V zadnjem času je vedno več ljudi začelo uporabljati dizelska vozila. In za to obstajajo razlogi. Da, to je visoko kompresijsko razmerje, nizka poraba goriva, dober oprijem pri nizkih vrtljajih. Ena glavnih komponent dizelskega sistema za gorivo je črpalka. V svoji zasnovi je vključen tudi bat črpalke za vbrizgavanje goriva. Kaj je ta podrobnost in zakaj je potrebna? Pogovorimo se o tem v našem trenutnem članku.
Značilnosti
Naprava
Bat v črpalki za gorivo ima v ohišju tirnico. Vozi zobati sektor. Zaradi tega se sam upravljata cev (valj). Premakne rotor motorne gredi. To se doseže z doziranjem cikličnega dovoda brez spreminjanja giba bata.
Načelo delovanja
Zahteve za delovanje
Kar se tiče prašnih delcev, lahko povzročijo zagozdenje mehanizma para bata. Navsezadnje je delovni razmik med valjem in batom 00018 milimetrov. Čas je za izvedbo diagnostike delov, da se prepreči njihova prezgodnja odpoved. Ugotavljamo tudi, da se par bata TNDD 4d56 razlikuje po kompleksnosti. To je posledica visoke natančnosti izdelave delov.
Pogoste napake - blokiranje bata v valju. Kako diagnosticirati mehanizem? Za to preverite pretok batapri namestitvi para pod kotom 45 stopinj. Prisotnost korozijskih sledi na delovni površini vodi do izgube tesnosti. Takšna napaka se odpravi s ponovno montažo mehanizma. Kako to delajo? Puša in bat se drgne do hrapavosti 0,01 mikronov. Dovoljena koničnost ne sme presegati 04 mikronov, ovalnost pa je 02 mikronov. Nato pa je bat TNVD razdeljen na velikostne skupine s presledkom 4 mikronov. Podrobnosti se izberejo glede na ustrezne pušo. Po čiščenju se mehanizem opere z bencinom in zbere nazaj.
Naslednja napaka je inkrustacija ali razpok v odprtinah. Lahko jih spremljajo praske, praske in povečanje premera dovoda. V tem primeru se izmeri obraba delovne površine rokava. Določite stožčasto in ovalno odprtino. Če parameter ne ustreza normi, se predmet lahko spremeni. Kovinski odklon ali razpoke so pomanjkljivosti, ki jih ni mogoče obnoviti.
Kakšne so napake na parih bata TNVD? To se lahko določi z zmanjšanjem moči motorja in povečano porabo goriva. V prostem teku je tudi nestabilno delovanje motorja.
Torej smo ugotovili, da gre za par batov. To je sestavni del črpalk za gorivo dizelskih motorjev, ki delujejo pod visokim tlakom in z visoko natančnostjo. Osnovne zahteve za delovanje so visokokakovostno gorivo. Delo bata ima škodljiv vpliv na vodo in umazanijo, ki pospešuje korozijske procese in vodi do pojava zadrivov.
Podrobnosti o motnjah v delovanju
Naslednja napaka je inkrustacija ali razpok v odprtinah. Lahko jih spremljajo praske, praske in povečanje premera dovoda. V tem primeru se izmeri obraba delovne površine rokava. Določite stožčasto in ovalno odprtino. Če parameter ne ustreza normi, se predmet lahko spremeni. Kovinski odklon ali razpoke so pomanjkljivosti, ki jih ni mogoče obnoviti.