Švedska avtomobilska družba Volvo proizvaja več serij vlačilcev. Avtomobili so sestavljeni na dokazano medosno razdaljo FH. Volvovi tovornjaki VNL in VNM so namenjeni prevozu blaga od 35 do 58 ton. Sposobni so pospeševati do 105 kilometrov na uro. Zanesljivi avtomobili se uporabljajo na vseh celinah, visokokakovostni sestavi, odlične zmogljivosti in udobje. Tukaj je kratek pregled tehničnih značilnosti in značilnosti priljubljenih serij.
VNL: prva generacija
Spremembe VNL in VNM se razlikujejo po velikosti pokrova motorja in razdalji od roba sprednjega odbijača do zadnje stene kabine (287 oziroma 312 metrov). Poleg tega obstaja razlika v moči elektrarn (od 285 do 556 konjskih moči). Volvo VNL traktor prve generacije je zamenjal serijo WCA. Vozila so namenjena prevozu blaga na poljubni razdalji. Tovornjaki so opremljeni z dizelskimi motorji VED-12s z zmogljivostjo 430390 ali 350 konjskih moči. Menjalnik vključuje štirinajst stopenj in demultiplikator. Spremembe VN se izdajo s skrajšano kabino, opremljeno s spalnimi oddelki dolžine enega, pol ali dva metra. Spalna vreča je kombinirana s kabino, ki ima izboljšano vzmetenje, odlično izolacijo hrupa in okvir z visoko trdnostjo, odporno na največje mehanske obremenitve.
Auto VNL-300 in hibridna modifikacija
Vlačilci Volvo VNL-300 so opremljeni z napredno enoto D-13, kideluje na utekočinjeni plin. Motor je bolj ekonomičen od podobnih in dizelskih naprav za dvajset odstotkov. To je razlika med tristo spremembami od bratov in sester. Obstaja še ena različica plinskega motorja z oznako CNG.
Leta 2010 je bil predstavljen nov hitri švedski srednje velik hibrid Mean Green. Ta avto je nastavil več zapisov:
Najvišja hitrost za svoj razred - 1667 kilometrov na uro.
Hitrost na kilometrskem odseku je 2365 km /h.
Podoben indikator iz kraja je 1532 km /h.
Prikolico "Volvo Hybrid" je dopolnila elektrarna z dvesto konjskimi močmi. V tovornjaku deluje skupaj z dizelskim motorjem za sedemsto konj. Poleg tega je rekonfiguriran sistem dovajanja goriva, ki je skupaj z ostalimi dosežki dosegel skupno moč skoraj dveh tisoč konjskih moči.
VNL-780
Ta stroj ima dvanajst litrsko pogonsko enoto "Kummins ISX" z zmogljivostjo več kot petsto konj. Motor v celoti izpolnjuje zahteve standarda Euro 4, kar je odličen pokazatelj za ta obseg. Visok uspeh je bilo mogoče doseči z razvojem sistema recirkulacije izpušnih plinov (EGR) in uporabo filtrov za saje. Spodaj je kratek opis traktorja serije Volvo 780:
Obstaja več posod za gorivo s prostornino šeststo litrov;
Pnevmatsko vzmetenje in hidravlična pomožna pomožna naprava omogočata samozavestno in udobno premikanje po vseh cestah;
ponuja tri vrste menjalnikov, ki jih lahko izberete (samodejnodevet hitrosti, sinhronizirana mehanika ali menjalnik s prestavljanjem).
Glavna prednost nadgrajenega tovornjaka pa je ergonomska kabina in udobna notranjost notranjosti. Spalna vreča je bolj kot ločen prostor, opremljen z dvema ležiščema, ima širino skoraj dva metra. Predel se zlahka pretvori v gospodinjske potrebe.
Traktor Volvo FH-12
Ta model je namenjen za prevoz tovora na dolge razdalje. Zmogljiv avto hitro in učinkovito opravlja svoje delo, zagotavlja maksimalno udobje za voznika in učinkovitost porabe goriva. Glavne značilnosti FH-12:
kolesna formula - 4 * 2;
teža vozila (brez /v avtomobilskem vlaku) - 72/45 ton;
Mejne obremenitve na osi (spredaj /zadaj) - 72/125 ton;
nosilnost - trideset ton;
največja hitrost - 90 km /h;
pogonske enote - D-13A ali D-13B;
menjalnik - 14-stopenjski sistem z demultiplikatorjem in delilnikom;
vzmetenje - pnevmatsko;
pnevmatike - 315/80 R 22,5;
Prostornina rezervoarja je petsto litrov.
Volkswagen Volvo v tej seriji je opremljen s prostorno kabino Globetrotter XL in ustreza standardu Euro-3.
Več o motorjih
Elektrarna D-13A je inline šestvaljni dizelski turbo motor in vmesni hladilnik, ki ima prostornino 128 litrov. Ta enota je na voljo v več konfiguracijah, ki se razlikujejo v moči (400440480 520 konjskih moči). Namestitev je zanesljiva, trajna, periodičnaMenjava olja je sto tisoč milj (ali eno leto).
Značilnosti traktorja Volvo z motorjem D-13B:
nazivna moč - 400440 in 500 konjskih moči;
prostornina delavca - 128 litrov;
skladnost z zahtevami Euro-4;
Motor je opremljen s sistemom za vračanje izpušnih plinov.
Motor je opremljen z eno samo glavo cilindričnega bloka, zgornjo odmično gredjo, štirimi ventili, ki so razporejeni navpično glede na središča šob tipa vbrizgavanja.
Značilnosti
Švedski traktorji te serije so opremljeni s pnevmatskim vzmetenjem z elektronskim krmiljenjem, kar zagotavlja udobje nadzora in varnosti tovora. Ta enota omogoča avtomatsko nastavitev višine, zato je avtomobil vedno konstanten na račun kompenzacije neenakomerno razporejene obremenitve. S pomočjo ročnega krmilnika za nastavitev višine je mogoče ta indikator prilagoditi tovorni ploščadi, s poudarkom na podobni značilnosti nadvoza. Obstaja možnost programiranja za več indikatorjev višine območij zagona. Upoštevana varianta vozila znamke "Volvo" je vlačilec, opremljen s konvencionalnimi in paraboličnimi listnimi vzmetmi. Takšna zasnova zagotavlja stabilnost tovora pri kritičnih obremenitvah na osi.
Serija FM
Tovornjaki te kategorije so opremljeni s štirimi ventili na vsaki jeklenki, elektronskim krmilnikom šob tipa črpalke. VoziloOpremljen je z več modifikacijami motorjev:
D-11C. Moč 330-450 konjskih moči.
D-13B (370-440 "konj").
D-13C - od 380 do 500 litrov. z
Vsi motorji so povezani z več vrstami menjalnikov (avtomatski menjalniki na šestih ali dvanajstih stopnjah in ročni menjalnik s hitrostjo 9-14). Pod drugim karoserijo - odvisno od nosilnosti - je izdelano podvozje blagovne znamke FL (12-18 ton). Združeni so z dizelskim motorjem z zmogljivostjo 240-290 konjskih moči. Vlečna enota vključuje okvir s parom ali tremi osmi, ergonomsko kabino in močan motor. Izboljšana zasnova sklopke omogoča uporabo vseh vrst priklopnikov. Vodja v tej liniji lahko imenujemo tovornjak "Volvo" 6x4 - vlačilec serije FH-16.
Prednosti švedskih tovornjakov
Prednosti velikih tovornih vozil Volva so:
odlična okretnost;
univerzalizacija za vse tipe priklopnikov;
možnost maksimalne uporabe moči motorja;
je priročna in enostavna sprememba platforme.
Donosnost vozila se povečuje zaradi hitre obdelave tovora v skladišču. Po odklopu polpriklopnika lahko takoj sledi novi progi. Poleg tega nobena težava ne bo povzročila ponovitve največje obremenitve. Vsi Volvo tovornjaki imajo edinstveno inovativno opremo, ki vključuje:
neodvisno pnevmatsko čelno vzmetenje z elektronsko kontrolo;
vklop praktičnega reduktorjakolesa (za težo od 80 do 120 ton);
rezervoarji za gorivo v obliki črke D;
Menjalnik avtomatskega tipa Powertronic;
originalna zasnova, udobna kabina.
Upoštevajte pravila mednarodnega prevoza, ki vam omogočajo, da izberete različne kabine, v katerih lahko voznik izmenično dela z potrebnim počitkom. Spalna vreča v tovornjaku vam omogoča, da v celoti spavate ne samo voznika, ampak tudi njegovega modifikatorja ali špediterja. Osnovna oprema vključuje predelek za počitek na dveh mestih, ki je po dolžini od enega do pol metra.
Kaj pravijo lastniki?
Eden od dejavnikov, ki potrjujejo zanesljivost in praktičnost avtomobila, so povratne informacije. Za Volvo vozilo so značilni lastniki in vozniki, ki delajo na njih, predvsem na pozitivni strani. Še posebej uporabniki so opazili možnost, da tovornjaki prevažajo tovor z največjo težo, jasno delovanje pogonske enote in stabilizacijo vzmetenja. Ne zaobite voznikovih pozornosti in kabine avtomobila. Poleg estetske oblike zunanjosti je udobno opremljena tudi notranja oprema. Nekateri pravijo, da v takem avtomobilu ne morete samo delati, temveč tudi živeti. Najbolj informativna in priročna nadzorna plošča vam omogoča izvedbo številnih manipulacij brez izstopanja iz kabine. Med pomanjkljivostmi voznikov je težaven dostop do štirismernega dvigala, nestabilno delovanje električne energije in visoki stroški. Čeprav avto s takšno opremo a priori ne more biti poceni.
Sklepna ugotovitev
Po številnih pregledih je Volvo Trucks trajenizkoriščanje Avtomobilski okvirji so izdelani iz jekel visoke trdnosti, ki vsebujejo molibden in krom. Imajo večno garancijo proizvajalca. Dizelski agregati z nizkimi vrtljaji lahko delajo brez večjih popravil približno dva milijona kilometrov.
Originalni švedski tovornjaki temeljijo na prejšnjem razvoju Volvo Corporation v Združenih državah, pri čemer so bile ugotovljene spremembe preverjene medosne razdalje. Uspešen poskus združevanja evropskih standardov in ameriškega razvoja je privedel do uporabe traktorjev po vsem svetu, tudi v Južni in Severni Ameriki. Od konkurentov, traktor tovornjaka "Volvo FH12" ima optimalno kombinacijo varnosti, moči, vsestranskosti in vlečnih lastnosti. Avto lahko objektivno poimenujemo eno najboljših v svojem razredu.
