Za prevoz posebne skupine blaga je treba ustvariti določene pogoje. To pa zahteva dostopnost posebnega prevoza. Živila, ki so hitro pokvarjena, proizvodi, medicinski proizvodi in druge kategorije blaga se lahko prevažajo le pri nizkih temperaturah. Za njihovo izdelavo uporabite hladilnike. To je poseben avto (in ne samo, lahko obstajajo tudi druga vozila), opremljen s hladilno komoro.

Koncept hladilnika

Hladilniki so vozila (ponavadi polpriklopniki), opremljena z vgrajenim izotermičnim vozilom in posebno hladilno opremo. Ta avtomobil se uporablja za prevoz blaga, ki ga je treba hraniti na konstantno nizki temperaturi. Hladilnik lahko ohranja temperaturo v telesu v območju od minus 20 do plus 12 stopinj. Prikazan je glede na to, kateri tovor se prevaža. V tem primeru je lahko temperatura okolice do plus 40 stopinj, vlažnost pa do 80%.

V nasprotju z izotermičnimi kombiji

je treba razumeti, da hladilniki niso povsem izotermični kombiji. Pogosto so zmedeni. Vendar pa imajo nekatere konstruktivne razlike, ki vplivajo na toplotno izolirano telo. Izotermni kombiji in hladilniki lahko vzdržujejo temperaturo v telesu na določeni ravni. Razlika je v tem, da prvi to počnejo zaradi prisotnosti toplotno izoliranega telesa. Vhladilne kombije dani temperaturi zagotavljamo na račun posebej nastavljenih hladilnih virov.

Konstrukcija vagona

Hladilniki so šasije za avtomobile, ki so opremljeni z vagoni s toplotno izolativnimi stenami. Običajno so stene iz sendvič plošče debeline do osem centimetrov. Medsebojno povezujte ločene elemente s posebnim pritrjevanjem. Šivi so zapečateni. Vgrajena je tesnila vrat, ki preprečujejo nastanek toplotnih mostov. Izvaja se najpogosteje iz gumijastega profila s povečano elastičnostjo. Zbirajte avto-hladilnik pogosto brez okvirja. Zaradi tega se zmanjša masa avtomobila in poveča količina tovora, ki je dovoljena za prevoz. Uporabljajo se tudi različice okvirjev. So lažje zbirati. In cenejši so. Kot osnova je pritrjen kovinski ali leseni okvir. Pritrjena je na notranjo in zunanjo oblogo. Med temi listi je položen toplotni izolator. Ta možnost ima poleg velike mase tudi nižje toplotno izolacijske lastnosti. V krajih povezave ločenih elementov nastanejo tako imenovani "mostovi hladnega". Sčasoma oslabi pritrjevanje delov in se poveča izguba hladu.

Toplotna izolacija karoserije

Uporabljajo se trije različni načini toplotne izolacije karoserije:

pršenje na dveh straneh telesa materiala z dobrimi toplotno izolacijskimi lastnostmi.

Uporaba že dokončanih plošč, znotraj katerih je položena toplotno izolacijska plast.

Prostor med notranjim in zunanjimFolije so napolnjene z izolirnim materialom, ki se peni.

Kot toplotnoizolacijski material se lahko izberejo samo tisti z naslednjimi lastnostmi:

Nizka toplotna prevodnost.

Nizka gostota.

Dobra odpornost na vlago.

Ekologija.

Trajnost.

Požarna odpornost.

Trajnost.

Pravilno izbrani materiali za ta primer so zelo pomembni.

Vrste podvozij

Namestitev hladilnika se lahko izvede na:

običajnem vozilu na polpriklopniku. V tem primeru so tla prekrita s sendvič ploščami in stenami telesa.

Posebej izdelana šasija. Njena zasnova že vključuje talno ploščo. V tem primeru ima vozilo manjšo maso. Zato je njena nosilnost večja kot v prvem primeru.

V nekaterih primerih se uporablja okvir s polovičnim okvirjem. To naredite, da zmanjšate težo hladilnika. Toda ta možnost ima eno pomembno pomanjkljivost. Dejstvo je, da pri takšni zasnovi obstaja velika verjetnost razpok na mestih, kjer sta okvir in sedežna plošča povezana. V takih razmerah bodo potrebna popravila hladilnikov, kar bo povzročilo dodatne stroške in izgubo časa.

Hladilniki domačega sklopa

"Gazel" -hladilnik (in drugi modeli ruske proizvodnje) so najpogosteje narejeni iz pene PS-4. V tem primeru so lahko naslednje strukturne rešitve:

Okvir iz lesa in kovine, obložen s ploščami iz pocinkanega jekla. Med notranjostjo inZunanja obloga je položena s termoreaktivnim materialom v debelini od sedem do deset centimetrov.

Celoten kovinski trup, zaprt v notranjosti z aluminijem, na vrhu pa jeklene pločevine. Notranji prostor je napolnjen s peno. Njegova debelina je 5-8 centimetrov po izbiri kupca.

Celoten kovinski okvir, izdelan iz upognjenega profila. Laminirana z aluminijastimi ploščami.

Trup je izdelan iz kovine. Oblikovanje iz pocinkanega jekla. Debelina toplotnoizolacijskega sloja, ki se nahaja znotraj, je izbira 11-12 centimetrov.

Tehnike hlajenja

Ohranjanje nizke temperature v telesu je glavni namen hladilnika. Zato je še posebej pomembno izbrati pravo opremo za hlajenje. Hladilnik tovora je lahko opremljen z agregatom treh vrst:

V povezavi z neposrednim pogonom motorja. Ta možnost je primerna le v primerih, ko je volumen telesa majhen.

Eutektične plošče. Opremljeni so z "hladilnimi baterijami". Med parkiranjem (npr. Ponoči) mora biti oprema priključena na običajno napajalno omrežje 220 V ali 380 V. Plošče se ohladijo na temperaturo minus trideset stopinj. Med namestitvijo namestitev ni vklopljena. Temperatura se vzdržuje na račun predhodno zamrznjenih plošč. Takšna hladilna oprema bo najboljša rešitev v primerih, ko hladilnik čez dan ostane pogosto, vendar za kratek čas. Za polnjenje baterije potrebujete približno osem ur. Trajalo bo samo prvo polnjenje12 do 14 ur.

Oprema za hlajenje avtonomnega tipa. V tem primeru je vagon opremljen s posebnim sistemom, na katerem kroži hladivo. Toplota se sprosti v okolje. Kombi je opremljen z avtonomnim napajanjem. Ta možnost je primerna za polpriklopnike z velikimi dimenzijami. Ta možnost je zanimiva, saj se lahko uporablja ne samo za hlajenje, temveč tudi za ogrevanje kombija. Za prevoz določenih vrst blaga je treba vzdrževati višjo temperaturo.

Veliko vrst avtomobilskih hladilnikov. Izbirate lahko med končnimi različicami. Na obstoječem avtomobilu lahko namestite telo za toplotno izolacijo. V tem primeru je pomembno pravilno pobrati vse potrebne komponente.