Korejski avtomobili so zelo priljubljeni v Rusiji. Ena od skupnih blagovnih znamk je "Hyundai". Ponavadi je to povezano s Solarisom, danes pa gre za crossover. Ta SUV je za mnoge že znan. To je "Handy-Tussan". Kateri je Hyundai Tucson pregled lastnikov in funkcij? Razmislite spodaj.

Opis

Torej, kaj je ta avto? Handy-Tussan je kompaktni petvratni SUV korejskega proizvajalca, poimenovan po mestu Tucson (Arizona). Tudi ta terenski avto je znan pod indeksom ix35.

Videz

Oblika avtomobila je precej moderna. Naprej - velika kromirana rešetka in podaljšan LED žaromet. Spodaj - par anti-megla in trakov iz DWC. Na obokih koles in pragovih so plastične neprebrane prevleke, namenjene zaščiti premaza barve in laka od čipov in drugih napak. Običajni avto ima 17-palčne pogone. Ampak, kot so omenili lastniki, ima Hyundai Tucson zelo velike loke koles. Ti diski se preprosto izgubijo v njih. Toda 19-palčna platišča izgledajo odlično. Primer takega avtorskega bralca je mogoče videti na fotografiji v našem članku.


Kot je navedeno v pregledih, Hyundai Tucson izgleda kot proračun nad Kreto. To je že trden, štirikolesni SUV. Vendar pa so Hyundai Tucson III in slabosti. Mnenja pravijo, da ima avto šibek barvni premaz. Nekaj ​​let kasneje se na sprednjem delu telesa pojavijo. Vendar pa je na površini tudi golo kovinone gnili To je velik plus.

Mere, zračnost

Avto ima standardne dimenzije za svoj razred. Torej, dolžina telesa je 448 metrov, širina - 185 višine - 165 metrov. Lumen ceste - 18 centimetrov. Kot je navedeno v ocenah, ima Hyundai Tucson III majhen odmik. Komaj dovolj za vožnjo v zasneženih območjih in na premazu. Čeprav je ta avtomobil opremljen s polnim pogonom, morate paziti, da se ne dotaknete roba odbijača.

Salon

Korejski crossover je na voljo v treh barvnih različicah. Toda tudi v standardni konfiguraciji, izgleda dobro - tako pravijo povratne informacije. Hyundai Tucson ima visoko kakovostno kompilacijo limuzine, ki uporablja mehko plastično naravno usnje. Volan s tremi kraki, s standardnim kompletom gumbov. Na armaturni plošči je merilnik hitrosti, na sredini pa je računalnik s tahometrom. Plošča je informativna in berljiva. Tudi v notranjosti se uporabljajo dekorativni vložki "pod aluminijem". Sedeži se razlikujejo po številnih prilagoditvah. Ampak, kot je navedeno v pregledih, ima Hyundai Tucson slabo podporo. Za mestom je dovolj. Obstajajo celo nastavljivi nazaj in ločeni zračni kanali. Izolacija hrupa je boljša kot na "Kreti".

Prtljažni prtljažnik

V avtomobilu s petimi sedeži ima lahko do 488 litrov prtljage. Toda to ni meja. Ta količina se lahko večkrat razširi, tako da se na zadnji strani kavča. Kot rezultat, lahko dobite ravni platformo za 1478 litrov. In to kljub dejstvu, da je spodnja zaloga polne velikosti.

Tehnične značilnosti avtomobila

AtRuski trg "Handy-Tussan" je predstavljen v več različicah in se lahko dopolni z bencinskimi in dizelskimi motorji. Osnova za crossover je atmosferski štirivaljni motor z delovno prostornino 16 litrov. Toda Korejci poskušali "iztisniti" iz njega največ: z namestitvijo sistema neposrednega vbrizgavanja so povečali moč na 132 konjskih moči. Kaj ima 16-litrski model Hyundai-Tussan? Do stotine avtomobilov pospeši v 115 sekundah. V mešanem ciklu porabi 67 litrov goriva. V paru s to enoto ni nadomestnega mehanskega menjalnika. Hyundai Tucson 2.0 je na seznamu. Lastnikova povratna informacija pravi, da je to najboljša možnost za SUV. Ta porazdeljen štirivaljni motor proizvede 150 konjskih moči. Poleg tega ni kompleksnega vbrizgavanja GDI, ki zahteva le visoko kakovostno gorivo in drago popravilo. Kakšne so dinamične lastnosti Hyundai Tucson 2.0? Mnenja pravijo, da je avto dobro voden v potoku. Do stotine avtomobilov je razpršenih za 103 sekunde v mehaniki. Ko že govorimo o različicah z avtomatom, se tukaj v sto sekundah pospeši do sto avtomobilov. Največja hitrost dvo-litrskega "Handy-Tussana" je 186 in 180 kilometrov na uro. Poraba goriva - od 79 do 83 litrov v kombiniranem ciklu.

Prav tako ugotavljamo, da je v bencinskem sklopu na voljo turbo enota. To je štirivaljni motor 16 litrov. Na voljo je samo v luksuzni opremi. Torej, z mojim malčkomObseg, ki ga razvija, je 177 konjskih moči. Motor je opremljen s sedemstopenjskim robotom z dvema sklopkama. Pospešek na stotine - 91 sekund. In poraba goriva - 75 litrov v kombiniranem načinu. Vendar, kot je bilo ugotovljeno v pregledih, bo Hyundai Tucson pri popravilih zelo drag. Tukaj je velika obremenitev motorja, in na teče za 180 tisoč možnih težav z turbino. Vse to se opira na ramena lastnika avtomobila. Najbolj optimalen bencin je torej dvolitrski motor brez turbine in direktnega vbrizgavanja.

dizelsko gorivo Hyundai-Tussan

V Rusiji je na voljo tudi en dizelski agregat za korejski crossover. Da, imajo dvolitrski turbopolnilni motor z neposrednim vbrizgavanjem "Common Rail". Največja moč motorja - 185 konjskih moči. V tem primeru ima dizelski "Handy-Tussan" 400 Nm navora, ki je na voljo v razponu od 17 do 28 tisoč vrtljajev. V paru z dizelskim motorjem ni nadomestnega šeststopenjskega avtomatskega menjalnika. Kaj pravite na preglede Hyundai Tucson diesel? Avto je precej dinamičen - do sto je pospešeno v 95 sekundah, največja hitrost pa 200 kilometrov na uro. Poraba goriva - 65 litrov. Ampak morate razumeti, da je ta motor opremljen z drago opremo za gorivo in turbino. To sta dve glavni točki, ki lahko zahtevata veliko pozornost.

Podvozje

Avto je zgrajen na isti platformi kot Sportage. Torej, spredaj je neodvisni obesek "McPherson", zadaj - multi-skate. Kako je ta avto na poti? Kot je navedeno v pregledih,avto ima nekaj neprijetnih trenutkov. Torej se vzmetenje zdi nesestavljeno na cesti s številnimi luknjami. Krmiljenje tudi ni na višini. Avto bo dobro ohraniti cesto naravnost, vendar je vredno obrniti v lepo. Zavore so disk na vsakem kolesu. Lastniki pravijo, da se morate navaditi na zavore, saj je po pritisku na pedal močna ročica naprej. Potrebno je gravitacijsko prizadevanje.

Polni pogon

Popolna pogonska tehnologija se izvaja z elektro-hidravlično sklopko, ki prenaša zahtevano količino navora na zadnja kolesa. Na asfaltni cesti je čisti sprednji pogon. Vendar pa je v primeru neprehodnosti mogoče sklopko prisiliti na silo. Tako bo navor enakomerno prenesen na sprednja in zadnja kolesa. Pomembno pa je, da se spomnite, da je pogon priključen na sklopko in ima sposobnost segrevanja. Zato ni mogoče dovoliti dolgotrajnega ustavljanja. Sklop ni podvržen popravilom, stroški novega pa so preprosto ogromni.

Cene za novo "Handy" v Rusiji

V Rusiji je ta avto na voljo v petih kompletih, vključno z bazo "Ghosts" v vrednosti 1 milijon 360 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

šest zračnih blazin.

Električna okna za vsa vrata.

17-palčna lita platišča.

Tempomat.

Klimatska naprava.

Radijski snemalnik s šestimi zvočniki.

Popoln pogon je na voljo po ceni 1 530 tisoč rubljev. In največja različica je vredna 1 milijon 934 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

ogrevani volan,sedeži in vetrobranska stekla.

Podnebje z dvema conama.

Panoramska streha.

Električna loputa.

19-palčni pogoni.

Zagon motorja s tipko.

Sistem za nadzor slepih con.

Multimedijski center z navigacijo.

Glavna optika LED.

​​

Povzamemo

Torej smo ugotovili, da gre za crossover "Handy-Tussan". Ta avto je nekaj, za kar hvalimo in se razjezimo. Seveda ta model ne uveljavlja naslova boljšega terenskega vozila, ampak stane svoj denar. Avto je cenovno ugoden, zmogljivost motorja pa zadostuje, da se prepričate o vsaki situaciji.