Avto Mercedes W210 (dizel): značilnosti in pregledi

Avtomobil "Mercedes W210" spada v poslovni razred v proizvodni liniji nemškega avtomobilskega velikana. Ta model je zamenjal serijo W214 iz leta 1995 do 2002. Avto je bil izdelan v karoseriji limuzine in karavana. Za izvirne parov žarometov ovalne oblike, je avto dobil vzdevek "Ocated". Vozilo je bilo opremljeno z bencinskimi in dizelskimi V-agregati. Priljubljenost avtomobila je prinesla dobro nemško kakovost, unikaten edinstven dizajn in ugodno ceno za E-razred.

Zunanjost

Poleg prvotnih in nenavadnih glavnih svetlobnih elementov v videzu Mercedes W210 lahko opazimo tudi čiščenje vetrobranskih stekel, ki jih obdelujemo z enim brisalcem, ki pokriva največjo možno površino. V tem avtomobilu so ročaji za vrata prilagojeni dvojnemu priklopu (zgoraj in spodaj), ki je bil takrat redkost. Značilni žarometi, prefinjene linije karoserije, ozka prekomerna napa, prvotni masivni odbijač - vse to je dodalo novo spremembo edinstvenosti in aerodinamike. Zadnji pokazatelj zračnega upora je bil le 027. Na začetku dveh tisoč let so razvijalci izvedli nadgradnjo, ki je v zunanjosti prizadela ponavljalne zavoje, prenesene v primeru stranskih ogledal, kot tudi prednji odbijač, ki so prejeli bolj zapleteno aerodinamično zasnovo.

Mercedes W210 Salon

V notranjosti avtomobila je aluminijasta blazina z logotipom. Volan je nastavljiv v dveh smereh, opremljenelektrični pogon. Vsebuje glasbene nadzorne tipke, pod volanom pa ročico za tempomat. Kontrolni gumbi so na vratnem krilu. Nasloni za glavo so nastavljeni po višini in nagibu. Serijsko je vozilo opremljeno s klimatsko napravo in štirimi zračnimi blazinami.

Običajna oprema vključuje ogrevanje sedeža, voznikov in sovoznikov fotelj pa zapomnijo tri pogosto uporabljene položaje. Zadnje in vetrobransko steklo imata tudi funkcijo ogrevanja. V bližini gumba za alarm, na sredinski konzoli, je gumb za naslon za glavo na zadnjih sedežih, ki je primeren za gibanje na zadnji strani. Voznik lahko daljinsko uravnava sončno svetlobo na zadnjem steklu.

Druga notranja oprema

V območju prestavne ročice so ključi, ki krmilijo elektronski stabilizacijski sistem, dviganje in spuščanje oken, krmiljenje stranskih ogledal in gumb, ki ga vklopi pečica. Mercedes W210 je opremljen z ogrevanimi zadnjimi sedeži, zložljivimi držali za skodelice, nameščenimi na naslonih za roke. Sedeži sedežev za udobje namestitve potnikov imajo v spodnjem delu luknje, toda brez njih je kabina prostorna. V končnem delu bloka med stoli so predvideni zračni kanali za ogrevanje potnikov, ki sedijo za seboj. Treba je opozoriti na visoko stopnjo izolacije od hrupa, v notranjosti praktično ne prodre v zvoke od zunaj. V prtljažniku je lahko natovorjen tovor od petsto dvajset litrovkolo je prikrito pod polico.

Dizelski agregati

Motor "Mercedes W210" je zanesljiv v vsaki konfiguraciji, ne glede na gorivo. Dizelske enote lahko delajo do milijona kilometrov. Skupaj z bencinskimi motorji so bili kupci iz prve serije na voljo tudi naprave, ki delujejo na sončnem olju. Podrobneje preberite najnovejše naprave. Enote OM-0602 (95 KM) in OM-603 (136 KM) so bile nameščene na modelih E220 oziroma E300D. Leta 1998 so se motorji začeli opremljati s sistemom Common Rail. Posodobljeni motorji OM-611 s štirimi valji so bili nameščeni pod pokrovom modifikacij E200CDI in E220CDI. V seriji E270CDI je prisoten petvaljni motor OM612, šestvaljni motor OM613 pa je v E320CDI. Po še eni posodobitvi v dveh tisoč letih so se pojavile nove turbinske enote:
  • z zmogljivostjo 27 litrov s kapaciteto 170 "konjev";
  • pri 32 l - 197 konjskih moči;
  • 21 l - 116 cm3;
  • 22 l - 143 kos.
  • Vsak "Mercedes W210" (dizel) je opremljen s pogonom verige krmiljenja, ki zagotavlja, da pas ni odklopljen, kar poveča varnost vožnje in poveča delo motorja.

    Glavne enote

    Zadevno vozilo ima kolutne zavore na vseh kolesih. Pogonska enota je opremljena s podkonstrukcijami, kar poveča vodljivost. Stojala stabilizatorjev in krogličnih ležajev so zasnovana za trideset tisoč kilometrov, priporočljivo pa je, da se pred petdeset do šestdeset tisoč voženj zamenjajo sprednji vzvodi in konice krmila. Vlažilni elementi so se zdeli dvakrat trajnejši.
    Radiator motorja inKlimatska naprava je nameščena tik za odbijač, zračni priključki so v bližini svetilk za meglo dokaj nizki, zato ni redkih primerov hidravličnega udara, če prečkajo veliko lužo pri visoki hitrosti. Na prvih spremembah je bil menjalnik montiran v dveh različicah: štiristopenjski avtomatski in petstopenjski mehanik. Kasneje se je pojavila elektronska kontrolna točka v petih korakih.

    Mercedes W210: značilnosti

    Na primer, model E-300 (dizel) upošteva osnovne tehnične parametre avtomobila:
  • delovni volumen motorja - 2996 kubičnih centimetrov;
  • cilindri R6;
  • omejitvena moč - sto trideset kilovatov;
  • navor - 3600 vrt /min;
  • hitrost največ - 225 kilometrov na uro;
  • pospešek na stotine - 94 sekund;
  • poraba goriva - 86 litrov na sto kilometrov
  • skupne dimenzije merilnika Mercedes W210:
  • dolžina /širina /višina - 48/182/144 metrov;
  • zmogljivost posode za gorivo - 80 litrov;
  • medosna razdalja - 283 metrov;
  • Teža v stanju delovanja - 17 ton;
  • očistek - 16 centimetrov.
  • Prve različice avtomobilov tega razreda so bile na voljo s pogonom na sprednji kolesi, nato pa so obstajali modeli s štirikolesnim pogonom. Avtomobil je opremljen z neodvisnimi nosilci z dvema vzvodoma spredaj in petimi zadnjimi. Enota je opremljena s stabilizatorji prečne stabilnosti.

    Preoblikovanje

    Prva resna posodobitev avtomobila Mercedes "W210" je potekala leta 1997. To se nanaša predvsem na tehnični del. Med glavnimi dosežki je naslednje:
  • absolutno vse spremembe so prejele samodejni menjalnik 7226;
  • Električne enote M-111 namesto kontrolne enote HFM so bile opremljene s sistemom ME-2.0;
  • tip s šestimi vrsti je bil zamenjan z novimi motorji M-112 V6 s tremi ventili:
  • E-300 (turbodizel) premaknjeni standardni motorji E300-D;
  • je bilo avtomatsko zaklepanje centralnega ključavnice;
  • Pri običajnem delovanju so bile nameščene stranske zračne blazine.
  • Naslednji restiling je potekal v seriji dveh tisoč let sprostitve. Opravljenih je bilo več kot 1.700 sprememb, med katerimi so glavne spremembe:
  • novi Mercedes B-W210 in številni drugi elementi na tečajih;
  • črta prednjega pokrova in kril se zniža za 20 milimetrov, lahki elementi pa za 15 mm;
  • ​​
  • V standardni različici se je pojavila možnost ESP;
  • so se spremenili kolesni diski, prekrivni pragi, vzvratna ogledala, avdio sistem.
  • Poleg tega je škatla avtomatskega avtomata prejela funkcijo prenosa v način ročnega prestavljanja.

    Reviews

    Ker je obravnavano vozilo postalo eno izmed najbolj priljubljenih v post-sovjetskem prostoru med "Mercedesom", so njegovi pregledi večinoma pozitivni. Vse glavne prednosti stroja so bile obravnavane zgoraj. Sedaj bi rad opozoril na slabosti, ki so bolj zaskrbljujoče za lastnike vozila Mercedes W210:
  • Vzmetenje ne povzroča posebnih pritožb, čeprav obstajajo trditve o jadralnih blokih prednjih vzvodov in krogličnih ležajev. Vleke sprednjega stabilizatorja redko preidejo več kot 15 tisoč kilometrov.
  • Na volanuzgodi se, da tečejo.
  • Na modelih s pogonom na vsa kolesa so težave s koristnim tovorom in prenosno kartico. Zdaj je zamenjava vozlišča mogoča le v zbirki, kar je upravičeno, ker jo je težko razstaviti.
  • Avtomatski menjalnik včasih povzroča težave, zlasti z zaviranjem petega prenosa. Popravilo tega mesta ni drago, ampak eno izmed najpogostejših.
  • V klimatizacijskem sistemu obtočna črpalka pogosto zavrne (spreminjanje je enostavno in poceni).
  • V zavorni enoti poleg morebitnega izhoda vakuumskega ojačevalnika niso bile opažene nobene posebne težave.
  • Sistem za gorivo deluje dobro, če obrabljene dele zamenjate pravočasno.
  • Na 111. motorju izpušni sistem ni bil prečiščen (drkanje, hrup, pohlep).
  • Prednja krila in podporni pokrovi sprednjih vzmeti trpijo zaradi korozije.
  • V splošnem je Mercedes W210, katerega ocene potrjujejo njegovo priljubljenost, eden od najbolj zanesljivih avtomobilov pri izvrševanju proračuna proizvajalca Mercedes Benz.

    Zanimivosti

    Za boljše sledenje aerodinamiki telesa so bili prvi preskusi tega kazalnika opravljeni v vodnem okolju. Eden od posebnih naročil te serije je avto za tajsko kraljevsko družino. Ima tretjo vrsto sedežev, podnožje je povečano za 97 centimetrov. Na osnovi univerzalnega W210 so izdelovali posebna vozila za zdravstvene ustanove in obredne storitve. Mercedes je bil eden prvih, ki je v tovarniško oklepni izvedbi ponudil avto razreda E. Normalne različice so skladne s standardom B-4(zaščita pred pištolo in lahkimi avtomatskimi baloni). Avtomobili tega razreda so med produkcijo prejeli več kot sedemdeset nagrad in nagrad različnih ravni. Sedan je bil izdan več kot 1 milijon 370 tisoč enot, in vsestranski ljudje - okoli 280 tisoč izvodov.

    Zaključek

    Kljub dejstvu, da se je sprostitev vozila Mercedes-Benz W210 zmanjšala v obdobju, ko je podjetje proizvedlo izdelke najvišje kakovosti (zaradi prestrukturiranja podjetja in zaposlovanja poceni delovne sile), je ta avtomobil postal priljubljen. po vsem svetu. Še posebej velja omeniti raznolikost in zanesljivost pogonskih enot, kot tudi prvotno oblikovno odločitev pri oblikovanju videza avtomobila. V post-sovjetskem prostoru je ta model užival tudi uspeh (zlasti limuzine), v povezavi s katerim je možno in zdaj kupiti avto z vožnjo E-razreda v normalnem stanju.

    Sorodne publikacije