Vsak lastnik motornega kolesa se lahko prej ali slej srečuje s potrebo po barvanju svojega vozila. Ta operacija vključuje nekatere težave, vendar če naredite vse v skladu z navodili in imate na voljo potrebno opremo, se lahko tudi ta začetnik loti te naloge. Proces barvanja se izvaja v več fazah. Preden začnete z nadgradnjo motornega kolesa, morate izbrati ustrezno vrsto barve in nato začeti pripravljati površino in položiti sestavo.

Vzroki in predmeti obarvanja

V katerih primerih uporabljajo barvanje motornih koles in zakaj potrebujete takšne manipulacije? Najprej je treba omeniti pomemben razlog. S slikanjem lahko odpravite vidne napake na delih telesa - plastiko in kovino. Pojav napak spremljajo mehanske poškodbe, obraba in korozivni pojavi. Še en pogost vzrok za slikanje motornih koles je želja, da svojemu železnemu konju damo drugo barvo. Barvanje motornega kolesa "Ural" ali vozila druge blagovne znamke je dober način za prihranek pri storitvah, ki ponujajo SRT.

Katere materiale in orodja je treba pripraviti

Za barvanje motornega kolesa potrebujete:

barvo. Njena izbira je odvisna od osebnih preferenc in finančnih zmožnosti.

Primer. Ta sestava zagotavlja potrebno stopnjo adhezije. Nekateri primerji vsebujejo dodatke, ki so odporni proti koroziji. Ta točka je še posebej pomembna pri barvanjukovinski deli.

Kit. S to plastično maso poravnajte udrtine, luknje in praske.

Brusilna sredstva. Veliki in finozrnati materiali, ki so namenjeni odstranjevanju starih premazov.

Zaščitni materiali. Gre za filmske izdelke, katerih naloga je zaščititi tiste dele motornega kolesa, ki jih ne bi smeli naslikati.

Izbira barve

Izbira barve motornega kolesa vedno ostane pri lastniku. Najpogosteje je ta vrsta prevoza obarvana v črni, rdeči ali modri barvi. Dejansko je lahko barva motornega kolesa poljubna. Toda kar se tiče kovin, se ta kompozicija uporablja zelo redko, saj ni proračun in ni lahko postaviti na površje. Poleg tega so po barvanju motornega kolesa z topom vidne vse napake, naj bo to prask ali čipov. V nekaterih primerih lahko barvanje motornega kolesa poteka s tremi barvami. En odtenek za okvir, drugi za rezervoar, zavihke in tretji za majhne predmete.

Katero barvo izbrati

Če izberete barvo za motorno kolo, morate upoštevati dve točki: stroške sestave in zapletenost njegove uporabe. Naslednje vrste barv se lahko uporabijo za barvanje motornega kolesa:

nitro emajl. V veliko povpraševanje so, ker so v finančnem načrtu bolj dostopne in ne zahtevajo posebnih težav pri uporabi. Prednost te barve je tudi v tem, da se hitro suši in je predstavljena v različnih odtenkih. Obstajajo nitro-emajlne barve in šibke barvestrani Prvič, površina po nanosu ima močan lesk. Drugič, manj je odporna na kemične in mehanske vplive. Kljub temu je ta premaz idealen za barvanje manjših predmetov.

Alkidne barve. Za to vrsto barve je značilen večji strošek, ki je njihova edina pomanjkljivost. Dobro je, da je z njihovo pomočjo mogoče brez težav opravljati slikanje motornega kolesa z lastnimi rokami. Sestavo barvil označuje visoka stopnja odpornosti proti kemičnim napadom, izgorevanje. Cene alkidnih barv so veliko višje kot na nitro-emajlu. To je posledica dejstva, da so hitreje suhe in enostavnejše za uporabo.

Pri izbiri barve za motorno kolo je treba upoštevati pogostost barvanja. Proračunske možnosti niso tako stabilne, da se bo prvotni videz hitro izgubil.

Temeljni premaz in barvanje

Preden nadaljujete z barvanjem motornega kolesa, morate na površino vzeti temeljni premaz. V prodaji so nitro primerji v kartušah. Če na podrobnostih motornega kolesa najdete udrtine ali globoke praske, preden uporabite premaz sestave tega mesta, morate zaspkaluly.
Temeljni sloj je zasnovan tako, da podaljša trajnost same barve. Staro prevleko je zelo pomembno odstraniti. Če ni dovolj časa, da bi temu procesu posvetili zadostno pozornost, lahko skozi kožo greste na tistih odsekih, kjer so razpoke in sledovi rje. Ko je površina popolnoma obdelana, jo je treba razmastiti s topilom. Potem lahko začnete uporabljati zemljo, nato pa tudi zelo barvne sestave.

Postopek barvanja

Postopek barvanja motornega kolesa se začne z mešanjem sestave barve. Najprej je treba barvo nekajkrat napeti, nato topilo raztopiti. Po tem morate napolniti napravo, prilagoditi pršilo. Nanesite prvi sloj na razdalji 25-35 cm. Pomembno je, da ne pretiravate s svojo debelino. Ko ga uporabite, morate pregledati podrobnosti o napakah in jih odpraviti.

Za naslednje plasti je treba pršilo barve prilagoditi v območju 80-120 mikronov. Hranite ga pod pravim kotom na površini, z odstopanji ne več kot 10 stopinj. Ko se barva posuši, je potrebno lakirati prvi sloj in nato nanesti naslednje. Skupno boste potrebovali tri plasti barve.

Koristna priporočila

Če naj bi se motorno kolo prebarvalo v drugi barvi, je treba pri državnem avtomobilskem inšpektoratu zaprositi za dovoljenje. Vse spremembe barv zahtevajo legalizacijo. Potrebno je barvati s posebno napravo v obliki škripca za barve. To bo omogočilo enakomerno pršenje barve. Pri brušenju ga ne drgnite s čopičem. Površina, na katero se nanaša temeljni premaz, je treba takoj pobarvati. Ko je barva popolnoma suha, jo je potrebno polirati. To bo odpravilo majhne napake in površino naredilo bolj odporno na negativne učinke zunanjih dejavnikov. Lahko naredite naslednje z vrtljivim filcem ali posebnim lakom.