Izdelki podjetja Dunlop so v povpraševanju med vozniki. Navsezadnje le malo ljudi ve, da se je podjetje pojavilo skoraj spontano. To se je zgodilo, ko je Britanka svojemu sinu dala kolo. Toda pri tem transportu so bile pnevmatike luščene in so med potovanjem povzročale nelagodje. Potem se je Briton John Boyd Dunlop odločil izdelati prototip pnevmatik. Dobil ga je - vožnja s kolesom je postala udobna. Leta 1888 je prejel patent za izdelavo avtomobilskih pnevmatik.
O podjetju
Dunlop je veliko bolj kot večina drugih prispeval k razvoju proizvodnje pnevmatik. Če navedete vse dosežke, bo trajalo veliko časa. Najpomembnejši so:
Mnenja
Proizvodnja
Vendar pa morajo surovine še vedno kupiti. Najbolj kakovostna jeBrazilijo, od tam in tam so dobave. Guma pomaga ohranjati lastnosti pnevmatik in povečuje njihovo odpornost proti obrabi. Podjetje pogosto razvija tudi novo skladišče pnevmatik in izboljšuje obstoječa. Gumijasta pnevmatika Dunlop SP Winter Ice 01 je bila zasnovana posebej za stroge pogoje delovanja. Ne topi se pri toplih temperaturah zraka, pozimi pa se zimske pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01 ne začnejo strjevati. V pregledih, vozniki opozarjajo, da so resnične značilnosti trditev, kot tudi dejstvo, da se lahko uporabljajo za dolgo časa.
SP Winter Ice 01
Malo bolj oddaljena od osrednjega je rebra. Vključujejo 2 vrsti blokov. Zaradi tega je največji možni del pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01 R16 v stiku s površino ceste. To pa izboljša lastnosti spajanja in prehoda.
Prav tako je treba omeniti, da je lokacija konic na Dunlop SP Winter ICE 01 zdaj drugačna od prejšnje. Ko so v stiku s cestiščem, so konice v pravokotnem položaju. Takšna inovacija je izboljšala oprijem na snegu in ledu. K temu prispeva tudizaradi prisotnosti številnih lamel je površina neenakomerna, zato se držijo površine ceste.
Pnevmatike so predstavljene v različnih variantah, ki se razlikujejo po velikosti, in sicer:premer od R14 do R18. Za avtomobile bo najbolje ustrezati pnevmatik manjših velikosti, za crossover - velike. Širina profila: 175 do 265 mm. Tukaj lahko izberete najboljšo približno isto. Če namestite pnevmatike večje od tiste, ki jih potrebujete, bo previsoka obraba. Profil po višini. Izbrati ga je treba glede na velikost loka. Če izberete zelo veliko, se sprednja kolesa ne bodo vrnila do konca. Tako se lahko pnevmatike dvignejo pod katerikoli avto, ne glede na njegov razred. Vendar pa proizvajalec priporoča vgradnjo teh pnevmatik za osebne avtomobile in krosovere. Te pnevmatike lahko ohranijo svoje lastnosti, dokler se vozilo ne razdeli več kot 190 kilometrov na uro. Potem bo opazno poslabšanje. Kupite pnevmatike lahko najdete v številnih trgovinah, vendar se njihova cena povsod spreminja. Povprečna cena pnevmatik s polmerom 14 je približno 1900 rubljev na enoto. En polmer 18 pnevmatik bo kupcu stalo veliko dražje - 7500 na enoto. Razlika v ceni je precej oprijemljiva, vendar upravičena, saj so proizvodni stroški različni. V tem cenovnem segmentu je predstavljenih še veliko drugih modelov, ki pa so še posebej različni.
Proizvajalec priporoča namestitev podatkov za pnevmatike in osebne avtomobile.Namestitev na terenska vozila ni strogo priporočljiva, saj pnevmatike ne morejo vzdržati takšnih obremenitev in ohranjanje lastnosti ni zagotovljeno. Pnevmatike so bile razvite s pomočjo posebnih računalniških sistemov. Zato smo uspeli ustvariti kvalitativno risbo tekalne plasti v obliki usmerjenih puščic, osrednjega vzdolžnega roba in posebnih blokov. Tudi na ščitniku so konice na blokih. Sami bloki imajo neenakomerno površino, kar izboljša lastnosti spenjanja pnevmatik. Vse te značilnosti strukture znatno izboljšajo oprijem, stabilnost tečaja in povečajo življenjsko dobo pnevmatik. Pri premikanju po katerem koli pokrovu, če je potrebno, bo zaviranje čim hitrejše. Tudi pnevmatike lahko izvajajo ostre manevre med vožnjo brez poslabšanja ravnanja. Večina motoristov je opazila te značilnosti in jih cenila zaradi svojih zaslug.
Vsako podjetje, za katerega je pomemben ugled, bi ga moralo preizkusiti pred uvedbo velikih pnevmatik. V tem primeru ta postopek vključuje več korakov, od katerih ima vsak različne teste. Pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01 so bile preizkušene tudi pred začetkom obsežne proizvodnje, z oceno 9 od 10. Proizvajalec ne razkriva podrobnejših informacij.
Med razvojem pnevmatik Dunlop SP Winter ICE 01 se je oblika in lokacija konic bistveno spremenila. Zdaj, zaradi značilnosti strukture, trni niso več padali, kot tudi odpadki pri premikanju po asfaltu. Pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 0120555 so vedno v pnevmatikinavpični položaj, zaradi katerega je bilo tveganje padca večkrat zmanjšano. Priključitev na katero koli cestno površino se je bistveno izboljšala.
Prisotnost trnja, oblika lamel in blokov tekalne plasti ter prisotnost vzdolžnih robov so prispevali k znatnemu izboljšanju oprijema pnevmatik. V času raziskav in testiranja je Dunlop SP Winter ICE 01 dobro prikazan na skoraj vsaki površini ceste. Pnevmatike so primerne za delovanje tako v mestu kot tudi na cesti. Vendar pa je vredno razumeti, da je cestna nered samo shranjena do določene hitrosti, nato pa jo lahko prenese avto, kar bo imelo za posledico nepopravljive posledice. Zato je treba opazovati način visoke hitrosti.
Posebna razporeditev konic in njihova pritrditev sta zagotovili absorpcijo hrupa in vibracij. Zahvaljujoč temu je vožnja bolj prijetna in varna, saj voznik ne moti dodatnega hrupa. Dunlop SP Winter ICE 01 tudi izboljša življenjsko dobo pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01.
Pred ostalimi pnevmatikami ima Dunlop SP Winter ICE 01 z odzivi zadovoljnih strank nekaj prednosti:Odličen oprijem s cesto ne glede na pokritost in pogoje. Posebna sestava pnevmatik preprečuje strjevanje pnevmatik pri mrazu in povečuje odpornost proti obrabi. Posebna oblika in položaj trnov je zmanjšala nevarnost padca in izboljšala oprijem.
V modelni liniji podjetja so modeli za poletje, zimo intudi tiste, ki se lahko uporabljajo vse leto. Do poletnih pnevmatik vozniki niso tako izbirčni. V bistvu izberejo modele SP Sport in ECO EC201. Ti modeli imajo večji vir energije in tudi zmanjšujejo tveganje zdrsa pri prehodu mokrih cest. Med gibanjem pnevmatike ne ustvarjajo dodatnega hrupa, ki zagotavlja udobno potovanje.
V zimskem času vozniki najpogosteje v skladu s pregledi izberejo Dunlop SP Winter ICE 01. Model je primeren za območja, kjer so hladne zime še posebej hladne. Guma Dunlop SP Winter ICE 01 ima nenavaden vzorec tekalne plasti in gostitelj na novo razvitih konic. Vse to prispeva k odlični prehodnosti. V regijah, kjer je zimski sneg praktično odsoten, aktualne pnevmatike Grandtrek SJ6. Imajo enake lastnosti, vendar niso opremljene s konicami. Zaradi tega se na nekaterih vrstah cestnih cest cestna nereda bistveno poslabša. Vendar pa pnevmatike na hladnem ne strdi. Za vse-sezonske pnevmatike Sport Maxx so namenjene. Ohranijo svoje lastnosti pri plus ali minus temperaturi zraka. Lahko se prilagodijo pogojem delovanja. Najpomembnejše pnevmatike v regijah, kjer je zima precej toplo, in količina snega je minimalna. Mnogi vozniki se pozitivno odzivajo na pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01.
Številni vozniki namestijo pnevmatike Dunlop SP Winter ICE 01 na svoj avto. Nekateri od njih dajejo povratne informacije o tem modelu. Večina voznikov se pozitivno odzove na te pnevmatike. Pogosto pride do takih pregledovpnevmatike, izdelane na Japonskem. Avtomobilisti opozarjajo, da je odpornost proti obrabi pnevmatik odlična. V nekaterih primerih je bilo zabeleženo, da se brez posebne izgube lastnosti in lastnosti lahko pnevmatike upravljajo približno šest sezon. Pnevmatike imajo odličen oprijem in stabilnost menjalnega tečaja. Prav tako veliko ljudi ugotavlja, da pnevmatike med gibanjem ne ustvarjajo dodatnega hrupa in so veliko tišje od nekaterih starejših kopij. Ta rezultat so inženirji dosegli na račun posebej razvitega profila tekalne plasti in gume. Prav tako posodobljena sestava pomaga ohraniti lastnosti in značilnosti pnevmatik pri vsaki temperaturi zraka: ne topijo se v vročini in se ne zmrznejo v zmrzali. Prav tako mnogi vozniki opozarjajo, da so pnevmatike enako dobro zastopane v vseh pogojih. V mestu, če se premikate mirno, potem bo prijemanje s cesto popolno. Na zasneženi poti ali na mokri cesti se hrani tudi s stabilnostjo tečaja. Nekateri motoristi poskušali voziti na takšnih pnevmatik na lahka neprehodnost in zametov. Te težave so uspeli premagati. Pnevmatike imajo odlične lastnosti spajanja. Vendar pa se lahko pri vožnji po progi vse lastnosti in lastnosti shranijo le, če se premikate z dovoljeno hitrostjo, sicer lahko neuspeh pri pospešitvi načina povzroči žalostne posledice. Tudi pri takšni pnevmatiki pri visoki hitrosti ni vredno, da bi se obrnili, saj se upravljanje lahko izgubi.
Na žalost obstajajo tudi negativne ocene o pnevmatikah. Nekateri od njih nasprotujejo pozitivnemu. Pogosto, negativno, vozniki govorijo o pnevmatikah, ki niso proizvedene na Japonskem in so verjetno ponaredek. Ni vsakdo ugiba, da so kupili ponaredek, ker ne vedo, kako ga ločiti od originala. Zato je toliko negativnih mnenj o pnevmatikah. Po mnenju motoristov je edini kraj, kjer se pnevmatike dobro oprijemajo, ohlapen sneg. Pri vožnji po ledu se avtomobil preprosto ne upravlja. Če je sneg že vrgel, potem se avto nenehno premika, v primeru zaviranja pa bo zavorna razdalja ogromna. Če se premikate po grobem terenu, da pridete na stezo, bo izstopanje iz njega zelo problematično. Mnogi navajajo, da je na progi nemogoče preseči 110 kilometrov na uro. Če se to zgodi, potem avto izgubi nadzor. Tudi mnogi se bojijo, da gredo prehitevanje, saj med ostrimi manevri avto začne metati, izgubi nadzor. Nekateri avtomobilisti so po obratovanju teh pnevmatik v eni sezoni odstranili in kupili nove. Ob istem času, pnevmatike praktično ni obrabil, vendar gibanje na njih je skoraj nemogoče. Najverjetneje tako slaba zmogljivost v pnevmatikah, ker so lažne. Določanje, ali je originalna pnevmatika ali ne, je precej težko, vendar je še vedno mogoče. Da bi to naredili, morate oceniti kakovost paketa. V izvirniku je vedno boljše, slike in informacije pa niso zaljubljene, ampak natisnjene. Mnogi razumejo, kaj so pridobiliponarejanje, šele po uporabi gume. Če so pnevmatike proizvajalca, bodo odlične kakovosti.
Dunlopove pnevmatike je mogoče kupiti za poletne in zimske operacije. Podjetje ima veliko postavitev, tako da lahko vsakdo izbere primerno možnost za sebe. Številne tehnologije, ki jih je razvil Dunlop, so začele uporabljati druga podjetja, kar kaže na visoko stopnjo razvoja. Pri izbiri pazite na ponarejene izdelke in kupite pnevmatike samo od preverjenih trgovcev. Podjetje je daleč pred drugimi proizvajalci zaradi številnih odkritij in razvoja, ki so bili še v začetni fazi razvoja. Dunlop je razvil samo pnevmatike za pnevmatike, razen za druge vrste. To je prispevalo k odprtju lastnega laboratorija, ki ga takrat nihče ni imel. Do 60. let prejšnjega stoletja nihče ni vedel za učinek akvaplaninga in da se je predstavljal sam. To je Dunlop odkril kot rezultat raziskav. Skoraj takoj je začela iskati načine, kako se spopasti s tem učinkom. Leta 1983 je proizvajalec razvil, na prvi pogled, običajno stvar - potopno kolo. Vendar pa je ta izdelek postal tako priročen, da ga mnogi vozniki še vedno uporabljajo, če je to potrebno. Vrhunec priljubljenosti je padel do konca 2000-ih, sledil je stečaj, ki je posledica Dunlopove napačne finančne politike. Podjetje je bilo takoj razprodano po delih in zdelo se je, da je vse že tam. Vendar pa je podjetje kmalu ponovilo svoj polni glas. In zdaj v njejArsenal ogromnega števila visokokakovostnih pnevmatik, ki tekmujejo z najbolj znanimi blagovnimi znamkami, in Dunlop SP Winter ICE 01 ni izjema. Podjetje je razširilo svoja obzorja in svoje izdelke proizvajalo v drugih državah sveta. Dunlopove pnevmatike izpolnjujejo vse mednarodne standarde kakovosti.
Prav tako je treba omeniti, da je lokacija konic na Dunlop SP Winter ICE 01 zdaj drugačna od prejšnje. Ko so v stiku s cestiščem, so konice v pravokotnem položaju. Takšna inovacija je izboljšala oprijem na snegu in ledu. K temu prispeva tudizaradi prisotnosti številnih lamel je površina neenakomerna, zato se držijo površine ceste.