Zadnja stojala VAZ-2110 zagotavljajo nemoteno delovanje avtomobila. Z njihovo pomočjo pride do gašenja nihanj pri vožnji po neravnih površinah. Če opazite, da po vožnji na hribu ali udaru telo avtomobila dolgo niha, jasno piše, da je potrebno zamenjati zadnje regale. Preden začnete popravljati, boste morali vedeti značilnosti zasnove zadnjega vzmetenja, kot tudi algoritem dela.

Lastnosti zadnjih regalov

Zadnje stojala, kot spredaj, absorbirajo mehansko energijo, ki se prenese na telo iz neenakomerne ceste. Pri zavijanju so ti elementi izpostavljeni velikim obremenitvam. Če stojala za blaženje udarcev delujejo nepravilno, potem znatno poslabša udobje avtomobila in njegovo varnost. Njihovo stanje je odvisno od obrabe celotnega podvozja vozila. Zadnje stojala in natančneje blažilniki udarcev vam omogočajo, da se izognete praskanju po celotnem telesu med naslednjo oviro. Če se avto odbija, bodo njegova kolesa izgubila stik s cesto. Posledica tega je, da ne pride do zaviranja, pospeševanja, vpliv bočnih sil se zmanjša (ne bo izklopljen). To ima velik vpliv na prometno varnost.

Udobje in nadzor avtomobila

S pomočjo zadnjih nosilcev VAZ-2110 izboljša udobje med vožnjo. Avtomobilski nadzor je veliko bolj priročen. Če amortizerji ne uspejo, potem ob prihoduNa neenakosti bo avto spontano spremenil smer gibanja. Slabosti uporabe regalov z napakami:

Pri zaviranju ali pospeševanju lahko tudi majhen kamen povzroči, da se kolo odbija in nekaj časa ne bo na tlaku.

Če amortizerji slabo delujejo, to vpliva na zavorno pot - povečuje se in znatno. Telo se spreminja veliko bolj kot običajno. Nenehno niha, kar vodi do hitrega poslabšanja elementov podvozja in pnevmatik avtomobila.

Zamenjava zadnjih nosilcev VAZ-2110 bo rešila vse te težave. Opravite lahko delo sami, če imate vsa potrebna orodja in naprave. Ampak ne moremo misliti, da je to zelo preprosta služba. Potrebno ga je skrbno obravnavati, saj lahko najmanjša napaka dobesedno stane življenje voznika in potnikov.

Pogostost zamenjave

Zadnje vzmetenje je sestavljeno iz majhnega števila elementov, osrednje mesto v njem zasedajo stojala. Njihovi viri so približno 3-4-krat višji kot v prvih. Najmanjši udarci, ki jih slišite na zadnjih kolesih, morajo voznika opozoriti. To je signal, ki kaže, da je treba pregledati in popraviti enega ali več sestavnih delov zadnjega vzmetenja avtomobila. Stojala za izklop lahko trajajo tudi do 100.000 km vožnje in bolj ali manj. Vse je neposredno odvisno od kakovosti nameščenih izdelkov, kot tudi od načina vožnje lastnika avtomobila. Če uspeobčutek prevelike obremenitve avtomobila, potem bo vir vseh elementov vzmetenja zelo majhen.

Simptomi loma

Pred zamenjavo zadnje košare na VAZ-2110 se je potrebno prepričati, da so vse napake na njej. Vtič v vzmetenju se lahko pojavi iz naslednjih razlogov:

Okvara blažilnikov se pokaže pri vožnji po neravnih cestah. V tem primeru se lahko pojavi možnost trka. Ti predmeti se ne popravijo, morate namestiti nove.

V primeru, da med vizualnim pregledom ugotovite, da imajo gumijaste pušice na nosilnih rokah veliko obrabo, jih je treba zamenjati. Možno je, da so stojala VAZ-2110 v normalnem stanju.

Pri odlaganju vzmeti ali uničenju je treba opraviti zamenjavo. Ta izdelek je izdelan iz visoko trdne kovine, vendar lahko pri daljši uporabi in preobremenitvi spremeni svojo dolžino, deformira ali celo zlomi. Posledica tega je, da bo delo celotnega vzmetenja nepravilno.

Pojav udarcev je lahko posledica dejstva, da je amortizer slabo pritrjen v zgornjem steklu ali na spodnjem nosilcu. Bodite pozorni na seibenblock, ki je nameščen na spodnjih očesih. Če je poškodovan ali je hudo obrabljen, ga je treba zamenjati. Vse navojne spoje je treba dobro zategniti.

Pojav udarca lahko povzroči preobremenitev celotnega zadnjega vzmetenja. Razbitje je mogoče z uničenjem vijakov, ki so nameščeni na amortizerjih.

Pri diagnosticiranju je treba določiti, kateriposebej postavka ni delovala. Približno enaki simptomi se lahko pojavijo kot v primeru motenj pri delu amortizerjev in v primeru okvare elementov obešalnega nosilca.

Glavni sestavni deli zadnjega vzmetenja so več deset

Na ducate zadnjih vzmetenja je odvisno, je v svoji zasnovi teleskopski amortizerji delujejo v dveh smereh. Vzmeti zadnjih nosilcev VAZ-2110 so nameščene med telesom blažilnika in karoserijo avtomobila. Z njihovo pomočjo se oscilacije, ki nastanejo pri premikanju po neravnih površinah, potlačijo. Zadnji nosilec je nosilni element celotnega vzmetenja, sestavljen iz naslednjih delov:

konektor.

Vzvodi za vzdolžno vzmetenje.

Kovinski nosilci z očesci.

Gumijaste puše (tihi bloki).

Blazine so nameščene na zadnjem prehodu na obeh straneh. Omogočajo mobilnost tega elementa pri vožnji po neravnih cestah.

Orodje za popravilo

Če po diagnozi ugotovite, da morate popraviti elemente hrbtnega stojala ali namestiti novega, se morate pripraviti na delo. Za to potrebujete naslednja orodja in materiale:

priključek (po možnosti hidravlični tip).

Komplet ključev. Potrebovali boste: "17", "6", "19".

Posebni ključ za odstranjevanje regalov. Uporabite lahko cevaste tipke na "17" in "6".

Posebni odstranjevalci za vlečne vzmeti. Brez tega bo zadnji amortizer težko namestiti.

Izolacijski trak ali tanekžice

Samo če imate pri roki vsa ta orodja, lahko začnete popravljati ali zamenjati stojala VAZ-2110. Bodite prepričani, da kupite nove matice, po možnosti s plastično pritrdilno nitko. Vse gumijaste elemente, vključene v konstrukcijo blažilnika, je treba zamenjati. To velja zlasti za škodljivce, ki ščitijo steblo pred vstopom tujih predmetov.

Kateri stojali so bolje kupiti

Na trgu lahko srečate več proizvajalcev, ki ponujajo različne modele regalov za domača vozila. Tisti, ki so nameščeni na ducat tovarne, so precej slabe kakovosti. Seveda se bo udobje pri zamenjavi izboljšalo, vendar ne bo na visoki ravni. Cena zadnjega stojala VAZ-2110 (drenaža) okoli 1200 rubljev. Boljši amortizerji bodo dražji. Na trgu lahko srečate stojala, ki jih proizvaja podjetje SS20. Na voljo so le tri modifikacije za ducat:

Racing - športni elementi, ki imajo nekoliko manjšo dolžino palice in telesa. Pri vgradnji teh regalov se vozilo nekoliko zmanjša, obračanje pa zmanjša in izboljša stabilnost. Upravljanje na visoki ravni.

Poveljnik je element, ki olajša delovanje avtomobila, pomaga zmanjšati hrup, ki prihaja s površine ceste.

Queen je vrsta stojala, v kateri je celotna obremenitev enakomerno porazdeljena, tuji hrup je dobro pridušen. Zanesljivost vzmetnih elementov je veliko boljša od tovarniških ali celo prejšnjih dveh.

Kaj je boljši način, da zadnji stojala VAZ-2110 namestite na vaš avto, se odločite samo za vas.Bodite pozorni na elemente proizvodnje SS20. Delujejo veliko bolj učinkovito odpadne vode, odporne na visoke obremenitve, čeprav imajo precejšnje stroške.

Odstranjevanje regalov

Preden odstranite zadnje reže, morate popolnoma sprostiti omarico. Naredite naslednje:

V prtljažnem prostoru na zadnjem loku je majhna luknja z gumijastim zamaškom. Na zalogi je matica.

Odstranite zadnje pasove in nosilce, ki pritrjujejo sedež. To bo zelo olajšalo dostop do mesta vgradnje.

Uporabite poseben ključ za omare, da odvijte pritrdilno matico.

Dvignite zadnji del vozila z dvigalko. Priključek lahko namestite le pod ohišjem, vendar ne pod zadnjo gredjo. Vzmetenje avtomobila morate popolnoma raztovoriti, da bo vzmet brezplačna.

Odvijte matico, s katero je dno regala pritrjeno na nosilec.

Šele potem lahko popolnoma izvlečete stojalo. To je razstavljanje.

Kako namestiti novo stojalo

Sedaj morate vgraditi zadnjo stojalo na VAZ-2110. Bodite prepričani, da namestite nov amortizer, vzmet, deflektor, blazino, podložko. Blazine pritrdite na vzmet z izolacijskim trakom ali žico. Vse izdelke iz gume je treba zamenjati. Nato morate narediti naslednje:

Položite stojalo v sklop na njegovo mesto in ga udarite v luknjo stekla.

Dvignite amortizer z zadnjim nosilcem. To lahko storiteuporabite dolgo žlico ali vtičnico.

Namestite spodnji nosilec blažilnika na nosilec.

Vstavite vijak in privijte matico.

Na vrhu zgrabite matico nosilca droga amortizerja.

Cena zadnjega stojala VAZ-2110 je približno 1000-1200 rubljev (založniška opcija). Komplet bo stala približno 2500 rubljev. (brez blazin, škodljivcev, vzmeti). Na levi in ​​desni strani se delo opravi na enak način. Po opravljenem popravilu je potrebno namestiti kolo, spustiti avto in preveriti stanje vseh navojnih spojev. Priporočljivo je, da po namestitvi vozila na kolesa zategnete matice. Potrebno je, da obešanje stroja pod obremenitvijo.