Pnevmatike "Kama 301": pregledi, tehnični podatki, mnenja in mnenja

Vse-sezonske pnevmatike "Kama 301" - novost, ki jo na avtomobilskem trgu predstavlja eden od domačih proizvajalcev. Ta model se proizvaja predvsem za avtobuse, katerih delovanje se izvaja predvsem v mestnih razmerah, v povezavi s tem pa se izvaja samo v eni velikosti - 275 /70R225.

Vzorec tekalne plasti
Guma Kama 301 ima nenavadno zasnovo tekalne plasti, ki ima pet vzdolžnih rebrov, od katerih so trije v osrednjem delu, druga dva pa delujeta kot ramenska območja. Domači proizvajalci pri razvoju teh pnevmatik so upoštevali posebnosti njihovega delovanja na avtobusih, ki jih spremljajo visoke obremenitve. V tem pogledu so elementi tekalne plasti velike. V osrednjem delu tekalne plasti so tri vrste velikih blokov v obliki štirikotnikov, ki tvorijo vzdolžne robove. Pnevmatike Kama 301 na Gazeli imajo zaradi tega osrednjega dela veliko prednosti. Še posebej je zagotovljena upornost gume pri vožnji pod različnimi delovnimi pogoji.

Masivne dimenzije blokov in majhna razdalja med njimi omogočata varčevanje z gorivom, ker se kotalni upor včasih zmanjša. Poleg tega podobna risba osrednjega dela pnevmatike omogoča povečanje kontaktne točke zaradi velikega števila ostrih robov, ki jih tvorijo bloki treh vzdolžnih reber. Kot rezultat, pnevmatike "Kama 301" za "Gazelle"imajo dobro oprijemno karakteristiko na vseh vrstah cestnih površin, zlasti če je njena površina vlažna in spolzka.

Zanesljiv oprijem na mokri podlagi

Odlična zmogljivost v dežju je še ena prednost novega modela. Visoka produktivnost drenažnega sistema pnevmatik Kama 301 je omogočila visoko odpornost proti akvaplaningu. Gumijasti ščitniki so opremljeni z globokimi in širokimi vzdolžnimi drenažnimi utori, ki lahko odnašajo prostornine, ki so zelo pomembne tudi za tovorne pnevmatike. Veliko število prečnih drenažnih kanalov hitro črpa vsoto zbrane vode iz tekalne plasti. Visoko učinkovit drenažni sistem zagotavlja stabilno in zanesljivo obnašanje avtomobila na mokri cesti, tudi v pogojih nenehnega deževanja.

Prikazovalni sistem

Posebnost tega modela gume je prisotnost več kazalnikov. Indikator obrabe se nahaja na bočnici pnevmatik in prikazuje obrabo tega dela, ker je najbolj nagnjen k obrabi. Indikator je v obliki kroga s številkami od 1 do 4. Brisanje indikatorja do števke 1 pomeni kritično obrabo pnevmatike, zato je nadaljnje delovanje Kami 301 nemogoče in je zaželeno, da se zamenja, da se ohrani visoka raven varnosti med vožnjo. V osrednjem delu tekalne plasti je tudi skupina indikatorjev, ki se ocenjujejo z različnimi indikatorji, ki označujejo stanje gume. Preostala globina profila je izmerjena na slikah 812 in 16. Simbol snežinke pomeni, kdajKama 301 obraba obrabe ne more zagotoviti zahtevane ravni varnosti v zimskem letu.
Indikator, izdelan v obliki noža, pomeni, da lahko na tekalni plasti pnevmatike izrežete novo risbo. Življenjska doba pnevmatike se lahko trikrat podaljša z eno od najučinkovitejših metod, tako da se z rezanjem upogne vzorec tekalne plasti.

Značilnosti pnevmatik Kama 301

  • Nizek kotalni upor in odlična stabilnost menjalnega tečaja so zagotovljeni z optimizirano izvedbo simetrične tekalne plasti s petimi kabami.
  • V osrednjem delu tekalne plasti se nahaja veliko število blokov, ki tvorijo ostre robove sklopke, zaradi česar se dosežejo visoki vlečni in spenjalni odnosi, ki držijo avto na spolzki mokri poti.
  • Bočnice pnevmatike so ojačane, kar povečuje njihovo odpornost na agresivne vplive, vključno z odrezki in predrtvami.
  • Odpornost gume na akvaplaning se doseže z uporabo globoke tekalne plasti in ustreznega drenažnega sistema, za katerega je značilna največja učinkovitost in preusmerja velike količine vode iz kontaktnega mesta.
  • Tlak v kontaktnem mestu je optimalno porazdeljen zaradi masivnih elementov tekalne plasti, zaradi česar je drgnjenje gume enakomerno, kar posledično poveča življenjsko dobo izdelka.
  • Obrabljenost tekalne plasti in stranskih sten pnevmatik se meri z več indikatorji na gumi.
  • Življenjska doba gume se večkrat nadaljuje zaradi možnostičiščenje in obnavljanje vzorca tekalne plasti.
  • Uporaba avtobusov Kama

    Pnevmatike Kama 301 so vse-letne pnevmatike, izdelane posebej za tovornjake in kombije. Pnevmatike zagotavljajo odličen oprijem z vsako potjo in odlično vodljivost. Za sezonsko gumo "Kama 301" ima odlične lastnosti in je vsestransko uporaben. Pnevmatike se ne bojijo nizkih in visokih temperatur, ki se odlično spopadajo z ostrimi temperaturnimi nihanji. Trdnost gume ostane nespremenjena skozi vse leto. Sestava gumijaste zmesi vključuje visoko kakovostne sestavine, ki zagotavljajo njeno odpornost na visoke temperature poleti, najnižje pa v zimskem letu.

    Področje uporabe

    "Kama 301" je univerzalna tovorna guma, primerna za tovornjake in kombije. Med gibanjem se razlikuje po minimalnem volumnu. Glede značilnosti prehodnosti, če menite, da so ocene, "Kama 301" je eden najboljših. Guma, ne glede na kakovost cestne površine, kaže takšne lastnosti kot pravokotnost in stabilnost tečaja. Za konstrukcijo pnevmatik je značilna večja togost, zaradi česar so sposobni prenesti visoke obremenitve in premagati zapletene površine trakta, vključno s cestami.

    Prednosti pnevmatik Kama

    Domači proizvajalec gume za izdelavo pnevmatik za tovornjake je poskušal razviti model, ki je odporen proti hudim udarcem in je sposoben obvladovati velike obremenitveredno obratovanje.
    "Kama 301" ima številne prednosti in značilnosti, ki jo odlikujejo ugodnosti:
  • Okvir povečane togosti.
  • Udobno potovanje.
  • Visoka prepustnost avtomobila.
  • Posebna gumena zmes visoke trdnosti.
  • Zaščita s terenskimi elementi.
  • Povečana adhezija na površino ceste.
  • Zaradi tesnjenega in masivnega sloja gume je tekalna plast povečana trdnost. Zaradi tega so kolesa zaščitena pred mehanskimi poškodbami in zlomi in lahko prenesejo velike obremenitve.

    Značilnosti konstrukcije pnevmatik

    Kolesa Kama 301 so nameščena tako na zadnji kot na prednji osi vozila zaradi simetričnega univerzalnega modela tekalne plasti. Skice risb tekalne plasti v tem modelu so precej visoke in so zato razdeljene s simetričnimi utori. Podobna postavitev dama daje avtomobilu priložnost za potovanje na nizko kakovostni cestni pokrov. Guma se odlično prenaša s snežno pokritimi cestnimi površinami. Kljub temu, da se "Kama 301" šteje za univerzalno pnevmatiko in ni vrezana, ima odličen oprijem in odlično drži avto na ledu.

    Ocene lastnikov avtomobilov

    Vozniki tovornjakov pišejo različne ocene o pnevmatikah Kama 301, v večini pa poudarjajo visoko kakovost gume, odlično prepustnost in odpornost na nizke temperature. Guma zlahka uravnoteži, ohranja stabilnost tečaja in se med potovanjem ne šepa.

    Sorodne publikacije