Dizelski avtomobili so dobri zaradi številnih dejavnikov. So odlični vleči "od spodaj", porabijo manj goriva, okolju prijaznejši. Vendar pa imajo takšni motorji pomembno pomanjkljivost. In posebej se ukvarja z gorivom. V hladnem času se dizel začne kristalizirati. Že pri -10 stopinjah se gorivo spremeni v debel parafin. Veliko jih je vprašanih, kako narediti močno dizelsko meglo. O tem bomo govorili v našem današnjem članku.
Zakaj se to dogaja?
Za dizelsko gorivo je poleg nižje oktanskega števila značilna tudi nizka odpornost na temperaturna nihanja. V zvezi s tem gorivo pade v prepad. V rezervoarju nastane parafin. Izgleda takole:
Parafin zamaši filter finega in grobega čiščenja, kot tudi sam PNPD. Kot rezultat, dizel ne more priti na atomizer. V ta namen sodobni proizvajalci opremljajo cilindre z napetostjo sveče. Vnaprej segreje gorivo, preden se prižge. Toda navsezadnje zasveti s stiskalne sile in ne iz iskre, kot bencinski avto. V 70 odstotkih primerov je vžigalna svečka uspešna.
O gorivu
Kako začeti dizelsko gorivo pozimi v zmrzali? Najprej morate vedeti, katero gorivo polnite. Obstajata dve vrsti dizelskega goriva:
Poletje.
Arktika (zima).
Slednji vsebuje številne dodatke, zaradi katerih se v hladnem, kot poleti, ne zamrzne. Na bencinski črpalki se arktično gorivo pojavi na predvečer zime. Vendar pogostoobstajajo primeri, ko je v oktobru-novembru-mesecu temperatura zraka padla pod 10 stopinj zmrzali. To še posebej velja za voznike, ki vozijo tovornjake, ki vozijo enkrat na tisoč kilometrov. Na severnih območjih je zima veliko prej. Zato obstaja tveganje, da bo poletno gorivo, kupljeno na bencinskih servisih v južnih regijah, zamrznjeno.
Kaj storiti v tej situaciji? Kako voziti dizel v zmrzali? Izkušeni vozniki na predvečer zime kupujejo posebne dodatke, ki preprečujejo nastajanje parafinskih kosmičev v gorivu. Enako se uporabljajo in polnijo, vendar na industrijski ravni. Pregledi pravijo, da je najučinkovitejši dodatek "Silky Mothers Antigel". Za avtomobil je dovolj, da zapolnimo 1/2 pokrova tega skladišča v rezervoarju. Dodatek se zmeša s poletnim gorivom in ne pusti, da bi zamrznil hladen dan. Če je pred tem v rezervoarju že bilo arktično gorivo? Bo ta dodatek poškodovan? Strokovnjaki pravijo, da je ta struktura popolnoma neškodljiva za motor in sistem za gorivo.
Baterija
Pomembna lastnost je polnjenje baterije. Konec koncev, to je odvisno od nje na kakovost starter, in zato, vaše možnosti za uspešen začetek. Kako voziti dizel v zmrzali? Izkušeni vozniki priporočajo, da domače baterije vzamete pri temperaturah pod -20 stopinj Celzija.
V primeru, da imate garažo (tudi če se ne greje), je dovolj, da terminale preprosto "odtrgate". Če nimate ene ali druge možnosti, morate pred zagonom ročno ogreti baterijo. Vklopite žarek za nekaj sekund. To aktivira delozamrznjene plošče in bodo povečale vaše možnosti za uspešen zagon. Uporabite lahko tudi tuje predmete, na primer sušilec za lase.
Corkscrews
Kako pravilno namestiti dizelsko gorivo v zmrzali? Ker so sodobni motorji opremljeni s svečami, morate vedeti, kako jih uporabljati.
V skladu z idejo morajo pri obračanju ključa za vžig v nekaj sekundah ogrevati gorivo. Vendar pa se z znižano temperaturo zmanjšajo možnosti za izstrelitev. V tem primeru je treba v 10 sekundah večkrat vklopiti in izklopiti kontakt. Vzporedno lahko "utripate" z oddaljeno svetlobo za segrevanje elektrolita. Po tem poskusite že obrniti zaganjalnik.
Kako zagnati dizelsko gorivo v zmrzali? O olju
Mazanje za dizelske motorje ima nekaj razlik. Pomembno je izbrati pravo viskoznost glede na letni čas. Za določeno uporabljeno olje si oglejte navodila za uporabo vašega vozila. Recimo samo eno: tekoče mazivo olajša lažje zaganjanje in vrtenje bata. Zato se v močni zmrzali ne zgosti kot ponavadi.
Vendar ni treba daleč od zahtev proizvajalca. Za segrevanje olja morate uporabiti spajkalno žarnico. Poslani so v okrov ročične gredi. To je star, a učinkovit način. Preden začnete z vožnjo v hladnem, se dizelsko gorivo segreje, kot tudi filter in cevi za gorivo. Ta metoda lahko zažene pogonsko enoto tudi pri -40.
Predgrevalnik
Preden zaženete BMW (dizelsko gorivo) v zamrzovalniku, ugotovite, ali ima prednapetostgrelec Kaj je ta naprava? Ta sistem je nameščen na številnih tovornih vozilih, pa tudi na nekaterih osebnih avtomobilih. Ko je naprava dvignjena, služi za segrevanje hladilne tekočine motorja z zgorevanjem goriva. Preden se motor zažene, grelnik odda toploto antifrizu. Tako bo temperatura motorja do 40 stopinj Celzija. Pogosto ti grelci delujejo z dizelskim gorivom - dovodom iz glavnega rezervoarja, izpušni plini pa gredo skozi centralni izpušni sistem. Delujejo samostojno, imajo daljinski upravljalnik. Trenutno obstaja več proizvajalcev predgrevalnikov:
"Vebasto".
"Ebersprährer".
Binar.
"Planar".
Nekateri modeli, poleg funkcije ogrevanja motorja, lahko prinesejo toploto tudi v notranjost. Strukturno ta enota združuje krmilni sistem in toplotni modul za ogrevanje. Slednje vključuje številne elemente:
sveče z žarilno nitko.
Kurilna komora.
Šoba.
Črpalka za gorivo.
Ventilator.
Toplotni izmenjevalnik.
Črpalka dobavlja gorivo iz rezervoarja v kurišče. Nato se zmeša z zrakom in vname. Izpušni plini se vnašajo v izpušni sistem, glavna toplotna energija pa gre v izmenjevalnik toplote. Slednji se odpihne z ventilatorjem. Toplo hladilno sredstvo bo krožilo le v majhnem krogu (sicer se bo čas ogrevanja večkrat povečal). V nekaterih primerih pretok nehote kroži s pomočjo črpalke. Sistem se upravlja preko posebnegadaljinski upravljalnik ali modul GSM. Ko dosežete želeno temperaturo, se naprava samodejno izklopi. Gonilnik je prvič uspešno zagnal motor.
Rezultat
Tako smo ugotovili, kako začeti dizelsko gorivo v zmrzali. Glavno pravilo je, da je avto v dobrem stanju. Na predvečer zime kupite dobro baterijo in nekaj dodatkov antigela. Pri temperaturah pod -20 stopinj zaženite motor z izvlečki. Vključite kontakt za nekaj sekund, počakajte, da se svečka segreje na želeno temperaturo. In šele nato obrnite ključ v naslednjem položaju. To je vse. Upamo, da vam je ta članek pomagal pri reševanju tako pomembnega vprašanja.
