Glušnik VAZ-2114: zamenjava, namestitev, funkcije in priporočila

Avto uporablja veliko vozlišč in sistemov. Eden od teh - izpuh. Mnogi ne posvečajo pozornosti nanj. Toda zaradi uporabnosti tega sistema ni odvisno le od udobja promocije, ampak tudi od stabilnosti motorja. V današnjem članku bomo pozorni na izpušni sistem avtomobila VAZ-2114 (vključno z dušilci).

Značilnost

Tako je ta sistem namenjen za sproščanje izpušnih plinov in je namenjen zmanjševanju hrupa in temperature. Izvedba izpušnih plinov vključuje naslednje elemente:
  • izpušni kolektor.
  • Sprejemna cev.
  • Katalizator.
  • Resonator.
  • Glušnik VAZ-2114.
  • Te podrobnosti so zložene ena za drugo. Tesnila se uporabljajo kot tesnilni elementi. Lahko so izdelani iz stisnjene toplotno odporne folije ali tankih kovin. Za priključitev delov dušilnika VAZ-2114 z resonatorjem se uporabi obroč z obročem. Ta zasnova se "premakne" na 14. mesto od časa "devetih".

    Material

    Kateri material je zadnji VAZ-2114? Standardno je izdelan iz pločevine. Tehnologija je zelo stara in ima številne pomanjkljivosti. Prvič, to je nizka odpornost proti koroziji. V zvezi s tem proizvajalci pokrivajo kovino s premazom iz aluminija. Ampak kot kaže praksa, je neučinkovita.

    Kot pri samostojnih dušilcih (to so enosmerni tok) so izdelane iz nerjavnega jekla. Je dražja, vendar zelo odporna proti korozijimaterial Kot kaže praksa, iz nerjavečega jekla perfektno prebavljajo našo sol in zimo. Edina stvar, po kateri se mu držijo bitumen in druge "radosti" ruskih cest. Dušilec iz nerjavečega jekla, nameščen na VAZ-2114, bo trajal dolgo časa. Težava pa je v tem, da je takšen material narejen le s športnim enosmernim tokom. Odlikujejo jih visoki hrup dela, ker nimajo nobenih particij. Oblika vključuje prisotnost ravne perforirane cevi, na hrbtni strani katere je stisnjena steklena vola. Glede na to plini uhajajo neposredno v ozračje. Torej bo motor lažje dihal, vendar zvoki ne izstopajo. Zato za udobno vožnjo pravokotnik ni primeren.
    Edini izhod je namestitev šobe na dušilec VAZ-2114. To bo opazno izboljšalo videz avtomobila.

    Vzroki za okvaro

    Zakaj ta izdelek ne uspe? Za to obstaja več razlogov. Najprej se dušilec neprekinjeno segreje do visokih temperatur. Ogrevanje lahko doseže 350 stopinj Celzija ali več. Posledično barva z aluminijastim premazom, ki se nanaša na obrat, preprosto izgori. Tudi dušilec je razjeden. Nahaja se v bližini kolesnih lokov, kjer nenehno teče umazanija in voda. Ne shranjujte situacije, niti namestite podokvirje. Obstajajo lahko tudi zunanje deformacije. Na strmih pobočjih in vzpenjanju morate biti urejeni (še posebej, če imate znižano vzmetenje). Dušilec zvoka je najnižja točka zadnjega dela telesa, ki se zlahka pretrese. Poleg tega sami plini ustvarjajo uničujoč učinek. Ko motor deluje, dušilec vibrira. Tudi to je tovpliva na njegov vir. Da bi mu vsaj nekako zagotovili prost pretok, je v oblikovanju zagotovljene gumijaste blazine.

    Vsi ti vzroki povzročajo muffle ali potapljanje njegovih sten. Prav tako nosijo gumijaste blazine, prelomne vijake.

    Vir

    Koliko služi ta element? Točni pogoji delovanja nihče ne pravi. Vse je odvisno od vrste cestišča in pogostosti uporabe samega avtomobila. V povprečju se šal na 14. mestu traja 2-3 leta.
    Pozimi je še posebej izpostavljen negativnim vplivom. Celotna sol, ki poškropi ceste, leti na stene dušilca. Prav tako ne shrani rednega pranja, saj je preprosto nemogoče priti do skritih votlin elementa. Kar zadeva športne dušilce, so praktično večni. Ravne (celo kitajske) imajo zelo stabilno pokritost s soli in vodo. Ampak še enkrat, za vsakodnevno uporabo, niso primerni.

    Simptomi

    Kako preveriti, ali imate izgorelost dušilnika ali ne? Naj bo zelo enostavno. Če dušilec eksplodira, boste takoj slišali značilen hrup izpuha. Postala bo močnejša in neprijetnejša. Včasih ga spremljajo ostri udarci. Tudi pozimi lahko opazimo dim, ki prihaja iz dna avtomobila. Ti plini lahko prodrejo v notranjost, zaradi tega, kar bo šlo, bo neprijetno (in samo škodljivo za zdravje). Še en znak je zmanjšanje moči motorja. Kar zadeva porabo goriva, so misli razdeljene. Pri nekaterih ostane slika na stabilnem motorju stabilna, pri drugih pa za 1-2 litra. Zato je glavna značilnostpovečana emisija hrupa izpušnih plinov.

    Koliko stane dušilec na VAZ-2114?

    Če upoštevamo kadrovski element, ki ga prodaja po ceni od 900 do 1300 rubljev. Športni dušilci so vredni dva in več tisoč rubljev.

    Zamenjava

    Delo je treba opraviti na enakopravni osnovi, po možnosti pa na raziskavi. V odsotnosti tega vzamemo dvigalo in rahlo dvignemo zadnjo levo stran avtomobila. Tukaj bo naš dušilec zvoka. Potem poškropite VD-40 na vijake objemke in počakajte, da se polijejo. Če imajo veliko umazanije, predhodno obdelane s krtačo na kovino. Pomembno je, da odstranite umazanijo na navoju, saj bo to otežilo postopek odstranjevanja matice. Potem vzamemo dva ključa do 13 (eden je lahko zasvojen, drugi pa z zvitkom). Vijak in matico vpnemo in začnemo zavijati. Če oreh gre slabo, ne skrbite. Zavrtite ga nekaj zavojev nazaj in ponovno potresite VD-40. Nato odvijte matico s stare strani izpušnega valja sklopke VAZ-2114.
    Sedaj lahko varno odklopite konec resonatorja cevi in ​​dušilnika. Slednje bo obešeno na več gumijastih blazinic. Pritrjeni so na kavlje. Odstranimo jih od tam in izvlečemo dušilec. Novi element je nastavljen v obratnem vrstnem redu. Mimogrede, to navodilo se lahko uporablja za "Samara" prve generacije.

    Priporočila

    Tukaj je nekaj koristnih nasvetov:
  • Z zamenjavo dušilca ​​zvoka z VAZ-2114 lahko naletite na nekatere težave. Torej, v letih delovanja močno zakisayutsya ovratnik oreh. To je praktično nemogoče odstraniti tudi po nekaj obdelavah VD-40. Kaj storiti?v tem primeru? Edini izhod je mehanska intervencija. Vzemimo v roke Bolgarca in začnemo rezati zatikalo z ene in druge strani.
  • Pri nakupu dušilnika poskrbite tudi za nove objemke. Prodajo se skupaj z tesnilnim obročem. Element sčasoma izgubi elastičnost. Če namestite staro objemko, ne boste dobili tako tesnila kot prej. Del plinov bo šel zunaj, preden pride v dušilec. Mimogrede, sponke so idealne za "osem" in "devet" (saj je zasnova enaka).
  • Preverite stanje blazinic dušilnika zvoka. Na 14. "Lady" od njihovih 2. Značilni znaki obrabe so razpoke in izguba elastičnosti. Del se lahko v vsakem trenutku raztrga, nato pa se bo dušilec držal asfalta. Najbolje je, da te podrobnosti takoj spremenite, kakor tudi spone.
  • Izkušeni vozniki svetujejo, da ne kupite gumijastih, temveč poliuretanskih blazinic z dušilnikom zvoka. So trdnejši in se sčasoma ne raztezajo. Dušilec zvoka se ne zlomi in ne visi na nosilcih. Stroški poliuretanskih blazin ni veliko drugačen od gume, in njihovo življenje veliko več.
  • Za najboljše tesnjenje uporabite posebno toplotno odporno tesnilno maso. Z njimi ravnajte z obročki in cevnimi spoji. Tesnilo preprečuje iztekanje izpušnih plinov, tudi v primeru oslabitve objemke.
  • Poleg tega si oglejte katalizator in resonator dušilca ​​zvoka VAZ-2114. Sčasoma se razpade. Če je tako, ga zamenjajte z novim. Mimogrede, namesto katalizatorja, lahko postavite zaganjalnik plamena. To bo dodaten dušilec za VAZ-2114. To bo zmanjšalo pretokizpušnih plinov in izpušni plin blažji.
  • Namesto standardnega lahko namestite dušilec zvoka na VAZ-2114. Ima visoko kakovostno zbirko in prijeten zvok. Ima tovarniško "koleno" in je nameščen brez nadaljnjih izboljšav. Stroški - približno 1700 rubljev.
  • Nikoli ne kupujte uporabljenega dušilca. Kot da vas prodajalec ni prepričal o svojem idealnem stanju, ne pozabite, da je že prestal mandat. Po prvem zagonu motorja je rjavenje, čeprav bo avtomobil stal več mesecev. Navzven ta korozija ni opazna, vendar je v notranjosti vse videti veliko slabše.
  • Razumno popravilo?

    Ne smemo pozabiti, da je dušilec zvoka potrošni material. Če gori enkrat, bo popravilo za krajši čas rešilo situacijo. Ob prenovljeni parceli se oblikuje nova luknja. In tako, dokler se pregrade ne razpadejo na tla. Tudi najmanjša luknja kaže, da boste kmalu morali zamenjati ta predmet.
    Začasno se lahko zapre s hladnim varjenjem ali tesnilnim sredstvom. Toda za obnovitev že zgorelega dušilca ​​ni smisla. Poleg tega je cena za dušilec VAZ-2114 - približno tisoč rubljev.

    Zaključek

    Tako smo ugotovili, kako zamenjati dušilec zvoka v avtomobilu "Lada-Samara 2" in kakšni so simptomi njegove napake. Kot lahko vidite, lahko postopek zamenjave ponovi celo novinec. In ko kupujete glušnik, ne pozabite na druge elemente - spone in vzglavnike. Za podaljšanje življenjske dobe lahko obdelate barvo, ki je odporna na toploto. Vendar ne pozabite, da se zarjaveli dušilec ne zaženesamo zunaj, ampak tudi znotraj. Že, nobena barva ne bo rešila od gaziranja.

    Sorodne publikacije