BMW serije 5 je predstavljen v petih telesih, in sicer: E34 E39 E60 F10 in G30. Podjetje BMW ima lastno oznako različice karoserije - touring. Univerzalen ni tako priljubljen kot limuzina, saj limuzina izgleda bolj športno in vagon je nekako prijazen do družine. Kljub temu pa se njegova izdaja nadaljuje in je priljubljena.
Specifikacije
520d
520i
525d
)
525 in
530d
530 in
540 in
Moč, l. z
135
170
162
191
192
232
287
5-mex auth
5-mex auth
5- avto krzno
5-mex auto
krzno 5 avtomobilov
5-aut
2.2
2.5
2.5
2.9
3
4,4
Leto izdelave
2000
2000
2000
2000
2000
2000
162)
Pregled
BMW serije 5 Universal ima zelo zanimiv dizajn. Najbolj priljubljena barva karoserije je še vedno črna. V primerjavi s prejšnjimi generacijami se je nova generacija povečala za 5 centimetrov dlje, za 2 centimetra širše in za 5 centimetrov višja. Pomembno je, da je telo postalo trajnejše in odpornejše na udarce, zaradi česar je vožnja varnejša. Zahvaljujoč temu povečal nadzor nad BMW 5. Telo je vse enako narejeno iz jekla, vendar so iz vzmetenja dodali nove aluminijaste dele: nosila, amortizerje, krmiljenje, kovana kolesa in mnoge druge. BMW serije 5 Limuzina ima tradicionalni stil za vse salone, in sicer orientacijo voznika. Zdi se, da je vse v kabini narejeno za maksimalno udobje voznika, vključno z osredotočenim kotom. Prostor za potnike od zadaj se je povečal zaradi povečanja širine avtomobila.
Glavna značilnost vsestranske različice BMW 5 je njen prtljažnik. V večini nepremičnin, prtljažnik ne spada v zunanjost avtomobila, se zdi, da je dodatna možnost. Ampak ne v BMW. Tukaj je skladno v kombinaciji z zasnovo avtomobila. Prostor za prtljago ima prostornino 410 litrov, kar je za 50 litrov manj kot limuzina. Tip prenosa je odvisen od konfiguracije, lahko vključuje mehanski in samodejni menjalnik. 540 različica BMW serije 5 OmnibusŠteje se, da je to najhitrejši univerzal v tistem času (seveda, serijsko). Sproščena je bila tudi oklepna različica 540, ki je zdržala eksplozijo granat in krogel. Ta omejena različica je bila izdana v več kot 500 primerih. Leto za letom so bili motorji spremenjeni, nove različice so bile ustvarjene. Po restiliranju je zunanjost avtomobila ostala enaka, vendar so njene tehnične lastnosti narasle zaradi velike razpoložljivosti novih modifikacij motorja. Pojavili so se 6-valjni in 8-valjni motorji. Prav tako je bil izdan dizelski motor z zmogljivostjo 185 konjskih moči, zaradi česar se je največja hitrost avtomobila povečala na 225 km /h, čas pospeševanja od 0 do 100 km /h pa je bil malo manj kot 6 sekund.
Leta 1999 so se v Rusiji začele pojavljati prve različice z bencinskimi motorji - 523. in 528. mesto. Niso šli v nemško tovarno, ampak v obrat "Autotower". Takšne različice stanejo za velikost cenejši od nemškega, približno 10.000 dolarjev, kar je v preračunu po sedanji stopnji skoraj 700.000 rubljev.