Vsak proizvajalec avtomobilov ima v zgodovini svoje edinstvene in zanimive vzorce. Mercedes je 140. svin in BMW M5 limuzina. To ni bila izjema za domači IZh. Da, ta proizvajalec ima tudi nekaj, česar bi se lahko pohvalil. Malo ljudi ve, vendar je bil v 90-ih letih v tovarni Izh-Auto izdelan štirikolesni pogon IZH-2126 4x4. Avto je bil zgrajen na podlagi običajne "Ode" in rafiniran na več mestih. IZH-2126 4x4 lahko kupite zdaj na sekundarnem trgu. Zakaj je ta model tako znan in kakšne so njegove značilnosti? O tem bomo govorili v našem trenutnem članku.
Videz
Osnova karoserije je bila konvencionalna petvratna mono-pogonska sklopka IZH-2126. Kaj izgleda kot modifikacija štirikolesnega pogona, lahko bralec vidi na spodnji fotografiji.
Prvič, avto ima svetlo luč, ki mu daje bolj mišične oblike. Ta aerodinamični obraz ima svoje ime - "Nick". Vendar pa ni bil vsak IZH-2126 4x4 izdelan v tej obliki. Obstajajo modeli brez plastike. Navzven so videti kot dvignjen IZH "Ode". Tudi kolesa so ostala nespremenjena na 13 palcev. Toda to, kar ostaja nespremenjeno, je posebna oblika telesa. Na fotografiji lahko vidite, koliko pregibnega vetrobranskega stekla in podaljšanih stranskih sten. To ne storijo oblikovalci. Takšne nenavadne oblike so omogočile znižanje aerodinamičnega upora in hkrati razširitev kabine na ravni ramena voznika in potnikov. Mimogrede, preskusi štirikolesnega pogona v aerotube so bili opravljeni v Francijina ozemlju podjetja "Reno". Na splošno je videz avtomobila zaslužil pozornost. Ni nujno, da naredite tuning preko kompleta IZh-2126 4x4 tuning. Obvis se ne zdi grozno ali žalostno. IZh-2126 4x4 - vrsta rally avtomobila, namenjenega navadnim državljanom. Nekaj podobnega takrat je bilo narejeno in na "Avtovaz". To je Lada Tarzan, ustvarjena na podlagi običajnih osem.
Med težavami na telesu lastniki opozarjajo na šibko odpornost proti koroziji. Te težave imajo vsi avtomobili blagovne znamke IZh. Zato je težko najti živo, ne gnilo kopijo.
Mere, zračnost
Mere telesa so praktično enake "Odes". Tako je dolžina štirikolesnega pogona 407 metrov, širina 165 metrov, višina 145 metrov. V tem primeru je bil IZH-21260604x4 zelo lahek avto. Masa tare je le 980 kilogramov. Glede na svetlobni tok ceste je bilo telo dvignjeno za 6 centimetrov. Toda elementi vzmetenja (vključno z mostovi) so ostali na isti ravni. Zato je bil pošten pregled le 155 centimetrov. Toda vogali dvigala zaradi visokega položaja odbijača se je znatno povečal. Stroj se odlično spopada z ohlapnim snegom in mokrim premazom.
Salon
Notranje oblikovanje je značilno za devetdeseta leta. Kot da je moteno kolo nevidne oblike. Jasno je, da se ne ujema s celotnim kotnim slogom notranjosti. Kot je navedeno v pregledih, je notranjost vozila IZh-2126 4x4 precej prostorna.
Tudi zaseden voznik ne bo občutil pomanjkanja prostega prostora. Toda na tej poti se končajo vsi profesionalci. Samo tkanine, z ravnimi stranskimi podpornimi valji. Plastika - Rough intrdo, neprestano gromi tudi na majhnih jamah. Zelo neprijetno na mestu pedalne enote. Ta avto se je navadil na dolgo časa.
Specifikacije
Prostor v podvozju v tem avtomobilu je precej velik, zato so tu nameščeni različni motorji. Sprva je Vasywski motor 2106 prostornine 1570 kubičnih centimetrov. Ta uplinjač je razvil 76 konjskih moči in 120 Nm navora. Med prednostmi te enote so ocene, ki kažejo na majhno porabo goriva. Tudi na polnem vozilu IZH-21260704x4 je porabil največ deset litrov bencina v mestu. Na cesti je ta številka znašala sedem litrov. Toda na veliko načinov so bili stroški odvisni od hitrosti. Najbolj ekonomičen način smučanja je 90 kilometrov na uro. Pri 120 letih je avto že porabil 11-12 litrov na sto. In kolikor je mogoče, je ta motor pospešil avto na 130 kilometrov na uro.
Številni modeli IZH-2126 4x4 so bili opremljeni z motorjem UZAMM modela 331. To je bil 17-litrski motor s 86 konjskimi močmi. Navor se ni bistveno razlikoval od prejšnjega - 129 Nm, toda strošek je bil izgovor za pritožbe. UZAM je eden najmočnejših motorjev. V mestu, tak avtomobil porabi 12 litrov bencina, in na cesti ta kazalnik ni padel pod devet. Hkrati dinamika pogonske enote ni bila zadovoljna. Pospešek na stotine traja kar 15 sekund. Med prednostmi obeh agregatov so pregledi, ki povzročajo nezahtevnost kakovosti goriva. Lahko polnjenje na vsaki bencinski črpalki, brez strahu pred avto nenadoma pojavijo.
IZH pozimi
Presenetljivo je taavtomobil zlahka preide skozi zimo. Avtomobil s štirikolesnim pogonom poteka gladko v zmrzali -25 stopinj. V tem primeru se motor hitro ogreje. Pečica je tako topla, kot je. Za razliko od VAZ-a ni težav z lastniki.
Le malo jih jih je popravilo za več let izkoriščanja. Peč je ena glavnih prednosti tega modela. Ne ohladi se na poti. Pri 25 stopinjah C termostat deluje odlično s svojim delom - brez dodatnega zapiranja kartona radiatorja ali drugega. Hladilni sistem je tukaj zelo zanesljiv.
Podvozje
Ker je hatchback IZH-2126 4x4 model štirikolesnega pogona, so morali inženirji spremeniti obliko vzmetenja. Torej, spredaj so bili poenoteni vzvodi z modelom zadnjega pogona. Stojala "Macpherson" je šla z varjenim volanom. Vrtljive pesti so bili iz VAZ-2108. Med stojalo in pest je bila nameščena distančnik. Na tako enostaven način so inženirji dosegli znatno povečanje čistoče.
Tudi od zadaj ni deloval brez izboljšav. Posebne vzmeti so privarjene pod vzmetjo iz tovarne. Tudi Panar je oplemeniten. Amortizerji imajo večji hod. Glavno prestavno razmerje je 422 višje kot pri enojnem pogonu. Prednji menjalnik na IZh-2126 4x4 je nameščen iz "Nive". Iz prvotnega razvoja je treba omeniti distribucijsko škatlo. Izdelali so ga konstruktorji IZH. Ta škatla je zagotavljala trajni polni pogon z mehanskim prisilnim blokiranjem diferenciala. To je dalo avtomobilu neverjetne lastnosti prehodnosti.V priročniku za IZH-2126-070 4x4 pravi, da je za vključitev porazdelitve potrebno premakniti iz majhnega vzvoda, ki se nahaja v območju desnega stopala. Drugi vzvod je odgovoren za blokiranje.
Katere so prednosti avtomobila IZH-2126? Lastniki upoštevajo razpoložljivost in poceni rezervnih delov. Veliko delov je vgrajenih iz VAZ. Z iskanjem potrebnih rezervnih delov ni težav. In ga zamenjajte z lastnimi rokami.
V zaključku
Ugotovili smo, da gre za štirikolesni pogon H-IZH-2126. Danes lahko ta avto kupite za 30-50 tisoč rubljev. Trenutno je to najcenejši SUV med tistimi na trgu. Cene za Niva začetek na 100 tisoč rubljev. Izh je dobra zamenjava za šablone. Še več, kar se tiče prehoda, je skoraj dva enaka avtomobila.
