Avtomobilska industrija se hitro razvija. Pojavljajo se nove tehnologije in naprave, ki se premagujejo in ponujajo številne alternative tradicionalnim, hitro zastarelim mehanizmom in rešitvam. Tehnični napredek se je dotaknil celo tako navidezno tradicionalnega elementa, kot je akumulatorska baterija. Do nedavnega je bila baterija precej konzervativna naprava, katere bistvo je bilo pojasniti moč, polarnost in lokacijo stikov.

Temu je dodana vrsta in načelo dela. V zadnjem času je gelna baterija postala zelo razširjena. Prednosti in slabosti tega so precej sporne. Toda te baterije imajo nekaj prednosti pred tradicionalnimi viri energije v avtomobilu.

Naprava in načelo akumulatorja

Za začetek je vredno raziskati običajno baterijo, da bi razumeli prednosti in slabosti gel baterije. Tipičen svinčeno-kislinski element je hermetično telo, ki je razdeljeno na šest predelkov. V slednjem je veliko svinčenih plošč (plus in minus). Te plošče so napolnjene z elektrolitom, ki je šibka raztopina žveplove kisline. Služi za izdelavo električnih plošč. Predeli so ločeni s hermetičnimi predelnimi stenami, plus in minus plošče so med seboj povezane.

Tehnologije gelnega akumulatorja

Glavna in glavna razlika take baterije od običajnih -pomanjkanje tekočega elektrolita v pločevinkah. Namesto tega je prevodnik električne energije posebna sestava, ki spominja na gel (od tod tudi ime). Izdelan je na osnovi silicijevega dioksida, za razliko od kisline na osnovi žvepla v preprostih baterijah. Ta gel popolnoma zapolni prosti prostor v pločevinkah in ne dopušča, da plošče ostanejo odprte, jih obdaja z vrsto gobice in ščiti plošče pred opeklinami - glavnim sovražnikom tradicionalnih baterij.

Naprava

Oglejmo si gel baterijo. Tako kot običajna baterija je gel sestavljen iz več pločevink, ki so povezane v serijo. Za razliko od svinca, ki ga lahko serviramo, nalijemo ali polivamo iz elektrolita, gel popolnoma zapremo. Poleg tega je razstavljanje zelo priporočljivo.
Varjeni primer z gelnim elektrolitom se ne poroča z ozračjem, pri čemer se ohranja notranja korelacija med vsebnostjo plinov v njem. Zato takšne baterije nimajo prezračevalnih odprtin ali zamaškov, kot pri običajnih, ki jih je treba odpreti ob ponovnem polnjenju, tako da pare elektrolita gredo ven. Luknja je še vedno tam, vendar je samozgoščevalni ventil, ki uravnava notranji tlak v ohišju baterije. Plošče so narejene iz posebnega očiščenega svinca, ki ima majhen upor. To daje glavno prednost te vrste baterij - hitro polnjenje in dobra povratna informacija.

Sorte gelnih baterij

Gel avtomobilske baterije so dveh vrst in so razdeljene glede na način proizvodnje. Prvi je GEL.Gel elektrolit namesto običajne vodne raztopine žveplove kisline. Druga vrsta je AGM. Pri takšnih akumulatorjih se elektrolit in plošče dajo v poseben porozni separator iz steklenih vlaken. Plošče se privijejo v zvitek rafiniranega žara na način elektrolitskih kondenzatorjev. Druga vrsta je zdaj bolj razširjena, saj je sposobna prenesti težje pogoje in dati dober tok pod enakimi pogoji.

Kaj je gel

Neposredno gel je isti elektrolit, ki mu je dodan silicijev dioksid, ki mu daje gosto žele. Glavna prednost je, da vsi procesi za rekombinacijo elementov, natančneje tisti, ki se sproščajo kot posledica reakcije vodika in kisika, ne preidejo v prosti prostor nad sam elektrolit, ampak neposredno v njega, v mehurčke, ki se tvorijo v gelu.
Zato reakcijski rezultati ostanejo znotraj same lupine. Gel, zaradi svoje viskoznosti, ne dopušča, da plošče sčasoma padejo.

Koristi

Kakšne so gel baterije za avto plus in minus? Pozitivne strani te vrste akumulatorjev, je po opisu naprave treba veliko, in to je res. Previdno preučimo gel baterijo. Njegove prednosti in slabosti so:

Neuporabna konstrukcijska hermetično zaprta torba z dvema zaključkoma za terminal. Ni potrebe, da bi nekaj odprli ali odprli - sistem je popolnoma zaprt za celotno življenjsko dobo. Ker ni odprtin, elektrolit ne izhlapi in njegova raven nizmanjšuje Zato so plošče vedno v elektrolitu in se sčasoma ne razlivajo, kar zmanjšuje vire.

Zaradi pomanjkanja prezračevalnih odprtin akumulator ni povezan z ozračjem. Zaradi tega se obseg takšnih baterij znatno povečuje. Uporabljajo se lahko v vseh pogojih, tudi v vsakdanjem življenju.

Zaradi tesnosti in trajnosti strukture je shranjevanje in delovanje baterije možno v vsakem položaju. Ohišje prenese tudi velike obremenitve. Ko udari, če telo in split, elektrolit ne teče, ampak v modelih AGM - in golobi.

Kakovostnejši material za plošče zagotavlja boljše lastnosti. To je višja napetost in polnjenje. V praksi to pomeni večji tok pri zagonu motorja in hitro polnjenje. Pri polni napetosti traja približno 2 uri proti 10-12 v običajnem akumulatorju).

Povečan vir. Zaradi zgornjih značilnosti konstrukcije lahko gel baterija ob upoštevanju delovnih pogojev traja trikrat dlje kot običajna kislina.

Odpornost na globoke izpuste in njihove količine. Tipična svinčeno-kislinska baterija vzdržuje največ 20-30 polnih izpustov pod drugimi idealnimi pogoji. Analogni gel lahko prenese do 400 ciklov.

Visoka preostala zmogljivost v preprostem času. Za eno leto se gel baterija za avtomobil izprazni za največ 20%. Normalni element se popolnoma izprazni za veliko krajše obdobje.

Slabosti gelnega akumulatorja

Prva pomanjkljivost- Pretirano visoka cena, ki je vsaj 3-4 krat višja od običajnih baterij. Če primerjamo ceno z virom, lahko razumemo, da je življenjska doba ene baterije enaka trajanju 3 navadnih, po nabavni vrednosti pa so enaki. Zato so prihranki tu prisotni le v stroških storitvenega časa, kar je precej pogojno.

Drugi negativni dejavnik je občutljivost na velikost napetosti polnilnega toka. Za dolgo in resnično učinkovito delovanje gelnega akumulatorja mora biti stanje električnega sistema avtomobila popolno. Odstopanje napetosti od nazivne vrednosti je škodljivo za takšno baterijo. Pri gelni bateriji se elektrolit preprosto topi z naknadno izgubo dela kapacitete, da bi nadomestil izgubo z ničemer. Zato mora biti regulator napetosti generatorja v brezhibnem stanju, da prepreči izhodno napetost od priporočenih mej.

Tretja velika pomanjkljivost je nestrpnost do nizkih temperatur. Na hladnem pri -30 ° C in pod njo zmogljivost takšne baterije je katastrofalno zmanjšana zaradi zamrzovanja gelnega elektrolita in nezmožnosti opravljanja njegovih funkcij. S konstantnim hladnim delovanjem ta element hitro odpove.

Priporočila za uporabo gelnih baterij

Pred nakupom je treba preučiti vse o gelni bateriji, plus in minus. Zagotoviti je treba, da je njegov električni sistem popolnoma delujoč. Kot je bilo že omenjeno, lahko napajanje povzroči, da je takšen akumulator več mesecev neprimeren. Da bi preprečili totežave lahko postavite poseben voltmeter iz releja. Spremlja količino polnilnega toka. Pozimi je treba paziti, da baterijo izolirate. In še bolje - hladno za običajno, klasično baterijo.

Kako napolniti gel baterijo

Treba jo je polniti na enak način kot običajno. Razlike, v bistvu, le v načinu dela. Kako napolniti gel baterijo? Trenutna vrednost je nastavljena na 1/10 nazivne kapacitete in napetost se mora samodejno povečati, ko dosežete 13-14 voltov. Nato je polnjenje konstantno, konstantna napetost s postopnim zmanjševanjem toka. Običajno samodejno shranjevanje je enostavno za uporabo. Treba je opozoriti, da je treba takšno baterijo v celoti obnoviti. Nepopolna obremenitev lahko povzroči izgubo zmogljivosti.

Kdo potrebuje to baterijo?

Torej smo ugotovili, kaj ima gelska baterija plus in minuse. Glavno področje takih baterij - avtomobili z razvitim električnim sistemom, z veliko dodatnimi komponentami, ki zahtevajo veliko toka v kratkem času. Lahko so na primer zmogljivi multimedijski sistemi. V takih pogojih bodo avtomobilski akumulatorji gela odkriti čim bolj. Prednosti in slabosti takšnih naprav so približno enake. Tudi te baterije se pogosto uporabljajo v sistemih električne opreme za čolne in jahte - zaradi pomanjkanja potrebe, da jih pogosto polnijo, kot tudi odpornosti na mehanske vplive so najboljši kandidati za trenutne vire v takih pogojih.

Gelbaterije: pregledi

Prednosti in slabosti te vrste baterij so precej sporne. Na eni strani so tisti, ki so izbrali to vrsto baterij, privlačni s povečanimi viri, širokimi možnostmi in vsestranskostjo. Po drugi strani pa visoka cena še vedno ne upravičuje vseh prednosti. Tako povratne informacije kažejo, da so take baterije nišni izdelek, ki je resnično učinkovit le v vseh pogojih delovanja in kjer prednosti presegajo vrzeli, ali pa jih je mogoče v določenih trenutkih zanemariti. Ali moram zdaj kupiti to baterijo? Težko je odgovoriti. Vendar, če imate omejen proračun, je bolje, da kupite visokokakovostno svinčeno-kislinsko baterijo kot poceni gel. Slednje bo trajalo največ eno ali dve leti.