V članku bomo opisali, kako se izvaja zamenjava bencinskega črpalka na različnih avtomobilih. Skupno je možno dodeliti dva sistema vbrizgavanja na bencinske motorje - injektor in uplinjač. Slednji se redko uporablja, novi avtomobili ne ustrezajo več, saj motorji s takšnimi injekcijami ne izpolnjujejo okoljskih standardov. Karburatorji za danes lahko najdete izključno na motornih kolesih, bencinskih generatorjih, prahih, kosilnicah. Sistemi za vbrizgavanje so nameščeni na vse avtomobile.

Konstrukcija sistema za vbrizgavanje uplinjača

Pred zamenjavo plinske črpalke pri VAZ je treba upoštevati njegovo zasnovo. V njem ni nič zapletenega, vendar številni dejavniki vplivajo na delo. V bistvu je celotna struktura sistema za vbrizgavanje sestavljena iz več elementov:

rezervoarja za gorivo.

Avtoceste.

Karburator.

Filter za gorivo.

Bencinska črpalka s pogonom odmične gredi.

Da bi razumeli, kako deluje črpalka, morate razumeti njeno zasnovo.

Kako deluje črpalka za gorivo

Razumimo, kako deluje črpalka. Sestavljen je iz ohišja, v katerem sta membrana in dva ventila - dovod in odvod. Na membrano vpliva vzmet, ki jo vrne v prvotni položaj. Pri zamenjavi mrežne bencinske črpalke boste morali razstaviti celotno telo. V nekaterih primerih boste morda morali namestiti komplet za popravilo. VVključuje tesnila, membrane in ventile. Črpalka se odpelje iz odmične gredi - ima odsek v obliki elipse. Konveksni del odmične gredi potisne palico, ki aktivira mehanizem plinske črpalke. Hkrati se vzmet stisne, membrana se premakne, vstopni ventil se odpre, izpuh pa se zapre. V komoro črpalke se vbrizga bencin. Ko se membrana premakne v nasprotno smer, se vstopni ventil zapre, odprtina izstopa, skozi njega vstopi bencin v uplinjač. Bodite pozorni na dejstvo, da pred črpalko nujno dal filter za čiščenje bencina pred škodljivimi nečistočami.

Kdaj zamenjati črpalko?

Pri menjavi plinske črpalke je treba izvesti preproste manipulacije, toda kaj lahko privede do teh del? Spodaj je naveden seznam razlogov za okvaro delovanja črpalke za gorivo:

Brisanje zaloge je rešeno z njegovo zamenjavo. V nekaterih primerih je dovolj, da odstranite eno ali več tesnil, nameščenih pod ohišjem.

Uničenje membrane - vodi do tega, da bencin teče iz telesa. Začne se sesanje zraka, pritisk na izhod ni ustvarjen.

Okvara delovanja ventila - To je običajno posledica prekomernega segrevanja. Pri hlajenju se robot ventila normalizira. Kot v prejšnjem primeru se pritisk na izhod ne ustvari. In seveda fizična škoda na ohišju črpalke vodi do tega, da preneha normalno delovati.

Kako zamenjati bencinsko črpalkomotorji z uplinjačem

Postopek zamenjave bencinske črpalke na uplinjače ni težaven. Najprej morate prižgati motor in pustiti, da se ohladi, da bo popravilo bolj udobno. Nato izvedite preproste manipulacije:

Odstranite cevi iz dovoda in izhoda črpalke za gorivo.

Odvijte dve matici, ki pritrjujeta ohišje črpalke na motor.

Nežno odstranite ohišje.

Odstranite nosilec črpalke in odstranite stara tesnila.

Ličite v obratnem vrstnem redu, po potrebi zamenjajte zalogo in vstavite zadostno število tesnil. Pomembno je, da steblo ni več kot 12 mm nad površino.

Sistem za vbrizgavanje

Injektorski sistem izgleda nekoliko bolj zapleten - uporablja črpalko z električnim pogonom. Nahaja se v rezervoarju za gorivo, ima mrežni filter za čiščenje bencina.
Pri zamenjavi filtra bencinske črpalke bo moral popolnoma odstraniti celoten blok skupaj s senzorjem nivoja goriva. Sistem deluje na naslednji način:

Pri vključenem kontaktu se napaja električno napajanje elektronske krmilne enote.

Opravljen je pregled vseh senzorjev, vključno s tistim, ki meri tlak v cevi za gorivo. Če je tlak nezadosten, nadzorni sistem daje impulz releju zagona plinske črpalke. Črpalka se izklopi, ko je linija dosegla nazivni tlak. Med vklopom vžiga lahko slišite buzz.

Ko se motor zažene, bencinska črpalka deluje občasno - nato se vklopiprekinjena Frekvenca je odvisna od tega, kateri razpon delovnega tlaka je "zašiljen" v krmilni enoti.

Ko se motor ustavi, se električna črpalka izklopi.

Na splošno, kot lahko vidite, ni nič zapletenega. Zdaj pa se vrnimo k okvari plinske črpalke.

Kakšne razčlenitve se lahko zgodi?

V Fordovem Focusu je zamenjava plinske črpalke približno enaka kot pri vseh drugih vbrizgalnih vozilih. Toda kaj lahko privede do tako enostavnega, poceni popravila? Poglejmo, katere motnje se lahko pojavijo pri črpalki:

Napaka releja ali varovalke.

Uničenje propelerja.

Nositi vozel čopiča.

Poškodba ožičenja.

Izhod statorskih ali rotorskih navojev.

Zamašitev filtrskega elementa.

Na splošno so vse okvare, ki se lahko pojavijo pri bencinski črpalki na katerem koli vozilu. Poleg tega je treba črpalko odstraniti in popraviti le v primerih 235 in 6. V drugih primerih ga ni treba odstraniti.

Znaki okvare črpalke

Pred zamenjavo plinske črpalke na Nissanu ali katerem koli drugem vozilu se morate prepričati, da je napačna. Eden od glavnih znakov, da je filter za gorivo zamašen - ko je vžig vključen, črpalka deluje predolgo, kar povzroča močan zvok. To pomeni, da ne more hitro pridobiti pritiska. Kot pravilo, tako oster ne zgodi - ne more biti, da je včeraj vse delal odlično, danes pa je slabo črpanje. Če se to zgodi, potem je razlognajverjetneje ne v filtru, ampak v sami črpalki. Če je filter zamašen, bo prišlo do velike količine rje in drugih tehtanih delcev. Ko zadenejo sistem za gorivo, lahko zelo slabo poškodujejo šobe - imajo zelo majhne odprtine, lahko se zelo hitro zamašijo. In če ste zelo pogosto začeli čistiti šobe, razmislite, ali je bil filter za čiščenje plina predolgo spremenjen (zrak preverja tudi, če ne moti). Drugi očiten znak okvare je popolna odsotnost "znakov življenja" s plinske črpalke. Če ni vključeno brenčanje, lahko pride do okvare releja. Vendar morate preveriti tudi varovalko in senzor tlaka goriva - odvisno od tega, kako deluje črpalka. Če se ni nič spremenilo, poskusite neposredno napajati akumulatorsko napetost plinski črpalki. Če ni zaslužil, ga je treba zamenjati ali popraviti. Prvi je boljši.

Zamenjava črpalke

Za zamenjavo plinske črpalke se morate oborožiti s kompletom orodij. Potem nadaljujte z demontažo:

Vrnite zadnji sedež, pod njo pa je niša z nameščeno črpalko.

Odklopite kabelski snop.

Odstranite cevi in ​​cevi, ki so primerne za črpalko za gorivo.

Odvijte vse matice, da je ohišje pritrjeno na rezervoar za plin.

Črpalko nežno povlecite skupaj s senzorjem nivoja goriva.

Odklopite črpalko od senzorja nivoja goriva.

Če črpalke ni mogoče zamenjati, jo popravite. Za to, kotNa splošno je dovolj, da namestite nove krtače. Vendar se zgodi, da en ali več navitij na rotorju ali statorju ne uspe. V tem primeru bo seveda lažje postaviti novo električno črpalko. Toda če imate ustrezno žico ali rezervne dele iz starih črpalk, jo lahko poskusite popraviti. Praviloma je to težko - uničenje je običajno tako močno, da elementov črpalke ni mogoče obnoviti. Zato je najboljši način, da namestite novo ali rabljeno napravo. Po opravljenih popravilih je potrebno zbrati v obratnem vrstnem redu. In ne pozabite namestiti gumijasto tesnilo, sicer bo bencin začel teči. Pri zamenjavi mreže plinske črpalke bo treba opraviti podobne manipulacije, vendar pa se ne zahteva nov električni pogon.