VAZ-2110 se kljub svoji starosti še vedno srečuje na domačih cestah. To je avto resničnih ljudi, nekoč pozvan, da nadomesti stare "devet" in "osem". Omeniti je treba, da je razvoj VAZ-2110 trajal skoraj 10 let. Sredi devetdesetih je ta avto stal na tekočem traku. Zadnji model je bil izdan leta 2007, po katerem je "desetine" spremenilo "Prioro". V Ukrajini je bil avto načrtovan za leto 2014 pod blagovno znamko "Bogdan". Kaj je VAZ-2110? Specifikacije in pregled vozil - nadalje v našem članku.

Oblikovanje

Ker je bil avtomobil zasnovan v 80-ih, je težko govoriti o sodobnem oblikovanju. VAZ-2110 ima klasičen stil za ta leta - kvadratne luči, enostavne, rahlo ukrivljene oblike telesa.
Sčasoma je bil avtomobil nekoliko nadgrajen. Tako je proizvajalec spremenil obliko odbijačev, rešetk hladilnika in ogledal. Toda na splošno je ureditev enaka. Mimogrede, prvi modeli, izdelani v Togliattiju, so se razlikovali v nizko kakovostni montaži. To še posebej velja za vrzeli v karoseriji. Pogosto so se odvrnili na mestu, kjer so se nahajali robovi pokrova, vrat in kril.
Za proizvajalcem je bila uporabljena široka paleta luči. Prej je bil tak čip uporabil japonski. Zaradi kompaktne velikosti pa te luči niso dobro izgledale na splošno "desetinah". Širok pas se je močno zmanjšal vizualno in brez ozkega "hrbtnega" avtomobila. Pod pokrovom je bil izrez v odbijaču za registrske tablice. Na dušilcu ni bilo šob. In s sosednje stranipostavljen je bil vlečni kavelj.

Dimenzije

Kar zadeva dimenzije, avto spada v razred B. Torej, njegova dolžina je 426 metrov, širina - 168 metrov, višina - 142 metrov. Istočasno je imel VAZ-2110 dobro cesto. Na standardnih 13-palčnih platiščih je bilo 17 centimetrov. Na račun kratke osnove in prevelike velikosti je bilo vredno "desetine". Vsaj ne slabše od prejšnjih "devet".

Salon

Posebna značilnost VAZ-2110 - plošča naprav kvadratne oblike. Na njegovih straneh so bili gumbi za krmiljenje anti-megla in ogrevalnega stekla. Odvisno od konfiguracije in cene VAZ-2110 je mogoče dodatno opremiti z drugimi možnostmi. Arhitektura sprednje plošče je precej asketska. Tu ni vstavljenih nobenih "pod drevesom" ali kromiranih elementov.
Boring salon - ena glavnih pomanjkljivosti "desetine". Toda hkrati panel ni krčil, kot na "devet". Čeprav je kakovost zvočne izolacije še vedno zelo malo zaželena.

Tehnične značilnosti

Za vsa leta proizvodnje je bil VAZ-2110 opremljen s tremi bencinskimi enotami. Torej začnimo z redom. Prva serija "ducat" so bili opremljeni z 1,5-litrskim motorjem s kapaciteto 73 konjskih moči. Ta motor je imel najšibkejše dinamične in tehnične lastnosti. VAZ-211015 se je pospešil na stotine v 14 sekundah. Največja hitrost vozila je bila 165 kilometrov na uro. Motor je bil opremljen z mehanskim petstopenjskim menjalnikom. Slednji je bil izposojen iz zadnje generacije "Lade" ("Samara-1"). Edini plus takšnega motorja jedonosnosti. Za sto avtomobilov porabljenih do 61 litrov bencina na avtocesti in do 88 v mestu.

Naslednji na seznamu motorjev za VAZ-2110 - prav tako 1,5-litrski 8-ventil, ki razvija moč 79 KM. Takšni motorji so se od leta 2000 začeli prodajati na "ducate". Nekaj ​​let kasneje je ta enota začela nameščati glavo s 16 ventili, kar je bistveno izboljšalo specifikacije. VAZ-2110 je pospešil na stotine v 12 in pol sekundah. In največja hitrost se je povečala na 170 kilometrov na uro. Poraba goriva je ostala praktično na enaki ravni. Na cesti, avtomobil porabi 7 litrov, v mestu do 9. Mimogrede, moč 16-ventil motor je bil 84 konjskih.
Leta 2004 je bila izvedena zadnja posodobitev elektrarn. Za VAZ-2110 je bil nov motor. Z delovno prostornino 16 litrov je razvila moč 81 konjskih moči. Tudi pod tem blokom je bil razvit 16-ventil, z dvema odmične gredi. Moč se je povečala na 90 konjskih moči. Zaradi tega je bilo mogoče povečati operativne in tehnične lastnosti VAZ-2110. Pospešek na sto je trajal 12 sekund. In največja hitrost se je povečala na 180 kilometrov na uro. Oba motorja (na 8 in 16 ventilih) sta bila opremljena z istim petstopenjskim ročnim menjalnikom.

Cene in opcije

Zaradi prenehanja serijske proizvodnje je VAZ-2110 mogoče najti le na sekundarnem trgu. Stroški glede na leto izdaje je od 50 do 180 tisoč rubljev. Poleg tega definicijska značilnost ni celoten sklop, ampak država.
Mimogrede, v osnovni različici sta bili prisotni le digitalna ura in računalnik. V top-fitting "ducat" je bil opremljen z električnimi okni, klimatska naprava, hidravlični ojačevalnik in en vzglavnik za varnost.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj ima VAZ-2110 značilnosti, obliko in ceno. Strokovnjaki pravijo, da "ducat" za več let bo v povpraševanju med mladimi zaradi svoje nizke stroške in visoko vzdrževanje.