VAZ 2114 - zamenjava nasvetov za krmiljenje: kaj je bolje postaviti, kako preveriti okvaro

VAZ 2114 v primeru okvare nadomešča konice za krmiljenje. Po zasnovi so podobni krogličnim ležajem. Zasnovan je za prenos s volana na nosilce in kolesa. Stojalo se premika levo ali desno, pogoni potisk in konice. Slednji se premikajo okoli osi regala na krogli in ležajnega ležaja.

Vzroki okvare

Vsaka konica krmilnega sistema negativno vpliva na umazanijo in prah. Ta element je sestavljen iz tečaja, celo majhna razpoka v smetnjaku bo prinesla veliko nevšečnosti - skozi to pride v notranjost vlage, prahu, različnih majhnih delcev. Sposobni so zelo hitro razbiti element. V notranjosti mora biti mazanje, olajša nadzor in zmanjša trenje. Če pride v notranjost, bo delovala kot abraziv.

Kakovost cestne površine vpliva na obrabo konic volana. Ti elementi so del konstrukcije sprednjega vzmetenja, ki je z njim tesno povezana. Zato vse neenakosti na cesti vplivajo na razvoj znotraj tečaja. Najpogostejša okvara je navpična zračnost. To bistveno poveča premikanje volana, njegov prosti tek. Samo popolna zamenjava glave turbine VAZ 2114 bo pomagala.

Simptomi okvare

Preverite krmiljenje, vzmetenje, zavorni sistem čim pogosteje. Pri oblikovanju avtomobila je veliko gumijastih prahov, ki ščitijo vozlišča pred udarcemtujih predmetov in umazanije. Če želite opraviti diagnozo, morate narediti nekaj stvari:
  • Postavite avto na enak način.
  • Vklopite vžig (tako da volan ne deluje).
  • Volan obrnite v levo.
  • Preverite stanje bata na desni strani. Ne sme se poškodovati. Če je potrebno, površino temeljito očistite pred kontaminacijo.
  • Zavrtite volan v desno in preglejte levo stran.
  • V prisotnosti najmanjših razpok je treba zamenjati smetnjak. Če je guma popolnoma raztrgana, je bolje postaviti nov volanski obroč VAZ 2114. Motnje na tem mestu lahko pomembno vplivajo na stanje avtomobila in udobje upravljanja. Za preverjanje zračnosti je potrebno namestiti nož za montažo med konico in vrtljivo pestjo. Če obstaja navpična zračnost, morate zamenjati nasvete za krmiljenje VAZ 2114.

    Kaj naj se spomnite?

    Pred začetkom popravila poskrbite, da boste ravnali z vsemi navojnimi spojkami, ki imajo prehodno mazanje WD-40. Če ni, lahko prezgodaj mazate zavorno tekočino. Ker je vrtljiva pest luknja stožčaste oblike, je treba pri razstavljanju uporabiti samo striper. Matice, ki uravnavajo dolžino potiska, je treba nujno obdelati z mazanjem.
    Če tega ne storite, odvijte matice, kar bo problematično. Po izbiri - popolnoma odstranite ugrez in ga segrejte s plinskim gorilnikom. Pazite, da izmerite razdaljo od središča tečajana rob nastavitvene matice na vsaki strani. Prav tako morate izmeriti razdaljo od vlečnega roba do te matice, da boste lahko natančno namestili novo konico. V prihodnosti bo to doseglo najbolj natančno zbliževanje koles. Vendar to ne pomeni, da ni potrebe po urejanju - propad in vzpon morata biti nujno potrebna.

    Pripravljalna dela

    Postopek:
  • Vozilo postavite na ravno podlago.
  • Pod zadnja kolesa se namestijo nedrseči čevlji.
  • Odvijte vijake prednjih koles.
  • Dvignite servisno stran na dvigalu in pod njo položite trdno oporo.
  • Kolo popolnoma odstranite.
  • Bodite pozorni. Ne razstavljajte vzmetenja, preden odstranite krmilno konico na VAZ 2114. Ampak se prepričajte, da namestite avto na zanesljivo podporo, sicer bo padel. Pod motorjem je potrebno odstraniti odstranjeno kolo.

    Zamenjava konic

    Zamenjava se izvede v naslednjem vrstnem redu:
  • Odstranite matice, ki pritrjujejo konice na oprijem.
  • Odstranite zatič s prsta.
  • Tipka "19" zavrti matico na konici.
  • Namestite striper na prst in počasi pomaknite vijak.
  • Takoj, ko prst konice pride iz vrtljive pesti, je demontaža končana.
  • Namestite novo konico in jo privijte, dokler skupna vlečna dolžina ni enaka stari.
  • Prepričajte se, da ste prilagodili vzpon in zlom koles. Nekaj ​​lahko prilagodite. In v tem primeru obraboGuma se bo pojavila veliko hitreje. Na STO tak postopek stane ne več kot 800 rubljev, s časom pa traja približno eno uro. Obvezen pogoj - vsi navojni spoji morajo biti novi, sicer čarovnik ne bo mogel odviti vijakov in matic. Zaželeno je tudi zamenjavo regalov, tihih blokov, krogličnih ležajev in drugih sestavnih delov vzmetenja.

    Zbiranje

    Po namestitvi novih nasvetov morate zbrati celotno spletno mesto. V ta namen:
  • Namestite konico konice vrtljive pestice.
  • Napeljite matico (poskrbite, da boste uporabili novo). Morala je izrivati ​​roke.
  • Privijte matico s ključem na "19".
  • Prepričajte se, da je luknja v prstu skladna z režo, nato pa namestite zatič.
  • Izvlecite pinknife s kleščami.
  • Namestite kolo in privijte vijake.
  • Spustite stran za popravilo in trajno privijte kolesne vijake.
  • Podobno VAZ 2114 zamenja krmilno napravo na drugi strani. Po montaži se prepričajte, da so vse matice trdno privite. Bodite pozorni na dejstvo, da ni zaželeno iztakniti konice iz stružnice s kladivom ali kladivom. To lahko poškoduje ne samo konico, temveč tudi stabilno, ležajno kroglo. In kot rezultat, zamenjate eno vozlišče in prekinete tri.

    Proizvajalci in cene

    Na trgu avtomobilskih rezervnih delov je več proizvajalcev, ki so se dobro izkazali. To je:
  • AvtoVAZ je uradni dobavitelj transportnih trakov, strošek kompleta je 650-700 rubljev.
  • "Sled"ima približno enako vrednost.
  • FINWHALE - cena 850-950 rubljev.
  • LEMFORDER - cena ne presega 900 rubljev na par.
  • "WSI" - 700–750 rubljev na serijo.
  • Tukaj si lahko ogledate nasvete za krmiljenje VAZ-2114. Cena je odvisna od proizvajalca, kakovost vseh je praktično enaka. Če ste pravilno in skrbeli za avto, potem bodo služili zvestemu in resnično zagotovljenemu obdobju.

    Sorodne publikacije