Kama Euro-236 pnevmatike: pregledi, specifikacije in ocene

Zdaj pa pride čas, ko je čas za poletno menjavo zimskih pnevmatik na avto. Zdaj ni najlažji čas v finančnem načrtu, in mnogi vozniki raje kupujejo proračun pnevmatike. Obstajajo pa tudi tisti, ki se odločijo za nakup ceste in visokokakovostne gume, ki ji bodo služili dlje. Toda ali je vedno proračunska možnost tako slaba? Obstaja veliko dokazov, ki niso vedno tako. Na primer, odločili smo se, da preuči ruske pnevmatike "Kama Euro-236". Navedite vse svoje slabosti in prednosti, primerjajte ga z uvoženimi uglednimi proizvajalci, da se naučite povratnih informacij od ljudi, ki so že namestili to gumo na svoj avto.


"Kama Euro-236" ali draga uvožena guma?

Da bi ugotovili, ali je vredno pozornosti na ta avtobus sploh, vam predlagamo, da se seznanite s testnimi rezultati ene zelo znane ekipe Auto-Review. Glavne parametre modela Kama Euro-236 so primerjali z dvema izmed najbolj priljubljenih dragih uvoznih modelov, ki jih ne bomo poimenovali za estetske namene. Začnimo torej z rezultati vožnje na mokrem asfaltu. Tu je naša domača pnevmatika osvojila častno drugo mesto od treh. Guma se je na cesti obnašala precej ustrezno z lužami, vendar žal ni mogla popolnoma preprečiti akvaplaninga pri visoki hitrosti. Z merjeno vožnjo po mokri cesti so pnevmatike prevzele vodstvo!


V moči svetovnih blagovnih znamk "Kama Euro-236" ni nikomur popuščala, saj je odnesla zasluženo "zlato". Naši obrtniki so poskusili in izdelali lahno gumo, ki ni bila izpostavljenanaše "odlične" ceste, kjer je jama na zadnji strani, in bunker po jami! Če sta bila dva modela blagovne znamke poškodovana v obliki luknjic in kile, potem naš "Kama" ni bil niti utrujen, bi lahko upognil disk, ampak samo ne poškodoval te gume! V tečaj stabilnost in zaviranje "Kama Euro-236", cena, ki je trikrat manj (približno 1800 rubljev) kot drugi udeleženci tekmovanja, prav tako osvojil prvo mesto! Na upravljanju suhih cest, kot tudi na mokrem, je domača pnevmatika zavzela drugo mesto, izkazalo se je, da je hrupna, samo vse. Vstop v zavoje, obvladljivost pri visoki hitrosti - nič slabši od uvoženih modelov.
Naša "Kama" ni izgubila v nobeni konkurenci. Ali je vredno plačati več?

Izvor

"Kama Euro-236" je bil prvotno razvit za prodajo z avtomobilom iz tovarne. In boste presenečeni, ker ni za domače avtomobile, ampak za Volkswagen. Lastniki novih tujih avtomobilov, v večini, so poskušali odstraniti to gumo in jo dražje. In "Kama" je bil prodan, in lastniki teh pnevmatik že opozoriti na pozitivne lastnosti tega izdelka. Kmalu "Kama Euro-236" se je začela pojavljati na policah trgovin in uživala v neverjetni popularnosti.

Kaj je ta guma?

To je poletna guma, vendar jo je proizvajalec razglasil za večsezonsko, ki jo pogosto najdemo v Kamiju. Slika na zaščiti je asimetrična in dovolj globoka, da omogoča delovanje ne samo na ravni cesti, temveč tudi na terenu.


Uporabite to gumo spomladi, poleti, jeseni in zgodnji zimi. To je zelo zanesljiv, njegova sestava je mehkejša kot v "Kami" brezoznačevanje "Euro". Proizvedeni v Rusiji v mestu Nizhnekamsk v obratu "Nizhnekamskshina".

Prednosti pnevmatike

Seveda je njena glavna prednost, takoj prizadeta, precej nizka cena. Ima široko razsežnost, ki je priljubljena v Rusiji. Pnevmatike "Kama Euro-236", katerih pregled, kot najboljši domači gume, je precej vzdržljiv zaradi toge strukture. Mehke pnevmatike se hitro obrabijo, trde pa dlje, vendar je nekoliko glasnejše, kar se lahko šteje za napako. Močna bočnica ga varuje pred udarci in luknjami, praktično ni možnosti, da bi postali napeti napenjanje ali, kot pravijo ljudje, "kila". Za umazanijo je ta guma odlična, kar ne moremo reči za druge različice avtocest. Ljudje se pogosto soočajo z izbiro: avtocesta ali visok prehod? V "Kami Euro-236" so te lastnosti "prijazne". Da bi se lahko varno premaknila na dobro pokritost, da bi šla v gozd na neprehodnost.

Zakaj ni sezonsko?

Mnogi, ki gledajo na stranske oznake, so navdušeni nad tem, da se takšna proračunska guma lahko uporablja tako poleti kot pozimi. Torej, proizvajalec je izjavil o njej vse-sezono, vendar ni priporočljivo, da vozi na njem v hladnem obdobju, in da se spremeni za zimo. V tej gumi ni nobenega trnja, kot pri vseh sezonskih, in tam so tudi globoke lamele. Lamele so kosi ščitnika, ki se z resnostjo prevoza razkrijejo in zagotavljajo dobro oprijemljivost na led, delujejo kot velcro. Za večsezonsko obdobje pa "Kami Euro-236" nima ene pomembne točke -mehkobo Celotna sezona mora biti mehka, da se ne ohladi na hladnem, in "Kama Euro-236" je precej težka in hladna lahko "zamrzne", kar je nevarno pri vožnji.

Prednosti tekalne plasti

Zahvaljujoč stranskim zarezom, ki so dovolj veliki za avtocestno gumo, je "Kama Euro-236" odlična za umazanijo in neprehodnost. Trasa, ki se nahaja v središču slike, popolnoma drži avto na progi. Asimetrični vzorec je najbolj priljubljen pri izbiri poletnih pnevmatik. Omogoča udobno upravljanje prevoza na zavojih, tudi na strmih. Podobno ta tekalna plast ne dopušča izgubljanja nadzora pri dovolj visokih hitrostih. Lokacija drenažnih utorov naredi avtomobil poslušno pri vožnji v dežju ali na mokri cesti, kar praktično odpravlja učinek akvaplaninga. Prav tako zelo te utore dobro delujejo pri vožnji po mokrem snegu, pri čemer se iz kolesa avtomobila potegne blato.

Tipične dimenzije, dekodiranje oznak

V Rusiji so najbolj zahtevane velikosti pnevmatik "Kama Euro-236" - 185/60 R14, saj so primerne za domače avtomobile. Tudi 185/65175/65 štirinajstdimenzionalne serije. "Kama Euro-236" R15 je priljubljen v velikosti 185/65195/60195/65. Vsi indeksi nosilnosti (največji dovoljeni na enem kolesu) bodo kupci videli pri izbiri pnevmatik. Vsi bi morali vedeti, kaj pomenijo te črke in številke: "73" - 365 kilogramov, "84" - 500 kilogramov, "85" - 515 kilogramov, "86" - 530 kilogramov, "88" - 560 kilogramov, "91" - 615 kilogramov Za različne velikosti pnevmatik so značilna različna razmerja hitrosti, ki so odgovorna za vzdržljivost in odpornost na obrabo gume: T - največja hitrost 190 kilometrov na uro, H - 210kilometrov na uro. Vsi ti dejavniki delujejo pod pogojem, da je pravilen tlak v pnevmatikah, ki ga ureja letni čas. Potrebno je preveriti z manometrom vsako kolo vsaj enkrat na teden in vsakič po dolgi cesti. Pnevmatike Kama Euro-236 so brez zračnic. Ni potrebe, da kupite dodatno kamero, in avtomobilski diski morajo biti skladni s to postavko.

"Kama Euro-236": pregledi

Ta guma je prejela veliko pozitivnih povratnih informacij od lastnikov avtomobilov. Vedno omenjajo njeno dostopno ceno, komplet je mogoče kupiti za sedem tisoč, kar ni mogoče storiti pri nakupu drugih pnevmatik. Navedite odpornost na obrabo te gume. Trdili so, da s pogosto uporabo na dolgih razdaljah v sezoni ta pnevmatika nosi le 15-20%. Pravijo, da se odlično vozijo po avtocesti in off-road, popolnoma obdržijo cesto tudi ob močnem dežju. Obstajajo ocene, ki govorijo o vse-sezonske gume. Opozoriti je treba, da ta guma omogoča upravljanje avtomobila na začetku zime, ko ni možnosti za prehod na zimo. Odziva se na "Kami Euro-236" in ljubitelje narave. Pravijo, da je guma odlična za "grobo" umazanijo, praktično ne potiska, v nasprotju z dražjimi pnevmatikami. Opazili so tudi njegovo moč. Obstajajo pregledi ljudi, ki so prišli v nesrečo ali pa so se soočili z zelo slabimi cestami. Po njihovem mnenju je jasno, da je guma res zelo močna. Niso opazili nobenih vdolbin, ureznin, napihnjenosti. Ampak vse isto "Kama Euro-236" prejel povratne informacije in ni zelo prijetno. Obstajajo ljudje, ki opazijo njen obseg. Trdijo, da tudi ni zelo "buzz"visoke hitrosti. Obstajajo tisti, ki so poskušali "obleči" te pnevmatike v zimskem času, in pravijo, da ni mogoče trditi, da je to večsezonska, saj led ni povsem toleriran.

Zaključek

Danes smo govorili o vseh prednostih in slabostih pnevmatik Kama Euro-236. Iz navedenega je jasno, da proračunska guma ruske proizvodnje ni tako slaba, kot mnogi verjamejo. Lahko bi celo rekli, da so te pnevmatike najboljše, ker v primerjavi z dragimi blagovnimi znamkami niso nikoli izgubile in celo večkrat postale vodje. Če upoštevate njeno vrednost, lahko varno predstavite to blagovno znamko prvenstva. Prav tako je jasno iz pregledov, da izdelki "Nizhnekamskshyns" všeč avtomobilistov, in jih pogumno priporočajo vsem. Obstajajo slabosti, vendar se v primerjavi z drugimi idealnimi kazalniki zdijo nepomembne. Še vedno lahko varno opazite vsestranskost delovanja na avtocesti, off-road in celo v mokri umazaniji. Malo pnevmatik se lahko pohvali s tako dostojanstvom. Nakup teh pnevmatik ali ne gre za lastnike osebnih avtomobilov. Govorili smo le o obstoju te gume, opisani in opisani, in se nismo oglaševali.

Sorodne publikacije