Športni avtomobil Ferrari F430 iz znane italijanske družbe je bil predstavljen leta 2004 in je bil izdan do leta 2009. To je prvi avtomobil nove generacije 8-valjnih modelov skupine Maranello. Združuje številne tehnične dosežke ekipe "Ferrari", zato je treba o tem modelu podrobno povedati.

Značilnosti avtomobila

Najprej je treba povedati, da je v razvoju Ferrarija F430 sam sodeloval tudi sam Michael Schumacher - nemški dirkač Formule 1, ki je sedemkratni svetovni prvak. Najpomembnejše razlike v novosti leta 2004 so bile:

karbonski in keramični zavorni diski.

Prozorni pokrov motornega prostora. Narejena je bila iz polikarbonatne plastike, ki se aktivno uporablja na avtomobilih serije NASCAR.

Vodoravni trakovi na nosu in streha avtomobila, ki stanejo 4000 EUR.

Izpušne cevi so nastavljene nekoliko višje kot običajno.

Pnevmatike z razširjeno površino.

Dovod zraka v sprednjem odbijaču povečane prostornine.

Ogledala z ohišjem iz nebarvane plastike iz ogljikovih vlaken.

Amortizerji in ohišje krmilnika manjše mase.

Novost iz leta 2004 je za strokovnjake italijanskega koncerna pokazala veliko tehničnih dosežkov. Ni presenetljivo, da je bila njena predstavitev na avtomobilskem salonu v Parizu eden od najbolj pričakovanih dogodkov v tem času.

Oblika

Nad videzom športnih fotografij z dvojnim kupejem Ferrari F430, ki so prikazane zgoraj, že dolgo časaslavni oblikovalec Frank Stefenson, ki je že ustvaril zunanjost za številne stroje, ki jih je izdala Maranellova skrb, je delal. Vzporedno pa je vodil projekt razvoja Ferrarija 612 Scaglietti.


Obstaja veliko zanimivih podrobnosti F430. Identificirajo se na naslednji način:

velik širok odbijač.

Zračne odprtine izgledajo kot "nos morskega psa". Mimogrede, vzeti so jih iz Ferrarija 156.

Obložena optika je čedna mandljeve oblike.

Štiri okrogle luči na zadnji strani.

Zračne cevi za hlajenje zadnjih zavor.

Nov zadnji odbijač z difuzorjem in štirimi izpušnimi cevmi.

Treba je omeniti, da je Ferrari F430 zelo hiter in živahen avto. In to ne le zaradi močnega motorja, nameščenega pod pokrovom motorja, ampak tudi zaradi popolnih aerodinamičnih oblik. Zaradi dobrih razmerij in skrbno načrtovane zasnove je coupe zlahka premagal zračni upor. Stroj pospešuje, kot v vakuumu. Odlična vpenjalna sila zagotavlja stabilnost avtomobila na kateri koli cesti - tudi na vhodih v strmih krogih.

Značilnosti

Treba jih je obravnavati ločeno. Nekaj ​​značilnosti Ferrarija F430:

Motor je 8-valjni v obliki črke V.

Moč - 490 konjskih moči.

Navor - 8500 vrtljajev na minuto.

Pospešek od 0 do 100 km /hv 4 sekundah.

Največja hitrost je 315 km /h.

Prenos - robotski 6-stopenjski.

Prav tako je treba opozoriti, da je zavorni sistem ziz F1 so si sposodili tudi ogljikovo-keramične diske in menjalnik, tako da se je avtomobil izkazal za izjemno dinamičnega. Menjalniki se preklopijo v samo 015 sekundah in resnično impresivna številka za avto, ki je bil star skoraj 15 let.

Elektronika

O tem bi rad govoril ločeno. Elektronika tega avtomobila deluje v petih načinih:

Low Grip. Za vožnjo po mokrem asfaltu ali gramozu.

Šport. Šteje se za "vsakdanji" način.

Dirka. Idealen za vožnjo po asfaltni ali dirkalni stezi.

ST. V tem načinu so aktivirani vsi sistemi za zaščito voznika, razen za nadzor vleke.

CST. Če aktivirate ta način, voznik popolnoma izklopi elektroniko.

Treba je opozoriti, da je španski tekmovalec Mark Zhen, ki je preizkusil ta avto, potrdil, da noben avto še ni tako blizu v smislu tehničnih lastnosti in opreme za dirkalne avtomobile. Posebno pozornost je namenil dobro zasnovanemu sistemu upravljanja, ki zahteva minimalno posredovanje voznika. Mark je povedal ženi, da je kot kopiranje vedenja izkušenih jahačev za volanom.

Ferrari F430 Scuderia

To je lahka različica športnega kupeja, ki je bil predstavljen leta 2007 v Frankfurtu. V primerjavi s predhodnikom je novost 100 kilogramov lažja. Teža avtomobila je samo 1250 kg. In to je seveda najbolj vplivalo na dinamiko.

Še ena značilnost modela je bila prisiljena do motorja s 510 konjskimi močmi. Zaradi povečane moči se je povečala na 320 km /h in največja hitrost. Časpospešek od 0 do 100 se je zmanjšal s 4 na 36 sekund. Oznaka 200 km /h je izboljšan coupe pospešek za samo 116 sekund. Poleg zgoraj navedenega je avto prejel ojačane keramične zavore in nov vžigalni sistem s posamezno krmilno enoto. Na splošno, glede na dinamično zmogljivost, model nikakor ni slabši od legendarnega Ferrarija Enza.

Ferrarijevo kolo za računalnik

Ena izmed najbolj priljubljenih PC iger je tista, ki spada v kategorijo avto-simulatorjev. Veliko igralcev časti, potopljeno v navidezni resničnosti, da se počutijo strme dirke. To je le s pomočjo računalniških tipk in miške, učinek popolnega potopitve je malo verjetno, da bi lahko dobili. Zato so bili zanje razviti krmilniki iger, ki simulirajo kolo avtomobila. Eden izmed najbolj priljubljenih modelov je "bagell" iz Ferrarija F430. Trkalnik za povratne informacije o silah je polno ime modela. To je pogonsko kolo, priključeno prek USB-ja, ne samo na osebni računalnik, ampak tudi na igralne konzole (npr. Play Station). Thrustmaster Ferrari F430 je precej realističen - njegov premer je 28 cm, njegova pletenica je narejena iz visoko kakovostne gume, prav tako prihaja z 2-stopenjskim menjalnikom, dvema pedaloma (zavora in plina) in D-padom. Na kolesu je 10 krmilnih gumbov. Cena tega krmilnika je 8-9 tisoč rubljev.