Vsak lastnik avtomobila se med delovanjem vozila sooča z različnimi poškodbami pokrova motorja. Podobne težave lahko zelo pokvari razpoloženje, in jih je zelo težko izogniti. Za tiste lastnike avtomobilov, ki preživijo veliko časa med vožnjo po cesti, te stvari - rutinsko. Strokovnjaki so prepričani, da je razlog za to škodo v podnebju, ki prevladuje v naši državi. Večina cest v državi je pokrita s prahom, majhnimi kamni in drugimi usedlinami. Še posebej pride do lastnikov tujih avtomobilov, zelo jih skrbi stanje vozila LCW. Zato lastniki pogosto namestijo deflektor na pokrovu motorja.

Kaj je to?

Deflektorji so majhne originalne plošče posebnih materialov. To je lahko plastično ali akrilno steklo. Ti izdelki so aerodinamični in popolnoma ponovijo upogib pokrova določenega modela avtomobila. Deflektor na pokrovu motorja ščiti sprednji del pred različnimi mehanskimi vplivi. Prav tako ta element zmanjšuje vpliv prihajajočega pretoka zraka na proces kontaminacije vetrobranskega stekla in brisalcev vetrobranskega stekla. Deflektor bo zaščitil pred poškodbami zaradi majhnih kamnov, ki letijo s ceste in pod kolesi drugih avtomobilov. Razvijajočo se zasnovo deflektorja na pokrovu motorja, so strokovnjaki upoštevali aerodinamični učinek, ki natančno zagotavlja odstranitev zračnega toka in s tem olajša konfiguracijo oblik v zgornjem delu avtomobila. Zaradi različnih žuželk, ki so razpadle na pokrovu in vetrobranskem steklu, na te podrobnostiostanejo madeži, ki jih je zelo težko sprati. Ko so deflektorji nameščeni, lahko pozabite na te točke. Žuželke, pesek, drobni kamni in vodni prah zaradi laminarnega zračnega toka dobesedno zavržejo.

Zgodovina "vztrajnikov"

Ta avtorska oprema ni razvita v Rusiji, temveč v južnem delu Združenih držav. To mesto se odlikuje z veliko količino žuželk, kot tudi veliko količino smeti, ki je vrgla ven iz kolesa števec in sorodnih avtomobilov. Ta način boja proti žuželkam je prinesel podnebje samemu delu sveta - je tropsko. Zaradi podnebja, vključno z zelo slabo delujočimi posebnimi tekočinami za čiščenje avtomobilov LKP in osebnih avtomobilov. Toda uporaba deflektorjev na kapuco s tekočinami vodi do pozitivnega rezultata.

Veliko število žuželk, ki živijo na jugu Združenih držav Amerike in se zaradi kemične sestave treskajo v avto, negativno vplivajo na stanje LKP vozila - pogosto se barva do te mere poškoduje, da je treba avtomobil prebarvati. Zaradi deflektorja se te žuželke vržejo preko strehe avtomobila. V naši državi se ta pripomoček šteje za bolj ornament kot funkcionalni element. Pogosto se uporablja za uglaševanje in okraševanje z dimenzijskimi lučmi.

Materiali

Pregibi za "Toyota" kapuco, kot tudi izdelki za druge avtomobile, so najpogosteje izdelani iz lahkih polimernih materialov. Polimeri imajo ne le privlačen videz, temveč tudi trajnost, ki je potrebna za ta izdelek. Idealno za deflektoriz ogljikovih vlaken. Ampak to je razkošje in zelo draga dodatna oprema.

Kako izbrati pravo?

Postopek izbire se lahko na prvi pogled zdi zelo preprost. V resnici pa to ni tako zaradi velikega števila modelov, predstavljenih na trgu. Za pravilno izbiro morate poznati nekatere funkcije. Tako dober izgled ali privlačnost oblik ne bi smeli biti odločilni dejavniki. Na to ne bi smeli paziti ob prvi izbiri. Pri izbiri deflektorja za Nissanovo kapuco je pomembno zagotoviti, da je proizvajalec kakovostno obdelal dele. Površina mora biti čim bolj gladka, ne sme biti nobenih ostrih delov, vogali pa morajo biti zaobljeni. V zvezi z materiali, potem je to malo verjetno, da ugotovite, tudi prodajalci ne vedo vedno, kaj prodajajo. Na splošno so deflektorji izdelani iz fleksibilnega in trajnega akrila. Ta dodatna oprema mora biti enostavno nameščena in kar je najpomembnejše, ne sme puščati sledi za njo, če želi lastnik odstraniti izdelek. Ne priporočamo nakupa tistih deflektorjev, za katere je potrebno vrtati pokrov. Da modela ne izberete naključno, priporočamo, da ga namestite na mesto namestitve. Med deflektorjem in avtomobilom mora obstajati vrzel - skozi to je zrak skozi. Toda velikost te vrzeli je treba natančno opredeliti. Če je premajhen, bo del pri visoki hitrosti močno pritisnjen na pokrov vozila in poškodoval LKP. Tudi v tem primeru po odstranitvi pokrova ostanejo sledi. Malo jeposlabša aerodinamične lastnosti in vozniki se na to pogosto pritožujejo. Na ruskih cestah pa je težko govoriti o aerodinamiki.

Vrste namestitvenih in instalacijskih metod

Glavna stvar je, da izberete in namestite deflektor nape ("Renault" ali VAZ, ni pomembno). To je vse delo s temi dodatki. Izberite element, tako da se ujema z znamko avtomobila. Na primer, vztrajnik na Hyundai se ne bo uvrstil v "Kia". To je posledica posebnosti organov. Vendar je bila izbira že dovolj povedana. V teh proizvodih ni takšnih vrst. Obstajajo samo modeli z različnimi načini namestitve. Tako lahko deflektor namestimo s pomočjo vijakov skozi obdelane luknje, z uporabo elastične gume, s posebnimi sponkami in z metodo, ko je element vgrajen v končano tovarniško luknjo v avtomobilu.

Zaponke

To je najlažji način za montažo deflektorja pokrova na Ford in druge avtomobile. Posebnost take priloge je, da deluje kot ščepec. Ta način vgradnje ne bo poškodoval strukture karoserije. Montaža poteka v nekaj korakih. Da, kapuco očistimo in nato posušimo. Najprej poskusite, nato pa na pritrdilnih nosilcih. In končno, element je že nameščen neposredno na avto.

Deflektor brez nosilca

Ti modeli so primerni za bolj sodobne avtomobile. Izdelek ima posebne cvetne liste, ki se upogibajo pod tesnilom pokrova motorja. Namestitev tega izdelka je veliko lažja. Najprej odvijte pritrdilne elemente in jih nato vstavite v luknjeplastično pritrditev. Nato se deflektor postavi na polico, nato pa se celotna konstrukcija fiksira s pomočjo vijakov.