Zadnja pesta VAZ-2108: opis, naprava, mere in shema

Kolo je pritrjeno na zadnjo pesto VAZ-2108 s štirimi vijaki. Obstaja tudi zavorni boben, s katerim se avto ustavi. Samo po sebi, martin deluje zelo redko, ponavadi, ko je notranja površina ali nit uničena, na kateri so priviti vijaki za pritrditev kolesa. Veliko bolj pogosto odstranite pesto za zamenjavo ležaja. To je najbolj ranljiv element modela. Vožnja s prelomljenim ležajem ne bo prinesla veliko užitka, saj bo prišlo do stranskih vibracij, hrupa, ki se poveča pri hitrosti tipkanja in vstopanju v zavoje.

Kako preveriti ležaj pesta

Če je pnevmatika zadnjega pesta VAZ-2108 zlomljena, boste slišali značilno jakno, ki prihaja iz prtljažnika. Poskusite poslušati, s kakšno stranjo se zvok pretaka. Tako boste skrajšali čas za iskanje okvarjenega ležaja. Za postavitev diagnoze morate dvigniti kolo, nato pa ga zavrteti z rokami.

Če ležaji delujejo, ni hrupa. Kolo morate zavrteti brez tesnil. Toda, če je ležaj okvarjen, potem bo prišlo do močnega hrupa, kot tudi do kovinskega zvoka, kot da bi se kroglice zvijale znotraj ležaja. Močnejši je hrup, večja je obraba ležaja pesta. Zaželeno je, da se takoj zamenja na obeh straneh, kar bo izboljšalo učinkovitost popravila.

Katera orodja bodo potrebna

Za zamenjavo ležaja zadnjega pesta VAZ-2108 bostepotrebna je prisotnost takega instrumenta:
  • glava na "30" in vratih, kot tudi del cevi. Lahko uporabite tudi vpenjalni ključ, vendar mora biti močno upognjen, tako da ga je lažje vgraditi v luknjo pesta na matici.
  • Kerner ali fino dleto. Priporočljivo je, da dleto očistite vnaprej. To orodje je potrebno za poravnavo ukrivljenega roba matice.
  • Zaželeno je, da imajo striptizete s tremi in dvema nogama. Prva je potrebna za razstavitev pesta kolesa, drugi pa za odstranitev notranjega ležaja.
  • Klešče za odstranjevanje in nameščanje zapornih obročev.
  • Zaželeno je, da imate pri roki odstranjevalec za odstranjevanje in nameščanje ležaja v snopu.
  • Potrebovali boste tudi vrsto ključa za "12", "13", "14".
  • Brez kladiva in lesenih rekvizitov ne morem.
  • Bodite prepričani, da kupite dobrega nosilca, prav tako je zaželeno, da kupite matico. Stara uporaba ni priporočljiva. Lahko kupite zadnjo pesto VAZ-2108 v montaži, to bo močno olajšalo popravilo, vendar bo močno prizadelo denarnico.

    Specifikacije ležaja

    Kataloška številka izdelka - 256706 ima naslednje značilnosti:
  • Premer notranjih ovojev - 30 mm.
  • Premer zunanje zaponke je 60 mm.
  • Teža - 400 gr.
  • Širina ležaja - 37 mm.
  • V notranjosti je 28 kroglic s premerom 9525 mm
  • Dinamična nosilnost, ki ni manjša od 301 kN.
  • Statična nosilnost 259 kN.
  • Ležaj deluje normalno pri 6500 vrt /min.
  • Samo štiriProizvajalec teh izdelkov v Rusiji:
  • OJSC "SDR" (Saratov). Proizvaja najbolj kakovostne in trajne ležaje. Stroški so precej nizki.
  • GPZ-23 (regija Vologda). Proizvaja zelo dobre elemente, ki so slabši od Saratova (označeni s kratico VBF).
  • Samara SDR-4. Kakovost izdelkov ni drugačna, vendar so stroški zelo nizki.
  • GPZ-20 v Kursku. Obrat se je ukvarjal s proizvodnjo kakovostnih izdelkov, trenutno pa lahko na policah najdemo le kopije iz prejšnjih let.
  • Priprava na popravilo

    Vsa dela morajo biti opravljena na kontrolni jami ali nadvozu. Toda, če nimate takšnih ugodnosti, morate dvigniti hrbtno stran avtomobila, tako da je nad tlemi. Postopek za izvedbo pripravljalnih del:
  • Avtomobil se enakomerno namesti.
  • Pod sprednja kolesa nastavite stop.
  • Vključite prvo hitrost.
  • Sprostite matico, da se ročna zavora vklopi (opcija).
  • Po tem je treba odviti vijake za pritrditev zadnjega kolesa, ki se popravlja. Prav tako je zaželeno odpreti matico na pasu, nato pa jo raztrgati s ključem na "30". Po tem lahko obesite stran avtomobila, da opravite nadaljnja popravila.

    Odstranitev pesta

    Za odstranitev zadnjega pesta VAZ-2108 morate izvesti nekaj preprostih manipulacij:
  • Popolnoma odvijte kolesne vijake.
  • Odstranite kolo.
  • Odvijte matico na snopu.
  • Uporaba ključa za "12"odvijte zatiče, ki zavorni boben pritrdite na kolesni drog.
  • Te zatiče postavite v sosednje luknje in jih enakomerno zvijte. Tako boste lahko zavorni boben premaknili s svojega sedeža. Če to ne pomaga, je treba s pomočjo kladiva in lesene parcele boben nežno odtrgati od njegovega mesta.
  • Uporabite dolge vijake, zato jih morate priviti v dve nasprotni luknji na pasu. Nujno jih je treba zavrteti, dokler molj ne bo zapustil svojega mesta. V ta namen lahko uporabite striženje s tremi nogami. Skrajni ukrep je namestitev zadnje strani kolesa in vlečenje z rokami.
  • ​​
  • Včasih ležaj notranjega ležaja ostane na osi. Treba ga je odstraniti. Da bi to naredili, je treba najprej s pomočjo dleta malo pomakniti po osi tega obroča, nato pa namestiti remix z dvema kesama. Prepričajte se, da po demontaži ni poškodb na osi. Sicer drgnite kovino s finim kosom papirja.
  • Pri tem je popolna demontaža matične plošče, ki je v vaših rokah, in lahko izvedete zamenjavo ležaja. Dimenzije zadnjega pesta VAZ-2108 so enake kot pri podobnih modelih, ki so bili izdani pod imenom "Samara" in "Samara-2".

    Kako odstraniti ležaj

    Najbolj zanimivo je, da izvlečete ležaj pesta. V ta namen sledite naslednjim korakom:
  • S ščipanjem dobite zaklepne obroče. Če takega orodja nimate, lahko uporabite tanek izvijač ali šiv.
  • Zaželeno je odstraniti ležajnanesite poseben striper. Montira se na element po celotni površini enakomerno, ko je matica zategnjena, se ležaj ekstrudira. Če pa ne obstaja takšno orodje, lahko uporabite zunanje ohišje iz starega ležaja. Povlecite enovito potezo, izvlecite element iz pristajalnega mesta.
  • Velikost ležajev zadnjega pesta VAZ-2108 je nekoliko manjša kot pri klasičnih avtomobilih. Vendar to ne pomeni, da so zelo šibki. Če je montaža ležaja opravljena pravilno, bo trajala dlje časa.

    Namestitev novega ležaja

    Pred namestitvijo novega elementa morate pregledati celotno notranjo površino. Ne sme biti škode in škode. Da bo namestitev lažja, lahko na zamrzovalnik postavite nov ležaj za nekaj ur in ogrejte pas. Vendar bodite pozorni na dejstvo, da je nemogoče segrevati do visoke temperature.
    V nasprotnem primeru, ko je nameščen nov ležaj, bo stopil njene žleze, kar znatno zmanjša življenjsko dobo elementa. Ležaj mora biti pritrjen s striperjem ali sponko iz starega elementa. Prepričajte se, da je položaj ležaja pritrjen z zapornimi obroči, preverite, ali so v svojih utorih.

    Končna montaža

    Za sestavljanje sledite naslednjim korakom:
  • Namestite pesto na os.
  • Postavite podložko in zategnite matico z roko.
  • Namestite zavorni boben in privijte vijake.
  • Postavite kolo in spustite avto.
  • Zategnite vse navojne spoje.
  • Zavrtite matico na pestu.
  • Sklop celotnega vozlišča je v obratnem vrstnem redu. Matica igle mora biti zategnjena z navorom okoli 200 N * m.

    Sorodne publikacije