Sodobni avtomobilski motorji so različni agregati, katerih zasnova in specifikacije omogočajo zanesljivo in učinkovito delovanje vozila.
Razvoj termičnih motorjev
Trenutno so toplotni motorji najbolj razširjeni na različnih področjih. Na vprašanje, kaj so motorji, je možen kratek odgovor, da so to mehanizmi, ki energijo pretvorijo v mehansko energijo. V naši državi velja, da je datum nastanka prve parne enote 1765, ko so bili opravljeni preskusi avtomobila, ki ga je razvil V. Polzunov. Kasneje je motorni inženir D. Watt prejel patent za uporabo na motorju z zunanjim zgorevanjem (parni stroj). Kljub dejstvu, da je bil izkoristek parnega motorja izjemno majhen, ne več kot 5%, so se taki agregati sredi 19. stoletja začeli hitro širiti na lokomotive, parne čolne in industrijo.
Pomembno stopnjo razvoja je treba obravnavati kot ustvarjanje motorja z notranjim zgorevanjem (ICE) z večjo učinkovitostjo. Takšno oznako so pridobili stroji, proces generiranja toplotne energije v njih, v posebni delovni komori. Patent za takšen motor je prejel Francoz E. Lenoir leta 1859. Prvi delovni prototip bencinskega motorja je ustvaril in zagnal R. Daimler. Kasneje, leta 1892, je R. Diesel ustvaril motor z notranjim zgorevanjem s kompresijskim vžigom, ki se zdaj imenuje dizelski motor alidizelski motor
Avtomobilski motorji
Motor za avtomobil je po definiciji vir napajanja vozila. Zato je razvoj avtomobilske industrije neposredno povezan s pojavom novih popolnih enot z notranjim zgorevanjem. Prvi avto je imel kot pogonsko enoto parni stroj, zato je treba začetek polnopravnega razvoja avtomobilske industrije obravnavati kot 1885. Letos je bil izdelan voziček z lastnim pogonom z motorjem z notranjim zgorevanjem. Prvi dizelski motor je bil razvit leta 1896.
Vzporedno z izboljšanjem in razvojem motorjev z notranjim zgorevanjem za avtomobile je bil izveden razvoj motorjev z električno vleko. Vendar se je izkazalo, da so tovrstne elektrarne neučinkovite, motorna vozila pa so začela množično namestiti ICE. Delo na izdelavi elektromotorjev se ni ustavilo in postajajo vedno bolj pomembni.
Značilnosti bencinskih motorjev
Sodobna vozila se v glavnem dopolnjujejo z dvema različicama pogonskih enot za dizelsko gorivo in bencin. V nekaterih državah obstajajo avtomobili, ki delajo na rastlinskih gorivih, alkoholu, vodi, zemeljskem plinu, motorji na tem gorivu pa imajo tradicionalni delovni cikel in skoraj enako napravo. Obe vrsti pogonskih enot imata prednosti in slabosti. Prednosti bencinskih motorjev so:
enostavna konstrukcija;
zelo razširjena;
Dober zagon motorja v skoraj vseh vremenskih razmerah;
nizki stroškiproizvodnja;
cenovno dostopne in poceni storitve;
prisotnost različnih sprememb.
Glavne pomanjkljivosti so:
uporaba kompleksnega sistema vžiga (vžiga) goriva;
povečano tveganje požara;
visoki stroški bencina.
Značilnosti dizelskih motorjev
Kaj je motor na dizelskem gorivu? To je motor za vžig z notranjim zgorevanjem. Pozitivne lastnosti takšnega motorja so:
izkoristek goriva;
prijaznost do okolja;
dolga življenjska doba pred zamenjavo motorja;
visoka učinkovitost. Med glavnimi pomanjkljivostmi so:
potreba po spremembi letnega goriva za zimo in obratno;
draga popravila;
hrupno delo motorja;
Težek zagon in potreba po ogrevanju pozimi.
Kljub prisotnosti nekaterih prednosti in slabosti pri obeh različicah motorjev, je izbira tipa pogonske enote skoraj vedno odvisna od prihodnjih pogojev delovanja avtomobila.
Motorni motor
Motorni agregati za avtomobile, kljub temu, da imajo lahko različne vrste zmogljivosti, različne strukturne značilnosti, so sestavljeni iz naslednjih glavnih elementov:
karoserija:
blok valja,
glava valja,
mehanizmi:
razdeljevanje plina,
ročična gred,
sistemi:
vžig,
gorivo,
hlajenje,
maziva,
izpuh,
krmiljenje.
Glavni elementi motorja so odvisni odstrukturne značilnosti, tehnični parametri, pogoji delovanja imajo raznoliko napravo in so izdelani iz različnih materialov.
Motorno olje
Vsi vozli in elementi avtomobilskega motorja morajo delovati pri visokih temperaturah, pod vplivom vibracij in sile trenja. Zato, da se zagotovi delovni proces se uporablja poseben tehnološki material, ki ima ime motorno olje.
Olje v motorju zagotavlja naslednje funkcije:
zmanjšanje sile trenja med interakcijskimi enotami in agregati;
hlajenje interakcijske cone elementov pri delu;
sklep iz delovnega območja preostalih produktov goriva in kovinskega trenja. Sestava olja je sestavljena iz baze (mineralne, sintetične, polsintetične) in niza aditivov (količina - do 25% volumna) za oblikovanje maziv z danimi lastnostmi. Za natančno in pravilno uporabo ima olje klasifikacijo, ki vam omogoča, da dvignete zahtevano mazivo za določen motor. Ta razvrstitev je posledica dejstva, da je mogoče motorje različnih podjetij izdelati iz različnih komponent strukturnih materialov. Hkrati za eno vrsto materialov glede na niz dodatkov bo zagotovil kakovosten potek dela, in za podobne predmete, izdelane iz drugega materiala - povzročajo deformacije, prezgodnjo obrabo in uničenje.
Dodatni pogoj za kakovost olja je sposobnost vzdrževanja tehničnih lastnosti v določenem času (prevožena kilometrina pred zamenjavo).
Tehničnovzdrževanje motorja
Kaj je vzdrževalni motor (MOT)? To je delovanje regulativnih operacij, ki jih je določil proizvajalec za zagotovitev zanesljivega, nemotenega in dolgotrajnega delovanja agregata.
Motor TE je razdeljen na naslednje vrste:
Daily (EO).
TO-1.
TO-2.
EO vsebuje preverjanje delovnih tekočin olja, hlajenje in mazanje, če je potrebno. Pri prvem servisu za motor se izvajajo naslednja dela:
preverjanje tesnosti sistemov:
hlajenje;
gorivo;
maziva;
preverjanje pritrdilnih povezav opreme, naprav in samega motorja;
nastavitev pogonskih jermenov agregatov;
zamenjava olja in filtra (če to določata predpisi).
zamenjava pasu (verige) TMG (če to določajo predpisi).
Napake, odkrite med vzdrževanjem motorja, je treba takoj odpraviti. Popolna in pravočasna storitev zagotavlja zanesljivo delovanje agregata in vam omogoča, da pred zamenjavo zagotovite standardno življenjsko dobo motorja.
Motorji Toyote
Japonska družba za avtomobile svoje lastne proizvodnje samostojno razvija in proizvaja agregate. Ta pristop odpravlja odvisnost oskrbe od drugih podjetij, omogoča razširitev zaradi različnih motorjevštevilo sprememb določenega modela zmanjšuje čas priprave za sprostitev novih avtomobilov. Trenutno Toyota proizvaja četrto generacijo lastnih motorjev. Nomenklatura je sestavljena iz 13 različnih bencinskih motorjev in 11 serij dizelskih motorjev.
Za "Toyota" motorje so značilne naslednje prednosti:
visoka zanesljivost in enostavna uporaba;
, ki se pogosto uporablja pri izdelavi materialov iz lahkih zlitin;
dolg vir;
kvalitativni okoljski parametri;
ekonomija;
stabilen navor;
s kompaktnimi dimenzijami;
razpoložljivost sodobnih elektronskih kontrolnih sistemov.
Opozoriti je treba, da so te koristi dosežene le v skladu s pravili delovanja, predpisi o vzdrževanju, uporabo originalnih, priporočenih s strani proizvajalca, tehnološkimi tekočinami (olje, antifriz).
Oblikovanje skupnih avtomobilskih motorjev
Motorje za avtomobil se lahko razvrstijo glede na naslednje parametre:
gorivo:
bencin;
dizel;
Možnosti lokacije valjev:
L-vrv,
V-oblika.
Potopni motorji so pogonske enote, pri katerih os valja sovpada z linijo osi ročične gredi. Število jeklenk v takih motorjih je od 1 do 10. Najpogosteje se uporabljajo štirivaljne različice avtomobilskih motorjev.
Kaj je motor v obliki črke V? Gre za konstrukcijo pogonske enote, katere valji so nameščeni v dvehsamostojni bloki, vendar opremljeni z enim samim vozilom. Poleg tega so palice obeh skupin valjev pritrjene na motorno gred. Za avtomobile imajo ti motorji 6810 in 12 cilindrov. Kombinacija različnih parametrov pogonske enote vam omogoča, da ustvarite optimalen motor za uporabo na določenem modelu avtomobila.
