Japonsko podjetje Mazda proizvaja avtomobile od leta 1920. V tem dolgem obdobju je avtomobilizem preživel tako padec kot rast z uspehom na tujih trgih. Trenutno so izdelki podjetja priljubljeni na ruskem trgu, kar je mogoče oceniti po številu trgovcev in prodaji. Oglejmo si modelno serijo Mazde, ki je pomembna v času 2017.
Iz zgodovine
Prvi avtomobil pod blagovno znamko "Mazda" je iz transporterja prišel leta 1960. Imela je poceni mini avtomobil R360. Do takrat je podjetje izdelovalo motorna kolesa in tricikle. Od leta 1967 podjetje aktivno promovira svoje športne modele. Kultni avtomobili, kot sta serija RX in MX, so svetlobo opazili v poznih 80-ih. V letu 2007 se koncern ukvarja z izvozom avtomobilov v več kot 120 držav po svetu. V letu 2019 se načrtuje začetek proizvodnje električnih avtomobilov. Toda za danes model predstavlja več klasičnih različic avtomobilov brez električnih motorjev.
Za prikaz vseh fotografij iz serije "Mazda" v vseh časih ne bo več kot nekaj strani. Ampak spodaj lahko vidite nekaj primerov japonskih avtomobilov, ki bodo pojasnili, kako so se spremenili zasnova in predstavitev Japoncev o lepih avtomobilih.
Majhen srednji razred
Trojka - eden najbolj "živih" modelov podjetja. Prva generacija avtomobila se je pojavila v devetdesetih letih, sedanja različica pa nima nič skupnega s svojim predhodnikom, tako z vidika oblikovanja kot tehnične opreme. Območje modelov "Mazda" se odpreMazda 3 limuzina in Mazda 3 hatchback - dva modela, ki se razlikujeta po vrednosti in telesu. Karoserija limuzine je v veliki meri izposodila svojo zasnovo iz starejše limuzine Mazde 6 prejšnje generacije. Klasična različica v rdeči barvi je športna in agresivna. Skozi vse črte in konture je mogoče slediti odločnosti in trdnosti roke oblikovalca, saj po videzu ni niti ena sporna odločitev. Enako velja za tehnično opremo.
Pod pokrovom boste našli 16-litrski motor s 104 konjskimi močmi ali 15-litrski 120 konjskih moči. Vse izvedbe so opremljene s prednjim pogonom in avtomatskim menjalnikom. Poraba bencina je 63 litrov na 100 kilometrov. Pospešek do sto je 118 sekund s 15-litrskim motorjem in 135 sekundami na 16-litrskem motorju. Avto se prodaja v paketu Active + in Exclusive. Prva možnost bo stala 1 milijon 350 tisoč rubljev od uradnih trgovcev, drugi pa 1 milijon 180 tisoč rubljev. Druga različica modela je ohišje hatchbacka. Navzven se avto razlikuje od limuzine samo z zadnjim delom telesa. V drugi pa sta obe različici popolnoma enaki. Edina stvar, ki je slabša od limuzine, je spremenljivost kompletov in motorjev. Avtomobil se prodaja samo s 15-litrskim motorjem s 120 konjskimi močmi, 117 sekundnim prekoračenjem, pogonom na prednja kolesa in avtomatskim menjalnikom. Samo Active + za 1 milijon 300 tisoč rubljev je na voljo iz popolnih sklopov.
Srednji razred
Serija modelov srednjega razreda "Mazda", katere fotografija je v članku, ki jo predstavlja model Mazda 6. Avto izgleda kot predstavniška limuzina, vendar veliko stanecenejši od svojih konkurentov. Tudi avtomobil odlikuje povečana učinkovitost - avtomobil porabi samo 65 litrov goriva na 100 km. Iz razpoložljivih možnosti Drive, Active, Supreme, Supreme Plus. Linijo motorjev predstavljajo dva motorja: 2 litra in 150 konjskih moči, 25 litrov in 192 konjskih moči. Obe možnosti sta opremljeni s pogonom na prednja kolesa in avtomatskim menjalnikom. Najcenejša različica Mazde 6 bo stala 1 milijon 300 tisoč, in najdražja - približno 1 milijon 900 tisoč rubljev.
SUV
Ta razred v modelni seriji Mazde predstavljajo dva avtomobila - CX-5 in novi CX-9. Kompaktni crossover športne oblike CX-5 je že mogoče kupiti pri uradnih prodajalcih po ceni 1 milijon 400 tisoč rubljev za osnovno različico.
Kupec ima na izbiro dva motorja: 2-litrski za 150 konj in 25 litrov za 192 konjskih moči. Izbirate lahko med polnim ali sprednjim pogonom, mehansko škatlo ali avtomatsko napravo. Avto je na voljo v Drive, Active, Supreme. Najvišji strošek je 2 milijona rubljev. Nova generacija CX-9 bo kmalu na voljo za prodajo. Tak model serije "Mazda" v letu 2017, je uradno prodaja v Rusiji.
