Sodobni videorekorder je visokotehnološka naprava, brez katere mnogi vozniki motornih vozil ne morejo. In če se prvi registrarji ne morejo pohvaliti z visokokakovostnimi slikami ali dodatnimi funkcijami, lahko potrošnik v tem trenutku izbira med več sto modeli, predstavljenimi na trgu naprav, na podlagi možnosti njihovih žepov in individualnih želja. Če bi se zgodnejši video snemalniki lahko odvijali samo na cestnih dogodkih, imajo zdaj še nekaj dodatnih zanimivosti. Zdaj proizvajalci združujejo v eni elektronski napravi funkcije registrarja, GPS sprejemnika in tako priljubljenih gonilnikov radarskega detektorja CIS. Jezik v članku govori samo o taki kombinirani napravi, DVR Silverstone F1 Hybrid Uno. Mnenja o pripomočku so večinoma pozitivna, naprava je bila zelo ugodno sprejeta s strani ciljne skupine. Kaj je napravi omogočilo zaslužiti takšen sloves lastnikov avtomobilov? Poskusimo ugotoviti.

Nekaj ​​zgodovine

Prvi posnetek videa iz avtomobila je bil izveden kot poskus leta 1926 v New Yorku. Potem je bil na kamero popolnoma odstranjen odhod gasilcev na izziv. V 70. letih so se pojavili prvi prototipi snemalnih avtomobilskih naprav - predhodnikov sodobnih videorekorderjev. Kot se pogosto dogaja, je bila prva spodbuda za razvoj fiksnih video naprav vojaška industrija. Ta vozila so bila uporabljena na vojaški opremi in so bila namenjena predvsem za namene nadzora.


Po nekaj časa se je registrar preselil v javni prevoz. Prve naprave so bile okorne in izjemno drage, zato jih med avtomobilskimi navdušenci ni bilo veliko. Toda napredek ni ostal miren, pripomoček je bil izboljšan, do devetdesetih let pa so ga organi kazenskega pregona iz različnih držav široko uporabljali. Na začetku 21. stoletja je naprava za snemanje cestnega okolja "šla množicam". Potem proizvajalci začeli zagotoviti napravo z dodatnimi možnostmi: LCD zaslon, GPS modul, pospeška, senzor gibanja. Izboljšala se je tudi kakovost video posnetkov.

Pravna stranka

Pri uporabi registrarja ni treba prezreti pravnega dela vprašanja. V Rusiji lahko videoposnetek, posnet s pomočjo registrarja avtomobila, služi kot dokaz o krivdi ali nedolžnosti določene osebe na sodišču. Enako je bilo v Belorusiji in Ukrajini. V večini držav EU pa je uporaba registrarja za zasebnika prepovedana. Snemanje drugih avtomobilov ali ljudi velja za kršitev njihovih državljanskih pravic in svoboščin. V Združenih državah Amerike pravico do odstranitve dogajanja na cesti zagotavlja le policija in vozniki vozil za posebne namene.

Glavni parametri in značilnosti, ki so značilni za vsak DVR

Vsi registratorji imajo številne pomembne značilnosti, ki določajo njegovo funkcionalnost, uporabnost in končne stroške:

Dovoljenje se odstrani iz videa. Najbolj optimalna je resolucija Full HD, v skrajnem primeru - HD. Višja je, bolj majhne podrobnostivsebuje sliko. Na primer, z nizko ločljivostjo fotografiranja je nemogoče upoštevati registracijsko številko vozila, ki gre naprej. Tak registrar je primeren le za potrditev samega dejstva kršitve, ki je povzročil nesrečo.

Pogostost okvirjev. Trenutno snemalniki podpirajo snemanje s frekvenco od 5 do 60 slik na sekundo. Seveda, več okvirov v eni sekundi videa, bolje je. Še posebej, če želite razčleniti fragment zapisa na posamezne fotografije.

Občutljivost matrike kamere DVR. Višji kot je ta indikator, boljša je kakovost videa pri fotografiranju v slabih svetlobnih pogojih.

Vidni kot objektiva registrarja. Večja kot je vrednost tega parametra, večja je pokritost prostora kamere pred strojem, tj. V okvirju pade kot bočnica, in zunaj pasu, in ne le ozko območje neposredno pred pokrovom avtomobila.

Stopnja stiskanja. Videoposnetki v neobdelani, izvirni obliki zavzemajo veliko pomnilnika na pomnilniški kartici, zato so za zmanjšanje velikosti video datotek stisnjeni s posebno napravo - analogno-digitalnim pretvornikom. Pomembno je, da proizvajalec najde zlato sredino: stisnite datoteko, vendar hkrati poskusite ohraniti kakovost videa.

Digitalna stabilizacija slike. Ko vozite avto, se snemalnik pretrese in vibrira. Za zmanjšanje učinka teh pojavov na kakovost zapisovanja se uporablja elektronski stabilizacijski sistem.

Baterija. Včasih mora registrar delatibrez povezave, ko je omrežje izklopljeno. Za takšne potrebe registrar uporablja baterijo.

Senzor gibanja. Ta možnost je potrebna, če želite vključiti snemanje slike samo, če se premikajoči se predmet pojavi v kotu gledanja objektiva. Ta funkcija je uporabna, ko zapustite avto na parkirišču, da popravite dejstvo poškodbe zaradi drugega premikajočega se avtomobila.

Cikel snemanja in izgube videa. Ta funkcija omogoča neprekinjeno snemanje videa in zamenjavo starih datotek z novimi. Običajno se deli na enake časovno enake dele. Ko začnete snemati novo datoteko v poceni registre, pride do zamude in se izgubi nekaj sekund za zamenjavo, vendar ravno v tem trenutku in lahko pride do nesreče. Pri dobrih napravah tega pojava ni opaziti.

Merilnik pospeška. Pri nenadnem zaviranju ali nepričakovani spremembi položaja vozila v prostoru merilnik pospeška napravo pretvori v zasilni način. V tem načinu je videoposnetek napisan v posebni obliki, zaščiteni pred brisanjem.

Radarski detektor. Ta možnost pomaga pri odkrivanju specializiranih naprav prometne policije, ki je zasnovana za izračun hitrosti vozila, ki se giblje.

GPS modul. Omogoča prikaz hitrosti avtomobila na video posnetku, prav tako pa v ločeni datoteki na pomnilniški kartici zabeleži pot avtomobila.

Infrardeča osvetlitev. Omogoča izboljšanje kakovosti fotografiranja v temi.

Zdaj pa gremo v kombinirani Silverstone F1 Hybrid Uno. To pravijo resnične ocene o napravahDružba je uspela ustvariti res kakovosten pripomoček, ki združuje funkcijo DVR in radarskega detektorja v enem primeru.

Paket in komplet za dostavo

Naprava je dobavljena v majhni pravokotni kartonski škatli. Na naslovnici je sijajna slika pripomočka, ime modela, kot tudi seznam sistemov za registracijo hitrosti prometne policije, ki jih določa vgrajeni radarski detektor. Na koncih in na dnu škatle so vse informacije o specifikacijah pripomočka in izdelovalca naprave. Splošni vtis o embalaži in materialih za njegovo izvajanje ostaja pozitiven. Izvedene škatle tako kakovostno ne bi pokopale pripomočka višje cenovne kategorije. Paket je precej skromen, čeprav ni presenetljiv. Sama škatla je bila sama naprava, sistem njene pritrditve na vetrobransko steklo, kabel za napajanje iz vžigalnika, podroben uporabniški priročnik v ruskem jeziku in garancijska kartica.
S kompletom je vse jasno, preidimo na videz naprave.

Videz, vtis

Takoj osupne kompaktna velikost DVR Silverstone F1 Hybrid Uno. Iz pregledov in opisov naprave lahko sklepamo, da je isti prvi vtis, ki ga naprava ustvari za mnoge uporabnike. Da bi dosegli tako majhen za kombinirano velikost naprave, je podjetje lahko izdelalo, z uporabo novosti, kompaktno obližno anteno. Približno polovico sprednje plošče pripomočka zavzame objektiv kamere. V levo ob optičnem modulu je prikazan napis.s ponosom opozarja na dejstvo, da novost uporablja procesor za obdelavo videa Ambarella A7. Nad kamero na vogalih sprednje plošče so: na levi - laserski sprejemnik signala iz radarskih sistemov, pod njim se nahaja patch antena, na desni - luknja mikrofona. Ime modela naprave je naslikano v spodnjem levem kotu. Na vrhu naprave je pritrdišče za pritrditev naprave na vetrobransko steklo s pomočjo zanesljivega držala s sesalnim pokrovom. Na strani pripomočka so: reža za kartico microSD, priključek za zunanji napajalnik, gumb za ponastavitev, ki ga v telesu ponastavite na tovarniške nastavitve in več odprtin. Na dnu naprave je nalepka s serijsko številko in napis, ki vas obvešča, da je država izdelave pripomočka Koreja. V "kitajskih" resničnostih je to redko. Na strani stroja, obrnjenega proti vozniku, je na levi strani velik LCD zaslon, desno od njega so bili gumbi za nadzor in predvajanje zvočnika naprave. Gumbi za vključitev in potrditev sta pritrjeni na levo stran zaslona. Sistem za pritrditev naprave na vetrobransko steklo je sestavljen iz sesalne palice in vrtljivega vrtljivega mehanizma. Vse je narejeno v zvoku in visoki kakovosti, mehanizem pritrditve naprave na nosilca ne povzroča nobenih pritožb. Splošni vtis kakovosti izdelave pripomočka je pozitiven. Vse lesene plošče so med seboj dobro prilagojene, praske in zaostankini bila razkrita. Številne ocene in ocene Silverstone F1 Hybrid Uno potrjujejo odlično kakovost montaže stroja. Sedaj se bomo seznanili s tehničnim delom in drugimi parametri naprave.

Splošni opis in značilnosti

Zato navedimo glavne parametre naprave:

Prikaz. Snemalnik ima 231-palčni LCD zaslon visoke ločljivosti.

Zvok. Funkcija trenutnega glasovnega opozorila in funkcije dogodkov. Obstaja možnost ogleda zvoka že posnetega materiala.

Odkrivanje. Sistem zazna naslednje radarske frekvence: KKDDAS "Strelka", X, K. Obstaja tudi možnost zaznavanja laserja.

GPS. DVR ima vgrajen modul za pozicioniranje.

Baterija. Baterija je avtonomna z baterijo 370 mAh.

Mere naprave. Je kompakten, vizualno izgleda nekoliko večji od pakiranja cigaret. Dolžina - 90 mm, širina - 60 mm, višina - 30 mm. Teža DVR je 120 gramov.

Delo z nastavitvenim menijem za kombinirano napravo

Ocene lastnikov o Silverstone F1 Hybrid Uno o postavitvi menija naprave so dobre, vse je na voljo in razumljivo. Meni ima tri glavne oddelke: del radarja, nastavitev DVR, pregledovalnik video posnetkov. Možnosti nastavitev prvega dela menija (radar):

uglaševanje zvoka;

onemogoči /omogoči uporabo žigov hitrosti na shranjenih videoposnetkih;

nastavitve za sprejem zahtevanih radarskih frekvenc;

​​

obveščanjevoznika avtomobila v primeru prekoračitve največje dovoljene hitrosti na tem delu ceste;

preklapljanje med različnimi načini odkrivanja radarja, odvisno od hitrosti vozila;

nastavitve za kamero prometne policije, odvisno od razdalje do njih.

Značilnosti drugega dela menija (snemalnik):

nastavitev kakovosti videa;

zapis trik zanke;

izbira izpostavljenosti;

G Nadzor občutljivosti senzorja;

Nastavitev samodejnega začetka snemanja videa.

Tretji del menija je namenjen delu z videom. Omogoča vam ogled posnetkov in po potrebi odstranitev neželenih videoposnetkov.

Delo radarskega dela pripomočka

Najprej je treba omeniti, da se uporaba nove vrste antene v tem stroju razlikuje od tiste, ki se uporablja v mnogih modelih antiradarjev. Namesto običajnega masivnega masivnega roga se uporablja nova vrsta sprejemnika - patch antena. S to inovacijo je bilo mogoče doseči sprejemljivo občutljivost radarskega dela naprave, medtem ko je več kot dvakrat zmanjšala zunanje dimenzije ohišja DVR. Pomoč pri določanju lokacije kamer za določanje hitrosti avtomobila ima vgrajen modul GPS. V pomnilniku naprave je fiksna osnovna lokacija nepremičnih kamer. Naprednejši algoritem za odkrivanje fotoaparata, glede na povratne informacije, omogoča radarskemu detektorju Silverstone F1 Hybrid Uno praktičnopopolnoma odstranili napačne pozitivne rezultate med gibanjem. Pri približevanju fotoaparatu pripomoček s pomočjo zvočnega opozorila in informacij, prikazanih na zaslonu, poroča o vrsti kamere, razdalji do nje, vrednosti dovoljene hitrosti v tem delu ceste. Ločeno, v pregledih, radar detektor Silverstone F1 Hybrid Uno za sposobnost, da pravočasno določi radarske komplekse, "utrip v zadnjem delu", tj, namenjen ustrelil zadnjo številko avtomobila. Ta funkcija ni na voljo za vsako moderno napravo.

Značilnosti DVR

Optična enota DVR je zgrajena na matrici OmniVision OV4689. Senzor omogoča doseganje zelo dobre kakovosti slike v slabih svetlobnih pogojih. Ta CMOS senzor je sposoben zajemati video pri 4K ločljivosti. Uporablja se predvsem v videonadzornih sistemih, pred kratkim pa se uporablja pri izdelavi avtomobilskih DVR-jev. Pri obdelavi videa procesor Ambarella A7LA30 izpolnjuje elektronski del naprave. Od samega začetka ni bilo predvideno, da bi uporabljali opremo sedme generacije v videorekorderjih (izdana je bila za uporabo v akcijski kameri), proizvajalci avtomobilske elektronike pa so se zanimali za odlične lastnosti čipa. Po tem je Ambarella izdal več sprememb A7L procesorja. Največja dovoljena ločljivost videoposnetkov, ki jih posname kombinirana naprava, je 1920 x 1080 slikovnih pik (Full HD) pri frekvenci 30 sličic na sekundo. Silverstone F1 Hybrid Uno je navdušil z odlično kakovostjo videa prineugodnih vremenskih razmer. Na sliki so odlične številke ne le pred prevozom, temveč tudi registrske oznake avtomobilov, ki so na off-road progi. Zahvaljujoč odlični optiki je slika jasna in svetla, popačenje je skoraj nevidno, le da se oblika slike nekoliko spreminja v kotih. Kakovost nočnega fotografiranja je na povprečni ravni, kar je za registrarja tega razreda povsem sprejemljivo.

Če povzamemo

Korejsko podjetje, po preiskavah Silverstone F1 Hybrid Uno, je pripravilo odlično napravo, ki združuje funkcije več naprav. Ne pozabite na uporabo naprave za ustvarjanje sodobnega procesorja za obdelavo videa Ambarella A7L. Pri uporabi tega čipa v povezavi s senzorjem OmniVision OV4689 je bilo mogoče doseči resnično jasno in kakovostno sliko. Velikost kombinirane naprave Silverstone F1 Hybrid Uno je bila nepričakovana. Odgovori mnogih voznikov to potrjujejo. Kako bi lahko takšno škatlo potisnilo toliko naprav? To je bilo najprej zaradi uporabe patch antene namesto klasičnega sprejemnika rogov. Znana izdaja "Po kolesu" je izvedla neodvisno študijo delovanja sedmih modelov kombiniranih naprav. Med temami je bil prisoten in junak našega pregleda. Za uredništvom, za pregledom, je bil Silverstone F1 Hybrid Uno priznan kot najboljša kombinirana naprava. Na žalost obstajajo nezadovoljni uporabniki, ki jim ta naprava ni všeč. Kot pravilo, negativne ocene o Silverstone F1 Hybrid Uno kažejo, da je glavna pomanjkljivostnastane zaradi vlažnosti vdelane programske opreme naprave, kar povzroča napake v napravi. Treba je opozoriti, da se vse težave, povezane z napakami vdelane programske opreme, hitro rešijo z izdajo posodobitev programske opreme za napravo. Vendar pa so v glavnem pozitivne ocene Silverstone F1 Hybrid Uno. Kupci upoštevajo odlično kakovost video posnetkov, nezahtevnost naprave glede na pogoje fotografiranja. O radarskem delu Silverstone F1 Hybrid Uno je povratna informacija lastnikov prav tako pozitivna. Naprava pravočasno opozarja voznika na kakršno koli opremo, ki jo prometna policija uporablja za registracijo kršitev hitrosti z avtomobili. Cena na napravo se spreminja v območju 8-9 tisoč ruskih rubljev. Glede na funkcionalnost pripomočka tako visoke cene ne morete imenovati.