Avto Volkswagen Vento: specifikacije, fotografije in ocene

Volkswagen Vento je vozilo razreda C, serijsko izdelano od leta 1992 do 1999. Avto je zelo priljubljen na evropskih in ameriških trgih. Pravzaprav je to tretja generacija znane "Jette". Vendar je ameriški avtomobilski trg izšel pod imenom Volkswagen Vento. Specifikacije, oblikovanje in povratne informacije lastnikov avtomobilov o tem modelu - vse to bomo obravnavali v našem članku.

Zunanjost

Ta avto je značilen za devetdeseta leta: neroden "nos", kvadratni žarometi in ravne luči. Upoštevajte, da so na nekaterih modelih stranske letev pobarvane v barvo telesa.
Odbojnik se odlikuje s širokimi vgrajenimi protivotumankami in belimi smerniki. Volkswagen Vento 1993 v. zdaj dobro izgleda. Avto ima strog, klasičen slog. Trenutno je zelo priljubljeno "Vento" pod "Stents". Taka nastavitev vključuje spreminjanje lastnosti vzmetenja in porušitve koles. Na spodnji fotografiji lahko vidite, kako izgleda »šablon« avtomobila »Volkswagen Vento«.
Značilnost usmeritve tuninga ni le lepa več-diska, ampak tudi pristanek. Praviloma je tak avtomobil izdelan "pod statiko", kar pomeni, da so vzmeti odstranjene. Če pa vsak dan uporabljate ta avto, je bolje namestiti pnevmatsko vzmetenje. Mimogrede, "Vento" je bil eden redkih avtomobilov, ki je bil opremljen z velikimi liti diski. Na prvi fotografiji lahko prepoznate znanega proizvajalca "BBS". Prav tako podjetje proizvaja široko paleto diskov s policozložljiv Pozitivno pri oblikovanju zaloge Volkswagen Vento so preproste kotne oblike. Vsi klasični diski mu bodo ustrezali kot družina. Izgleda, da je avtomobil na diskih BBS zelo impresiven.

Mere, zračnost

Glede na dimenzije je avtomobil razvrščen kot C-razred. Limuzina ima dolžino 438 metrov, širino 169 metrov, višino 143 metrov. Avto ima majhen cestni lumen - le 13 centimetrov. Nameščanje gume z večjo gostoto ali velikih diskov delno rešuje to težavo. Vendar pa oboki koles niso neomejeni. Proračunska možnost je, da namestite 13-palčne pogone na 70. profil. Za tiste, ki so zainteresirani za videz, je priporočljivo, da bodite pozorni na "Borbets" s premerom 16 palcev (gume parametri - 215 x 45).

Notranjost

Poglejmo, kaj je notranjost Volkswagen Vento. Tisti, ki imajo v lasti "Golf", je ta slika zelo znana.
Kot je razvidno s fotografije, je zasnova sprednje plošče skoraj enaka kot pri tretji generaciji Golf. Ampak ne moremo reči, da je salon neudoben ali škripajoč. Nasprotno, lastniki pohvalijo "Vento" za kakovostno montažo salona in ergonomijo. Volan je ukrivljen-okrogel, s priročnim oprijemom (seveda brez gumbov). Centralna konzola je ločena od desne strani torpeda in rahlo nagnjena proti vozniku. Pred tem je tak sistem uporabljal Švedi Saabach. Praksa je pokazala, da je tak torpedo primernejši za uporabo kot trdni. Na centralni konzoli sta dva ločena zračna kanala, klimatska naprava, kasetofon (že vključen v standardno opremo) in nekaj gumbov. Glej spodajvelika niša za majhne stvari. Bardachek - z ločeno ročico, dodatno opremljeno s ključavnico. Instrumentna plošča je že imela digitalni merilnik poti. Druge naprave (tahometer, merilnik hitrosti) so se vrtele. Mnenja lastnikov upoštevajte kakovost plastike. Nenavadno je, da je red velikosti višji od sodobnega Volkswagen. Volkswagen Vento ima udobne sedeže, oblazinjenje se dolgo ne obrablja. Zdi se, da je bil ta avto narejen že stoletja. V zaključku o notranjosti, ugotavljamo, da kljub starosti, salon "Vento" še naprej ustreže svoji ergonomiji in izolaciji hrupa.

Tehnične značilnosti

Nemce je vedno razlikovalo veliko število pogonskih enot. Razen za Volkswagen Vento. Motor je bil dizel in bencin. Bilo je tudi različic s turbopolnilnikom. Ampak vse je v redu.
V prvem kompletu je bil na voljo 16-litrski bencinski motor s 75 konjskimi močmi. Naslednji na seznamu je štirivaljni dvo-litrski atmosferski zrak za 116 sil. Njihov navor je bil 135170 Nm za prvi in ​​drugi motor. 16 in 2 litra motorjev so bili najbolj priljubljeni za Volkswagen Vento. Vendar pa je bila še ena šestvaljna enota 28 litrov (tako imenovani "volk v ovčji koži"). Maksimalni navor tega motorja v obliki črke V je dosegel 235 Nm, moč - 174 konjskih moči. Ta avto bi lahko tekmoval z BMW v E30. Sto šestvaljni "Volkswagen Vento" se je pospešil v 78 sekundah. Toda te različice so bile zelo majhne.

Spremembe dizelskega goriva

Tudi v območju močnostnih enot so bili trije dizelski motorji,eden je atmosferski. S prostornino 19 litrov je razvil 64 konjskih moči. Tukaj ni govora o kakršni koli dinamiki overclockinga. Do več sto avtomobilov pospeši večno 19 sekund. Sklopi s turbopolnilnikom so bolj dinamični. Tako so imeli pri enaki prostornini moč 75 in 110 konjskih moči. Pospešek na stotine je trajal 16 oziroma 13 sekund. Največja hitrost je bila 165 kilometrov na uro. Za primerjavo, "napolnjena" 6-valjna različica se je pospešila na 225 kilometrov na uro.
Vsi zgoraj omenjeni motorji so lahko opremljeni kot petstopenjska mehanika in štirisferni "avtomat".

Vzmetenje

"Volkswagen Vento" je bilo zgrajeno na univerzalni platformi A3. Spredaj je samostojen obesek z McPhersonovimi regali. Od zadaj - polzvezna vzmetna struktura. Krmiljenje tipa vodila, dopolnjeno s hidravličnim ojačevalnikom. Zavore - Kombinirani tip. V sprednjem - disku prezračevan (ne perforiran), zadaj - boben. Avto ima pogon na sprednji kolesi in sprednji pogon. Na Ventu ni bilo različic z dvema vodilnima mostoma.

Mnenja

Kako se Volkswagen Vento obnaša v resničnem življenju? Kljub svoji starosti avtomobil še naprej zadovoljuje lastnike z gladko potezo in dobro dinamiko (če ne upoštevamo dizelskih motorjev). V smislu storitev lastniki le zabeležite potrošni material - blazinice, blažilnike, gumo, olje in filtre. Do 20 let stare zavorne ploščice začnejo zmanjkati. Spremenite izvirnik na najboljše. Lastniki tudi opombe v razsutem stanjupokrov prtljažnika
V tem avtomobilu je nekaj slabosti. Torej, zaradi starosti, se začnejo težave z elektroniko. Torej, v prednost, razmislite o celotnem nizu "pumsters", v katerem minimalno "vrtinci". Pomembna pomanjkljivost je tudi čiščenje cest. Za naše ceste je že zelo majhna. Kar se tiče rezervnih delov, jih je mogoče najti na demontažah. Vendar pa jih bo 70 odstotkov v izrednem stanju. Zato je bolje kupiti "na kraju samem". Torej ne boste tvegali nakupa zavestno pomanjkljive postavke, katere vir se bliža zaključku. Ta seznam minusov se lahko zaključi.

Sklep

Tako smo ugotovili, kaj je imel Volkswagen Vento v zvezi s pregledi, oblikovanjem in specifikacijami. Na splošno lahko Vento označimo kot cenovno dostopno in poceni v delovanju avtomobila, ki ne bo glavna bolečina njegovega lastnika.

Sorodne publikacije