Pregled vozila Toyota Mark X.

Toyota Mark X - relativno nov model japonskega podjetja Toyota. Zamenjala je dobro znano Mark-2. Pojavila se je leta 2004, do sedaj ima že dve generaciji. Ampak vse je v redu.

Pojav idej

Japonski avtomobilski proizvajalec Toyota že več kot štirideset let oskrbuje avtomobilski trg svoj model "Mark-2". Družbi je prinesla veliko popularnost in velik dobiček. Toda pred začetkom dveh tisoč vodij so se sami soočili s pomembnimi vprašanji. Odločeno je bilo, da se ta model odstrani iz proizvodnje. Namesto tega je bila zasnovana za izdajo novega modela. Ampak, da bi zavrnili ime "Mark", ki je imel dobre kazalce, jih ni bilo. Presenečen, da je bila črka "X" v naslovu uporabljena namesto pričakovanih "3". To je pomenilo enotnost treh avtomobilov, ki so bili vzeti kot osnova:

  • Pravzaprav Mark-2.
  • Šport "Zer".
  • "Križ" razreda "luksuz".
  • Sprva je bilo načrtovano, da se Toyota Mark X proizvaja samo za japonski avtomobilski trg. Kasneje se je model začel dobavljati v druge države. Postala je alternativa znana mnogim "Camry".

    Videz na trgu

    Gledalcem Toyote Mark X je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Tokiu leta 2004. Znano je bilo za kodo "X120". Kot podlaga za gradnjo je bila izbrana platforma, ki se je prej srečala s Toyota-Crown, Lexus IS in GS. Kot pogonsko enoto je bil izbran motor GR z dvema različicama: 25 ali 30 litrov. Skupaj z njimi nameščen na polni pogon, avtomatski menjalnik zpet prestav in pogon 6ACPP na zadnja kolesa. Iz mehanske škatle so popolnoma zavrnili. Ni bila ponujena niti kot dodatna možnost.

    Leta 2006 je avto doživel nekaj sprememb v videzu. Spremenjena oblika mreže, zapre hladilnik. Na stranskih ogledalih so bili ponavljajoči se kazalci obračanja (pred tem so bili na krilih).
    Druga generacija Toyote Mark X, znana kot "X130", se je pojavila pet let kasneje. Ponudili so tudi dve različici motorja: 25 ali 35 litrov. Menjalnik je avtomatski s šestimi prestavami. Izbira polnega pogona: zadnja ali polna. Leta 2007 se je pojavila družina minivansov Toyota Mark X Zio s tremi vrstami sedežev.

    Prva generacija

    Kot je bilo že omenjeno, so se vozniki leta 2004 seznanili s prvo generacijo desnega Toyota Mark X. Levo kolo se sreča, vendar zelo redko. Takšne različice enote. Električni agregati 4GR-FSE ali 3GR-FSE so bili nameščeni na vozilo (25 ali 30 litrov).
    Izdani so bili štirje nizi:
  • Najpreprostejša je majhna oznaka "F". Opremljen je bil z običajnimi žarometi.
  • Podstavek ali "G" sta že imela ksenonske žaromete, vozniški električni pogon, lite diske.
  • Najbogatejši "luksuz". To vključuje monitor z zaslonom na tekoče kristale, ionizator in kolo pod drevesom.
  • S-pack ali športen, za katerega je značilna stabilnost, povečane zavorne čeljusti, stabilizacijski sistem in 18-palčni liti diski.
  • Kot dodatno funkcijo lahko izberete:
  • Kozmetični salon.
  • Ogrevani sedeži.
  • Ogrevanje zrcal.
  • Kamera za vzvratni ogled.
  • Večjezični sistem.
  • Senzor za dež.
  • Osvetlitev prednjih vrat.
  • Laserski tempomat.
  • Žaromet z LED sijalko.
  • Pregled zunanjosti avtomobilov druge generacije

    Sedež Toyota Mark X se je pojavil leta 2009. V skladu z evropskimi standardi spada v razred "E". To je eleganten, originalen avto. Sprednjo optiko predstavljajo ksenonske luči, ki se nahajajo v okviru LED diod. Na sprednjem odbijaču je trapezoidna oblika dovoda zraka. Na robovih - meglenke. Podoba avtomobila je predstavljena z elegantno optiko, dobro obrnjenimi linijami odbijača. To so glavne razlike v videzu Toyote Mark X. Tuning, kot vidimo, in ga sploh ne potrebujemo. Takšna izjemno elegantna zunanjost ne zahteva dodatkov.

    Notranjost

    V primerjavi s klasično zunanjostjo je notranjost zasnovana tako, da je bolj stroga. Obstaja lahko vtis, da proizvajalci niso imeli dovolj časa za razvoj notranjosti za Toyota Mark X. Pregledi kupcev v zvezi s tem so skoraj enaki.
    Sprednji sedeži so razpadli in ustvarjajo praktično enako mesto za spanje. Potrebno je samo odstraniti naslone za glavo. Zadnji sedeži so udobni in udobni. Res je, za dva potnika. Tretji bo posegel v priročno postavitev konveksnosti, pod katero se skriva prenos. Naslonjalo je nastavljivo za vsakega potnika posebej.Izdal Toyota Mark X v različnih izvedbah. Izberete lahko tudi dodatne možnosti, katerih obseg je zelo širok.

    Značilnosti agregata za Mark X

    Nova generacija je bila dopolnjena z naslednjimi agregati:
  • 25 litrov, kar je ustrezalo 203 k. Ta možnost je lahko polni pogon.
  • 35 L, kar vam omogoča, da dobite 318 konjskih moči.
  • Dimenzije v Marku X so impresivne: dolžina 485 m, širina 179 m, višina-146 m, medosna razdalja 2854 m.
    Avto vsebuje številne sisteme, ki izboljšujejo njegovo dinamiko in nadzor. Zadnji, mimogrede, je eden od najbolj privlačnih trenutkov avtomobila, glede na uporabnike "Mark X". Dano vozilo v osnovnem kompletu stane približno 32 tisoč dolarjev, pri čemer se upoštevajo vsi davki. Bolj "opremljeni" kompleti bodo stali 50 tisoč dolarjev. Toda značilnosti in funkcije avtomobila so vredne tega denarja. Avto iz Japonske "Mark X" je odlična izbira za ljubitelje luksuzne limuzine s pogonom na zadnje kolo. Odlikuje se od analognih kakovostnih sklopov, elegantnega in privlačnega videza, dobre manevrske sposobnosti, odlične vodljivosti.

    Sorodne publikacije